Severn Tidal Power Factibility Study es el nombre de un estudio de viabilidad del gobierno del Reino Unido en un proyecto de energía mareomotriz que analiza la posibilidad de utilizar la enorme amplitud de las mareas en el estuario del Severn y el canal de Bristol para generar electricidad.
El 22 de enero de 2008, el Gobierno puso en marcha el estudio de viabilidad. [1] El estudio, anteriormente dirigido por el Departamento de Negocios, Empresas y Reforma Regulatoria (BERR) ahora está dirigido por el nuevo Departamento de Energía y Cambio Climático e incluye representación del Gobierno de la Asamblea de Gales y la Agencia de Desarrollo Regional del Suroeste.
Los informes anteriores sobre la energía de las mareas en el Severn no proporcionaron, ni pretendían, un análisis detallado de todas las tecnologías de rango de mareas. Este estudio de viabilidad tiene como objetivo considerar todas las tecnologías de rango de mareas, incluidas las presas y lagunas. La atención se centra en las tecnologías de rango de mareas, ya que es aquí donde el potencial energético en el estuario del Severn es mayor, a diferencia del "flujo de marea", que es la corriente en las aguas de marea en movimiento. La amplitud de las mareas en el estuario del Severn es la segunda más alta del mundo y puede elevarse hasta 14 metros, [2] lo que significa que tiene el potencial de generar más electricidad renovable que todos los demás estuarios del Reino Unido. Esto podría generar hasta un 5% de la electricidad del Reino Unido, contribuyendo significativamente a los objetivos de cambio climático del Reino Unido, así como a los objetivos de energía renovable de la Unión Europea. [3]
El Gobierno está llevando a cabo el estudio de viabilidad para analizar todos los costos, beneficios e impactos de un esquema de energía mareomotriz del Severn. El estudio, a menudo llamado incorrectamente el Aluvión de Severn , analiza todas las tecnologías de rango de mareas, incluidas las presas, lagunas y otras tecnologías. La decisión sobre si el Gobierno apoyará el plan o no se tomará después de una segunda consulta pública en 2010. Después de mucho debate, se decidió que el plan se cerraría para siempre y que esto no se plantearía en futuras discusiones para ahorrar tiempo. [4]
La primera consulta del estudio de viabilidad [5] se inició el 26 de enero de 2009 y se cerró el 23 de abril de 2009. Se examinó el alcance de la Evaluación Ambiental Estratégica, las cuestiones consideradas por el estudio de viabilidad y los esquemas preseleccionados para un análisis más detallado en etapa dos.
Historia
Esquemas y estudios previos
Las propuestas para represar o bombardear el estuario del Severn (y el canal de Bristol) han existido desde el siglo XIX por razones como los enlaces de transporte y la protección contra inundaciones. [6] Sin embargo, en décadas más recientes (1970 y 1980) hubo una serie de estudios que consideraban bombardear el estuario del Severn por razones de generación de electricidad.
Estos estudios concluyeron en 1989 en el documento de política gubernamental 'Energy Paper 57', [7] que encontró que un esquema de generación de reflujo (uno que genera electricidad cuando baja la marea) entre Lavernock Point y Brean Down , conocido como Cardiff-Weston el bombardeo era técnicamente factible. La producción anual de electricidad se estimó en aproximadamente 17 teravatios hora (TWh). Sin embargo, en el momento en que el Gobierno decidió que un Aluvión de Severn no era una opción rentable para generar electricidad y los planes se archivaron.
Se puede encontrar una historia completa de estudios y planes para un Severn Barrage en Severn Barrage .
El estudio Energy Review y la Comisión de Desarrollo Sostenible
En mayo de 2006, con la creciente evidencia del cambio climático y el aumento de los precios de los combustibles fósiles, el gobierno pidió un nuevo estudio en profundidad sobre el potencial de la energía de las mareas del Severn. Se encargó a la Comisión de Desarrollo Sostenible (COSUDE), el órgano asesor independiente del Gobierno sobre desarrollo sostenible , que examinara los problemas que surgen en torno a la energía de las mareas, con especial atención al estuario del Severn. Su estudio, 'Turning the Tide: Tidal Power in the UK', [8] concluyó que:
- La gama de mareas del estuario del Severn puede generar alrededor del 5% de la electricidad del Reino Unido;
- el recurso de corrientes de marea del Estuario del Severn (y el Canal de Bristol) no es uno de los diez sitios principales del Reino Unido;
- se puede construir una presa que cumpla con los principios del desarrollo sostenible, pero debe cumplir con la Directiva de Hábitats y otras leyes ambientales vigentes;
- El gobierno debe realizar una "evaluación adecuada" utilizando técnicas actualizadas para comprender el impacto;
- un gran sistema de generación de energía mareomotriz podría verse como una "oportunidad ambiental", combinando la mitigación del cambio climático (energía sin emisiones de CO 2 ) con la adaptación (potencial de financiamiento para un hábitat compensatorio); y
- El Gobierno de Su Majestad debería ser el propietario y el líder del proyecto.
Objetivos
El estudio tiene como objetivo recopilar y examinar pruebas que permitan al gobierno decidir si podría apoyar un plan de energía mareomotriz en el estuario del Severn y, de ser así, en qué condiciones. Sobre la base de estudios anteriores, el estudio de viabilidad proporcionará una descripción general actualizada de todos los problemas clave involucrados.
Hay seis áreas de trabajo clave que se analizarán de cerca en el estudio:
- Ambientales: impactos sobre la biodiversidad y la vida silvestre; manejo de inundaciones; geomorfología (el estudio de la evolución y configuración de rocas y formas terrestres); calidad del agua; paisaje; hábitat compensatorio;
- Evaluación de opciones técnicas y de ingeniería; costos; Diseño y construcción; enlaces a National Grid, cadena de suministro;
- Económico - financiación; propiedad; impactos del mercado energético;
- Regional: impactos en las empresas; impactos sociales y económicos regionales;
- Planificación y consentimientos: cumplimiento normativo; y
- Compromiso y comunicación con las partes interesadas.
El estudio durará aproximadamente dos años (hasta 2010) y será un proceso de dos etapas con un punto de decisión al final de cada una. La primera etapa concluyó con una consulta pública de 3 meses iniciada el 26 de enero de 2009 y se centró en los problemas de alto nivel, el alcance de la Evaluación Ambiental Estratégica (EAE) y una lista corta propuesta de posibles opciones de proyectos de energía mareomotriz de los 10 primeros. esquemas. [9] Tras considerar las respuestas recibidas a la consulta, la recopilación de pruebas y la evaluación continuará hasta la fase 2. Al final de la fase 2, se iniciará una segunda y última consulta pública y el gobierno tomará una decisión sobre si y cómo se podría apoyar un proyecto de energía mareomotriz. Al hacerlo, el gobierno considerará los costos, beneficios, impactos y riesgos de un proyecto de energía mareomotriz en Severn y si son aceptables.
Evaluación Ambiental Estratégica
Como parte del estudio de viabilidad, se llevará a cabo una Evaluación Ambiental Estratégica (EAE). Una EAE es una evaluación ambiental formal de planes o programas que probablemente tengan efectos significativos en el medio ambiente. La evaluación se produce en forma de informe medioambiental.
Proyectos propuestos
En julio de 2008 se publicó una lista de diez proyectos propuestos. El estudio de viabilidad examinó con más detalle los diez planes y el documento de consulta publicado en enero de 2009 proponía que una lista corta de cinco planes [10] debería ser objeto de una revisión más amplia investigación en la fase dos del estudio. Los 5 esquemas son:
- Shoots Barrage (esquema de 1.05GW ubicado aguas abajo del nuevo cruce de la carretera Severn con un costo de construcción estimado de £ 3.2 mil millones)
- Beachley Barrage (esquema de 625MW ubicado aguas arriba del primer puente de la carretera Severn con un costo estimado de construcción de £ 2,3 mil millones)
- Bridgwater Bay Lagoon (embalse de 1.36GW en el lado inglés del estuario con un costo de construcción estimado de £ 3.8 mil millones)
- Laguna Fleming (embalse de 1,36 GW en el banco galés del estuario con un costo de construcción estimado de £ 4 mil millones)
- Cardiff-Weston (de Lavernock Point a Brean Down) Barrage (esquema de 8,46 GW, comúnmente conocido como 'Severn Barrage', con un costo estimado de construcción de £ 20,9 mil millones).
La respuesta del Gobierno a la consulta se publicó en julio de 2009. Este estudio detallado confirmado en la fase 2 se llevaría a cabo sobre los 5 esquemas recomendados en el documento de consulta. También anunció el trabajo para presentar 3 esquemas adicionales que se encuentran actualmente en las primeras etapas de desarrollo.
Un artículo de 2009 de Atkins [11] reevaluó la energía potencial que podría generarse en los distintos lugares y concluyó que, contrariamente a estudios y cálculos anteriores, el potencial de potencia máximo provendría de un bombardeo de Ilfracombe - Gower , mucho más al oeste que cualquiera de los esquemas considerados en el Estudio de Viabilidad. Esta conclusión diferente se atribuyó a varios elementos de cálculo que se descuidaron en modelos numéricos anteriores.
Cronología
Abril a otoño de 2008 : enfoque inicial en los problemas de alto nivel y evaluación de las posibles opciones de energía mareomotriz.
Fines de 2008 : decisión del gobierno sobre si existen problemas que impidan que el proyecto continúe.
Enero de 2009 - Inicio de una consulta pública sobre la lista corta recomendada de esquemas para una evaluación adicional, sobre el proceso empleado para pasar de la lista larga a la lista corta y el alcance de la Evaluación Ambiental Estratégica (EAE).
Primavera de 2009 - Segunda fase. Sujeto a las respuestas que se den a la consulta, las cuestiones que se considerarán se examinarán con más detalle, se finalizará la lista corta y se reducirá a una opción preferida o una combinación de opciones.
2010 - Consulta pública sobre las evidencias y conclusiones del estudio. Tras la consulta, el Gobierno tomará una decisión sobre si podría apoyar un plan de energía mareomotriz y, de ser así, en qué condiciones.
Después de 2010 : si el resultado del estudio de factibilidad es una decisión de continuar, se necesitaría un trabajo extenso y más detallado para planificar e implementar un proyecto de energía mareomotriz y asegurar los consentimientos regulatorios que serían necesarios. El gobierno concluyó que no veía un caso estratégico para la inversión pública en un esquema de energía mareomotriz en el estuario del Severn, pero el resultado del estudio de factibilidad no excluye un esquema con financiamiento privado. [12]
enlaces externos
- FILM End To Higher Flooding - Nueva tecnología revelada que protege aguas arriba del Severn, se autofinancia y protege la ecología.
- http://www.decc.gov.uk/severntidalpower Departamento de Energía y Cambio Climático
- https://archive.is/20121223191017/http://www.wales.gov.uk/severntidal Welsh Assembly Government
- https://web.archive.org/web/20110723014221/http://www.severnestuary.net/sep/resource.html Severn Estuary Partnership: página de recursos de energía de las mareas
- http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20080727172534/http%3A//www.berr.gov.uk/energy/severntidalpower/ Departamento de Empresas Comerciales y Reforma Regulatoria - Energía de las mareas: Estuario del Severn
- http://www.southwestrda.org.uk/ Agencia de Desarrollo Regional del Suroeste
- https://archive.is/20121223191017/http://www.wales.gov.uk/severntidal Welsh Assembly Government Severn Tidal Power
- https://web.archive.org/web/20090904021113/http://www.sd-commission.org.uk/publications.php?id=607 Comisión de Desarrollo Sostenible, Turning the Tide: Tidal Power in the UK paper
Referencias
- ^ "Nuevo estudio para el plan de energía de Severn" . BBC News . 25 de septiembre de 2007 . Consultado el 28 de agosto de 2008 .
- ^ "Aluvión del estuario del Severn" (PDF) . Agencia de Medio Ambiente del Reino Unido . 31 de mayo de 2006 . Consultado el 28 de agosto de 2008 .[ enlace muerto ]
- ^ "Estudio de viabilidad de energía mareomotriz de Severn: BERR nombra contratistas" . BERR . Archivado desde el original el 12 de junio de 2008 . Consultado el 27 de agosto de 2008 .
- ^ "Energía de las mareas de Severn" . Gobierno de la Asamblea de Gales . Archivado desde el original el 13 de enero de 2009 . Consultado el 27 de agosto de 2008 .
- ^ "Consulta de energía mareomotriz de Severn" . Departamento de Energía y Cambio Climático . 26 de enero de 2009. Archivado desde el original el 20 de abril de 2009 . Consultado el 2 de abril de 2009 .
- ^ "Historia del bombardeo de Severn" . R-Energy . Archivado desde el original el 4 de junio de 2004 . Consultado el 28 de agosto de 2008 .
- ^ "El programa de cambio climático del Reino Unido" . Parlamento del Reino Unido . 15 de enero de 1999. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 28 de agosto de 2008 .
- ^ "Energía de las mareas" . La comisión de Desarrollo Sostenible . 1 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2008 . Consultado el 28 de agosto de 2008 .
- ^ "El gobierno del Reino Unido publica las propuestas del gobierno de Severn" . Energía renovable World.com . 11 de agosto de 2008 . Consultado el 28 de agosto de 2008 .
- ^ "Consulta de energía mareomotriz de Severn" . DECC . Archivado desde el original el 20 de abril de 2009 . Consultado el 5 de mayo de 2009 .
- ^ Atkins, R. Rainey. "Nota técnica: La posición óptima para un bombardeo de energía de las mareas en el estuario del Severn, Referencia CJ0040.6680 / TN-001r3" (PDF) . Atkins . Consultado el 20 de mayo de 2012 .
- ^ "Energía de las mareas de Severn: conclusiones del estudio de viabilidad" . Departamento de Estrategia Comercial, Energética e Industrial. 2013.