Shahed 129

El Shahed 129 ( persa : شاهد ۱۲۹ , inglés: "Eyewitness"; a veces S129 ) es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) monomotor iraní, de altitud media y larga duración, diseñado por Shahed Aviation Industries para el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica ( IRGC). El Shahed 129 es capaz de realizar misiones de combate y reconocimiento y tiene una autonomía de 24 horas; es similar en tamaño, forma y función al estadounidense MQ-1 Predator [4] y es ampliamente considerado el dron más capaz en el servicio iraní.

Shahed 129
Shahed 129 (4) .jpg
La segunda generación Shahed 129.
Papel Combate / Inteligencia / Vigilancia / Reconocimiento (CISR) [1]
origen nacional Iran
Fabricante HESA [2]
Diseñador Centro de investigación de las industrias de la aviación Shahed [3]
Primer vuelo Primavera de 2012 [3]
Estado En servicio, en producción
Usuario principal Iran
Producido 2012-presente
Número construido 22/40 (2017) [3]
Desarrollado por Shahed 123 [3]

El UAV se ha utilizado para ataques aéreos en la Guerra Civil Siria y para la patrulla fronteriza en la frontera oriental de Irán. [3] Junto con el Saegheh , se espera que el Shahed 129 forme la columna vertebral de la flota de vehículos aéreos no tripulados de alta gama de Irán durante al menos la próxima década. [3]

El primer prototipo Shahed 129, con matrícula 129-001, se distingue por su tren de aterrizaje trasero fijo.

El desarrollo comenzó en 2005 cuando la Compañía Industrial de Fabricación de Aeronaves de Irán (HESA) comenzó a trabajar en el diseño del UAV HESA-100. Este era esencialmente el mismo diseño que el Shahed 129 pero era más corto y con un fuselaje cuadrado. La responsabilidad del diseño se transfirió al Centro de Investigación de Industrias de Aviación Shahed, que cambió el nombre del HESA-100 a Shahed 123. Aunque se sabe poco al respecto, el Shahed 123 es un UAV de producción por derecho propio, no un proyecto de investigación. El Shahed 123 se convirtió más tarde en el Shahed 129. [3] Tanto Shahed Aviation Industries como HESA tienen estrechos vínculos con el IRGC. [5] Alternativamente, varias fuentes han informado de un rumor de que el Shahed 129 fue copiado de un vehículo aéreo no tripulado Hermes 450 israelí que se estrelló en Irán. [6] [7]

Se construyeron dos prototipos. [8] El primero, con el número de modelo 129-001, voló por primera vez en la primavera de 2012 [3] y se usó por primera vez operativamente para transmitir en vivo imágenes de pruebas de misiles balísticos el 13 de julio de 2012. [8] El segundo prototipo, con el modelo de fuselaje 129 -002, voló en junio de 2012. El Shahed 129 fue visto por primera vez en el ejercicio de juegos de guerra "Gran Profeta 7" de Irán en septiembre de ese año. [9] [10] El UAV entró en producción en serie en septiembre de 2013. [3] Sin embargo, sufrió problemas con su armamento planeado y no realizó ningún ataque con drones hasta principios de 2016, cuando se integraron nuevas municiones guiadas de precisión Sadid-345 .

El UAV es ensamblado por HESA . [11] Se han pedido un total de 40 aviones, y las entregas están programadas para completarse en 2024. [3] Se construyen a un ritmo de aproximadamente tres por año. [3]

El distintivo estabilizador vertical de cola en V del Shahed 129.

El Shahed 129 es un gran UAV monomotor impulsado por hélice con estabilizadores verticales de cola en V , alas rectas montadas en alto y una configuración de empujador , generalmente similar al MQ-1 Predator . [3] Tiene un fuselaje cilíndrico largo y estrecho de aproximadamente 65 a 75 cm de diámetro y está fabricado con grandes paneles de material compuesto con una superestructura de aleación de aluminio. [3] Tiene un sensor electro-óptico / infrarrojo de cardán montado en la barbilla para misiones diurnas / nocturnas, tren de aterrizaje retráctil, [a] y un enlace de datos de video en tiempo real. [12] También hay una bahía de carga útil debajo del cuerpo del dron, en el centro de gravedad. [13] El Shahed 129 está propulsado por un motor de avión Rotax 914 y tiene dos puntos de anclaje gemelos, para un total de hasta cuatro municiones. [3]

Originalmente, el Shahed 129 llevaba misiles guiados antitanque Sadid-1 , también conocidos como misiles Sadid-361 o Fat'h 362. [3] Este es un misil antitanque guiado por TV derivado de los misiles Toophan de Irán [14] y es descrito por múltiples fuentes como similar en diseño al misil israelí Spike-ER . [5] [8] [7] El Sadid-361 no se desplegó operativamente; una fuente dice que esto se debió a problemas con el mecanismo del lanzador y el sistema de guía, [8] mientras que otros dicen que la I + D no se completó porque las sanciones estadounidenses impidieron que Irán obtuviera los componentes necesarios. [15] Más tarde, esto fue reemplazado por la munición guiada de precisión Sadid-345 , [ cita requerida ] también conocida como la bomba guiada Sadid. Fuentes iraníes afirman que el UAV puede llevar hasta ocho armas, pero en la práctica no se ve con más de cuatro. [5] El Shahed 129 no lleva sus armas en botes, una práctica que fue criticada por algunos expertos aeroespaciales, ya que expone la electrónica sensible de las armas a las condiciones de vuelo. [dieciséis]

La primera generación del Shahed 129.

Dado que Irán regularmente hace afirmaciones engañosas sobre sus UAV, y que Shahed-129 no realizó ataques con drones conocidos durante sus primeros cuatro años de vuelo, hubo largas dudas sobre la afirmación del Shahed-129 de ser un UAV de ataque legítimo. Desde 2016, existe un consenso general de que, de hecho, es un UCAV legítimo capaz de ejercer fuerza letal. [17]

En primer plano hay dos municiones guiadas con precisión Sadid-345 . En la parte trasera hay un Shahed 129, y a la izquierda (azul) un Shahed 121.

Aunque la estructura del avión Shahed 129 probablemente sea capaz de alcanzar su alcance de combate de 1700 km, se basa en una estación de control terrestre, que, según los medios estatales iraníes, está limitada a un enlace de datos de 200 km. [12] Los analistas independientes son más positivos, diciendo que el alcance efectivo es probablemente de 300 a 400 km, pero tienen claro que la dependencia del dron en una estación terrestre circunscribe severamente su alcance efectivo. [3] Otros expertos dicen que el enlace de datos del Shahed 129 probablemente no alcance ni siquiera los 200 km. [16] El dron puede usar un sistema de piloto automático, similar al usado en el UAV Karrar , para seguir puntos de ruta predefinidos más allá del rango de comunicación de su estación de control. [18] Se afirma que el Shahed tiene una resistencia de 24 horas, lo que se considera plausible pero no se ha verificado de forma independiente. [15]

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Un Shahed 129 sobrevuela Damasco en abril de 2014.

En mayo de 2014, dos aviones Shahed 129 fueron desmontados y transportados en un avión de transporte estratégico Ilyushin Il-76 al Aeropuerto Internacional de Damasco , junto con sus estaciones de control en tierra y tripulaciones de apoyo asociadas, para su uso en la Guerra Civil Siria . [8] La primera misión de los UAV fue apoyar a la Fuerza Quds y sus milicias aliadas. [8] El 10 de abril de 2014, los rebeldes en Siria registraron un UAV que se asemeja a un Shahed 129 sobrevolando el este de Ghouta , Damasco . [19] [20] La guerra en Siria demostró ser un buen ambiente para probar el Shahed 129, y tres más fueron trasladados más tarde a Siria, donde son operados desde bases de la Fuerza Aérea Siria . [8] Un Shahed 129 con lo que parece ser una sola munición fue visto en el cielo al sur de Alepo en noviembre de 2014. [7] El Shahed 129 realizó su primer ataque con drones conocido en febrero de 2016, que fue el primer ataque con drones en tiempo de guerra por Irán. [21] [11] Hay alguna evidencia de que los Shahed 129 pudieron haber hecho un ataque con drones con misiles Sadid-1 en noviembre de 2015. [22] También se usó un Shahed 129 para proporcionar una evaluación de daños de bombas para el ataque con misiles Deir ez-Zor de 2017 . [8] Desde entonces, los Shahed 129 han realizado cientos de salidas en Siria contra el Estado Islámico y las fuerzas rebeldes. [8]

Dos Shahed 129 fueron transferidos a la frontera de Irán con Pakistán en 2015, y luego fueron complementados con dos más. [8] Los oficiales militares iraníes dicen que el UAV Shahed 129 puede aumentar las capacidades de vigilancia de Irán en áreas fronterizas como el Golfo Pérsico y el Mar de Omán. [23] Mohammad Ali Jafari describió al UAV como "inteligente, preciso y económico". [24] Los Shahed 129 se han dispersado ampliamente y no se operan desde ninguna base aérea central. En 2017, dos Shahed 129 tenían su base en Damasco , Siria, tres en la base aérea táctica 10 cerca de [25] Konarak , cuatro en Bandar-Abbas , dos en Abu Musa y uno en Urmia . [3] Algunos números también están estacionados en Semnan , [8] y dos están basados ​​en la Base Aérea de Kashan para entrenamiento. [26] En Siria, imágenes de satélite colocaron Shahed 129 en la base aérea de Hama [27] y la base aérea T4 . [28] En general, Irán ha dicho poco sobre el uso del Shahed-129 en Siria. [17]

El 7 de junio de 2017, Hezbollah publicó un video que mostraba un UAV estadounidense MQ-1 o MQ-9 volando cerca de al-Tanf. Los expertos dijeron que el metraje era "consistente" con el video de Shahed-129. [29]

El 8 de junio de 2017, uno de los cinco Shahed 129 desplegados en Siria [8] intentó realizar un ataque aéreo contra el personal de la coalición cerca de al-Tanf , Siria, atacándolos con una munición. [4] Aunque el ataque aéreo "fue claramente concebido como un ataque contra las fuerzas de la coalición y las fuerzas asociadas en el área", no dañó ningún equipo estadounidense o socio y no hirió ni mató a ningún miembro del personal estadounidense o socio, [4] porque la munición no explotó. [30] El Shahed 129 fue derribado por un F-15E Strike Eagle estadounidense . [31]

Días después, el 20 de junio de 2017, otro F-15E Strike Eagle derribó otro avión no tripulado Shahed 129 nuevamente cerca de Al-Tanf. [32] El dron se acercó de manera similar al incidente anterior y fue derribado antes de que alcanzara el rango en el que podía desplegar sus armas. [33]

El mismo día, el 20 de junio de 2017, un JF-17 paquistaní derribó un Shahed 129 después de que ingresara al espacio aéreo paquistaní cerca de Panjgur. [34] [35] Voló entre 3 y 4 km en el espacio aéreo de Pakistán. [36]

En total, se han derribado tres Shahed 129. Otro avión se estrelló en 2015 cerca de Chabahar [37] y se cree que fue reconstruido . [8]

Según se informa, dos Shahed-129 más fueron destruidos durante los ataques aéreos israelíes en la base aérea T-4 de Siria , [38] [se necesita una mejor fuente ] y para fines de 2018 ya no había ningún Shahed-129 desplegado en Siria. [26] [se necesita una mejor fuente ]

En la primavera de 2019, el IRGC utilizó Shahed 129 para ayudar en las operaciones de socorro en las regiones afectadas por las inundaciones de la provincia de Juzestán, Irán. [2]

Shahed Aviation Industries desarrolló una nueva variante Shahed 129 que se distingue por una nariz abultada en 2015 y fue revelada en febrero de 2016. Fuentes iraníes dicen que esta variante está equipada con navegación por satélite, que ampliará el alcance del UAV. [39] Por otro lado, fuentes hostiles a Irán dicen que como Irán no tiene satélites, la nariz bulbosa no puede proporcionar guía satelital. [3] Irán no ha comentado sobre el propósito de la nariz rediseñada, y Jane's especula que podría albergar un enlace satelital de banda Ku más allá de la línea de visión o un radar de apertura sintética . [40] Además, la carga útil se incrementa en 100 kg y el alcance se incrementa a 3000 km, según Irán. [3] En diciembre de 2019 se presentó una versión naval llamada Simorgh. [41]

 Iran
  • IRGC-ASF 26-28 entregados, 3 derribados, dejando 23-25 ​​en servicio (2018). [nota 1] 40 pedidos. [3] Una fuente diferente informa posiblemente 50 producidos. [42]

Shahed 129 silhouette.png

Datos de la semana de la aviación [3] a menos que se indique lo contrario

Características generales

  • Tripulación: ninguna
  • Capacidad: 400 kg de carga útil
  • Longitud: 8 m (26 pies 3 pulgadas)
  • Envergadura: 16 m (52 ​​pies 6 pulgadas)
  • Altura: 3,1 m (10 pies 2 pulgadas)
  • Planta motriz: 1 × Rotax 914 de cuatro cilindros, motor de avión de cuatro tiempos de 75 kW (100 shp)
  • Hélices: 3 palas

Actuación

  • Velocidad de crucero: 150 km / h (93 mph, 81 nudos)
  • Alcance de combate: 1.700 km (1.100 millas, 920 millas náuticas)
  • Alcance del ferry: 3.400 km (2.100 millas, 1.800 millas náuticas)
  • Resistencia: 24h
  • Techo de servicio: 7.300 m (24.000 pies)

Armamento

  • Bombas: 4 × Sadid-345 PGM


Sensor electroóptico / infrarrojo de aviónica Oghab-6 [b]
Telémetro láser

  • Vehículo aéreo no tripulado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

  • Depredador MQ-1
  • Thales Watchkeeper WK450 [3]
  • TAI Anka
  • Elbit Hermes 450
  • Orion-E
  • CH-4
  • CAIG Wing Loong

Listas relacionadas

  • Lista de vehículos aéreos no tripulados

  1. ^ En un artículo de 2017 en Aviation Week & Space Technology , el experto de Shahed 129, Babak Taghvaee, dijo que se habían construido 22 aviones. [3] En una publicación en Twitter en 2019, [2] dijo que se fabricaron de 4 a 6 en 2018, para un total de 26-28 construidas.

  1. ^ Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) (14 de febrero de 2018). "El Balance Militar 2018". El equilibrio militar . Routledge. 118 .
  2. ^ a b c Taghvaee, Babak (21 de abril de 2019). "Babak Taghvaee en Twitter" . Gorjeo.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x Taghvaee, Babak (27 de julio de 2017). "Shahed 129 jefes de las fuerzas armadas de UAV de Irán" . Semana de la aviación y tecnología espacial .
  4. ^ a b c Coronel Ryan Dillon (8 de junio de 2017). "Inherente a los reporteros de los informes del portavoz de la resolución" . Fuerza de Tarea Conjunta Combinada - Operación Resolución Inherente - a través del Servicio de Distribución de Información Visual de Defensa (DVIDS)
  5. ^ a b c Galen Wright (29 de febrero de 2016). "Examinar los ataques con aviones no tripulados iraníes en Siria" .
  6. ^ Aniseh Bassiri Tabrizi y Justin Bronk (17 de diciembre de 2018). "Drones armados en Oriente Medio: proliferación y normas en la región" (PDF) . Documentos ocasionales. Instituto Real de Servicios Unidos (RUSI).
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  28. ^ Lyamin, Yuri (20 de marzo de 2018). Сирийская авиабаза Т4 после израильского удара в феврале (en ruso).
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  40. ^ Gareth Jennings (18 de febrero de 2016). "Irán revela UAV Shahed-129 rediseñado" . Londres: IHS Jane's International Defense Review. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2016.
  41. ^ Irán presenta nuevo dron naval tasnimnews.com
  42. ^ Análisis de Janes shahed129 Hamaseh ihsmarkit.com
  43. ^ a b "AviationsMilitaires.net - HESA Shahed 129" . www.aviationsmilitaires.net .[ fuente no confiable? ]
  1. ^ El primer prototipo, con número de modelo 129-001, tiene tren de aterrizaje fijo y no tiene capacidad para transportar armas. [8]
  2. ^ Los primeros aviones tienen aviónica diferente. [3]

پهپاد شاهد ۱۲۹ ، ستون فقرات نیروی پهپادی ایران