Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company ( HESA ), ( persa : شرکت صنایع هواپیماسازی ایران - هسا ), es una empresa de producción de aviones iraní. Establecido en 1976, pertenece a la Organización de Industrias de Aviación de Irán (IAIO) y está ubicado en Shahin Shahr, Isfahan. Aproximadamente 2 millones de metros cuadrados o 500 acres de tierra en los que se establece la empresa fueron regalados por la familia Boroumand, notable y bien considerada localmente (los hermanos: Abdolghaffar, Abdolrahman, Abdolrahim, Abdolkarim, Abdolrashid y Abdollah). La empresa tiene miles de metros cuadrados de terreno disponible, y 250.000 metros cuadrados de tiendas y hangares están destinados a la fabricación de piezas de A / C, montaje, laboratorios, instalaciones de pruebas de vuelo y talleres de preparación para la producción. [1]
La fábrica original, construida por Textron , debía producir Bell 214 de diferentes configuraciones en Irán con un acuerdo que involucraba varios cientos de helicópteros y transferencias de tecnología. Según se informa, el contrato era tan grande que se tuvo que fundar una nueva división de Textron para satisfacer las demandas iraníes y manejar el programa con el general de división Delk M. Oden como presidente. El trabajo terminó debido a la Revolución iraní y las posteriores sanciones contra Irán .
Proyectos
- HESA Kowsar : una versión nacional de "cuarta generación" del F-5 Tiger de ingeniería inversa .
- Fabricación de avión de pasajeros IrAn-140 con cooperación de Ucrania y basado en Antonov An-140 .
- Diseño y fabricación de sistema de recuperación de paracaídas para drones Ababil . [2]
- Fabricación del helicóptero Shahed-278 (utilizando componentes de Bell 206 y Panha Shabaviz 2061 )
- Fabricación de helicópteros Zafar 300 (basado en Bell 206 ) [3] [4] [5]
- Fabricación del helicóptero Shahed-274 (basado en Bell 206 )
- Fabricación del helicóptero Shahed-285 (utilizando componentes de Bell 206 y Panha Shabaviz 2061 )
- Fabricación de aviones de entrenamiento Dorna
- Fabricación Karrar UCAV
- Hélice de fabricación con materiales compuestos
- Probables reparaciones de aerodeslizadores para la Armada de la República Islámica de Irán
- Fabricación de piezas
- Fabricación de aviones de combate Azarakhsh (basado en Northrop F-5 )
- Fabricación de aviones de combate Saeqeh (basado en Northrop F-5 )
- Desarrollo del entrenador ligero Shafaq / Light Attack / Light Fighter (basado en M-ATF)
- Desarrollando Sofreh Mahi
- Simorgh: El Simorgh (هواپيماي سيمرغ) es una conversión Northrop F-5 A a F-5B de dos asientos construida por HESA . Se voló por primera vez en el Iran Kish Air Show 2005 y se han construido dos. [6]
Ver también
- HESA Dorna
- Organización de Industrias de Aviación de Irán
- Militar de Irán
- Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán
- Lista de aviones de la Fuerza Aérea de Irán
- Industria militar iraní
- Equipo actual del ejército iraní
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2016 . Consultado el 14 de marzo de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Vehículo aéreo no tripulado Ababil (golondrina) [UAV]" .
- ^ "Helicóptero Zafar 300 - historial de desarrollo, fotos, datos técnicos" .
- ^ "Zafar-300 (Irán), Aeronaves - Ala giratoria - Militar" . Jane's . Archivado desde el original el 26 de enero de 2013 . Consultado el 12 de septiembre de 2016 .
- ^ "VAR.Zafar 300" .
- ^ - 17k
enlaces externos
- Sitio web oficial de la Compañía Industrial de Fabricación de Aeronaves de Irán (HESA)
- Videos
- Programas de aviones de combate iraníes - IHS Aerospace Defense & Security (2015)