La línea Shalun ( chino :沙崙 線; pinyin : Shālún xiàn ; Pe̍h-ōe-jī : Soa-lūn Soàⁿ ) es un ramal de la línea de la costa oeste de la Administración de Ferrocarriles de Taiwán (TRA) en Tainan , Taiwán . Fue construido para unir la línea occidental con la estación de tren de alta velocidad de Taiwán (THSR) Tainan , acelerando los tiempos de tránsito entre el centro de Tainan y la estación THSR, con servicios que van desde la estación de tren de Nanke o la estación de Tainan TRA.hasta la estación Shalun, junto a la estación THSR. La línea se abrió el 2 de enero de 2011.
La línea Shalun se propuso como una solución a la falta de conexión ferroviaria entre el área metropolitana de Tainan y la estación de trenes de alta velocidad de Taiwán en Gueiren . [2] [ enlace muerto ] Originalmente, en los planes desarrollados en la década de 1990, la Línea Roja del sistema de MRT de Tainan planificado se diseñó para abordar este problema, [3] pero las consideraciones financieras significaron que el proyecto de MRT tuvo que ser archivado indefinidamente. [4] Después de una consulta pública, el Yuan Ejecutivo decidió priorizar un enlace ferroviario regular entre los sistemas ferroviarios THSR y TRA. [4] El presupuesto inicial para la construcción de la línea Shalun fueNT $ 5,8 mil millones. [5]
Con la excepción del final del cruce con la Western Line, la línea es completamente elevada. El trabajo estaba originalmente planeado para completarse en 2009, pero debido al trabajo de prevención de inundaciones en el río Erren , que cruza debajo de la línea ferroviaria, la fecha de finalización se retrasó hasta enero de 2011. [ cita requerida ] Ha habido algunas quejas de los residentes locales que el mayor número de trenes que pasan por Tainan aumentará el número de veces que el tráfico por carretera debe detenerse en los pasos a nivel para permitir el paso de los trenes. [6] La línea tiene tres estaciones: la actual estación TRA Western Line Zhongzhou , que fue renovada y modificada como estación de unión, y la recién construida Universidad Chang Jung.y estaciones Shalun . [1] [7]
Hay servicios más largos entre la estación Nanke de TRA Western Line , cerca del Parque Científico de Tainan en el distrito Sinshih de Tainan , y la estación Shalun; con paradas intermedias en Xinshi , Yongkang , Daqiao , Tainan, Bao'an , Rende , Zhongzhou y la Universidad Chang Jung. [9] Hay servicios más cortos entre Tainan y Shalun. [9] Otros planes prevén la construcción de una nueva estación, la estación Linsen , y la reapertura de la estación South Tainan , previamente cerrada , ambas en el área metropolitana de Tainan. [ cita requerida] Se consideró una estación adicional en el aeropuerto de Tainan , pero fue cancelada. [ cita requerida ]
La línea se inauguró el 2 de enero de 2011 como la primera línea nueva de TRA en 30 años. [1] La línea reduce el tiempo de viaje entre las estaciones TRA Tainan y THSR Tainan a 21–22 minutos, [7] [9] contra el tiempo de viaje del autobús lanzadera de alrededor de 50 minutos. [1] El precio del boleto para un viaje de Tainan-Shalun se fijó en NT $ 25, [1] pero el viaje fue gratuito durante las dos primeras semanas. [8] El horario inicial contiene 70 trenes al día. [7] [9]
Las pantallas LCD a bordo de cada tren permiten a los pasajeros ver la ubicación instantánea y la información de transferencia, similar a la línea Yamanote de Tokio . [7]