El Shelby Dakota era una versión de rendimiento de producción limitada de la camioneta Dodge Dakota Sport . Ofrecido por Shelby solo en 1989, fue su primer vehículo de tracción trasera en muchos años.
El Shelby Dakota comenzó con una camioneta pickup de cabina estándar, caja corta y distancia entre ejes corta. El V6 de 3.9 L se eliminó en favor del V8 de 5.2 L de la compañía con inyección en el cuerpo del acelerador . Sobre el papel, el cambio parecía simple ya que ambos motores eran similares, pero el espacio reducido en el compartimiento del motor de la Dakota significaba quitar el ventilador impulsado por el motor en la parte delantera y usar motores eléctricos en su lugar. Quitar el ventilador accionado por correa aumentó la salida del motor V8 de 5.2L de serie en 5 hp (3.7 kW) hasta 175 hp, pero el torque fue de 270 ft⋅lbf (370 N⋅m).
Los rines y molduras especiales, así como las placas del tablero numeradas individualmente, proclamaron la herencia del automóvil. En ese momento, era la camioneta pickup de mayor rendimiento que existía, a excepción de la Dodge Li'l Red Express Truck, y prepararía el escenario para los esfuerzos posteriores de la fábrica, como la GMC Syclone y la Ford Lightning . Producción total: 1500. 505 en blanco y 995 en rojo. 1 se hizo en dos tonos con rojo debajo de la raya y blanco encima de la raya. El precio de lista era $ 15,813 más flete.