Estación aérea de Eareckson
La Estación Aérea Eareckson ( IATA : SYA , OACI : PASY ), anteriormente Base de la Fuerza Aérea Shemya , es un aeropuerto militar de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ubicado en la isla de Shemya , en las Islas Aleutianas de Alaska .
El aeropuerto se cerró como una Estación de la Fuerza Aérea activa el 1 de julio de 1994. Sin embargo, todavía es propiedad de la USAF y es operado por el Escuadrón de Apoyo Aéreo 611 de la USAF en Elmendorf AFB con fines de reabastecimiento de combustible. También sirve como aeropuerto de desvío para aviones civiles. La base albergaba anteriormente los radares AN / FPS-17 y AN / FPS-80 y, desde 1977, el radar de matriz en fase AN / FPS-108 COBRA DANE más potente .
La estación aérea Eareckson está ubicada en el extremo occidental de las islas Aleutianas de Alaska, cerca de la isla más grande de Attu , y se encuentra aproximadamente a 1500 millas al suroeste de Anchorage . El aeropuerto se encuentra en el lado sur de la isla de 2 por 4 millas y está a 98 pies sobre el nivel medio del mar.
La isla Shemya ha sido escenario de dos grandes terremotos. El terremoto de 1965 en las islas Rat , de 8,7 en la escala de magnitud de momento, ocurrió el 3 de febrero. Fue seguido por réplicas severas y un tsunami, pero los daños se limitaron a las grietas en las calles de rodaje. El terremoto de 1975 en Near Islands , de 7,6 (magnitud de onda superficial), ocurrió el 1 de febrero. Se produjo un alto grado de daños en las pistas y los hangares y las comunicaciones se interrumpieron durante un breve período de tiempo.
El 6 de abril de 1993, la Base de la Fuerza Aérea Shemya pasó a llamarse Estación Aérea Eareckson. La ceremonia de cambio de nombre se llevó a cabo el 19 de mayo de 1993. La Undécima Asociación de la Fuerza Aérea inició el cambio de nombre de la base para honrar a su comandante en tiempo de guerra, el coronel William O. Eareckson (1900-1966). De 1941 a 1943, Eareckson dirigió personalmente todas las misiones difíciles contra los japoneses que estaban ubicadas en otras dos islas Aleutianas, Kiska y Attu . Eareckson también ayudó a planificar la recuperación exitosa de Attu. Durante las campañas de bombardeo, introdujo procedimientos de control aéreo avanzado y bombardeo de bajo nivel mucho antes de que se convirtieran en prácticas comunes en otros teatros de guerra.
El 28 de mayo de 1943, un pequeño destacamento de exploradores de Alaska inició el reconocimiento de Shemya, una isla pequeña, plana y deshabitada a 35 millas al este de Attu . Al día siguiente, los ingenieros del ejército de los Estados Unidos desembarcaron para comenzar la construcción de una pista adecuada para los bombarderos B-29 Superfortress . Se levantaron carpas, se colocó un rudimentario sistema eléctrico, radios y algunas calles en mal estado. Se construyó una pista de 10,000 pies, junto con dos pistas transversales de 5,000 pies. [2]
