El faro de Shiriyazaki (尻 屋 埼 灯台, Shiriyazaki tōdai ) es un faro ubicado en el extremo más externo del cabo Shiriyazaki , el punto más al noreste de Honshu , en Higashidōri , prefectura de Aomori , Japón . Recibió protección como Bien Cultural Tangible Registrado en 2017. [2]
![]() Faro de Shiriyazaki | |
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Localización | Higashidōri Prefectura de Aomori Japón |
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Coordenadas | 41 ° 25′49.4 ″ N 141 ° 27′43.6 ″ E / 41.430389 ° N 141.462111 ° ECoordenadas : 41 ° 25′49.4 ″ N 141 ° 27′43.6 ″ E / 41.430389 ° N 141.462111 ° E |
Construido | 1876 (primero) |
Fundación | ladrillo y hormigón |
Construcción | torre de ladrillo y hormigón |
Altura de la torre | 32,82 metros (107,7 pies) |
Forma de torre | torre cilíndrica cónica con balcón y linterna |
Marcas | torre blanca y linterna |
Primero encendido | 1951 (actual) |
Altura focal | 45,70 metros (149,9 pies) |
Lente | Fresnel de segundo orden |
Intensidad | 2,000,000 candelas |
Distancia | 34 kilómetros (18 millas náuticas) |
Característica | Fl W 10s. |
Almirantazgo no. | M6628 |
NGA no. | 3860 |
Japón no. | JCG-1604 [1] |
ARLHS no. | JPN-578 |
Historia
El faro de Shiriyazaki fue uno de los 26 faros construidos en el período Meiji en Japón por el ingeniero británico Richard Henry Brunton . El faro se completó el 20 de octubre de 1876 (después de que Brunton partiera de Japón) y fue el primer faro de estilo occidental en la región de Tōhoku . El 20 de noviembre de 1877 se instaló una campana de niebla debido a la alta incidencia de nieblas y días de poca visibilidad en la zona. Esta fue la primera campana de niebla en Japón, pero el sonido resultó ser demasiado débil, por lo que el 20 de diciembre de 1879 fue reemplazada por la primera bocina de niebla en Japón. [3] Otros eventos dignos de mención incluyen la instalación del primer generador de energía eléctrica para un faro en Japón en 1901. [3]
En 1945, durante la Segunda Guerra Mundial , el faro de Shiriyazaki fue bombardeado por buques de guerra de la Armada de los Estados Unidos , rompiendo su lente Fresnel y causando daños severos a su estructura, matando a su asistente. Sin embargo, al año siguiente, en varias ocasiones, los pescadores informaron haber podido ver una luz en el faro en ruinas, lo que les permitió aterrizar de manera segura a pesar de la densa niebla. Sin embargo, cuando las autoridades investigaron, encontraron que las escaleras estaban bloqueadas con escombros y la sala de luz estaba completamente destruida. Se instaló una luz temporal en la estructura en ruinas a partir de agosto de 1946, y los rumores cesaron. [4] El faro fue reparado y volvió a funcionar en 1951. La Guardia Costera de Japón mantiene el faro . [5]
El faro de Shiriyazaki está registrado con el gobierno japonés como un "faro de grado A" para la preservación histórica y está catalogado como uno de los "50 faros de Japón" por la Asociación de Faros de Japón. [6]
Ver también
Notas
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de Japón: Aomori" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill .
- ^ "尻 屋 埼 灯台" . Patrimonio cultural en línea (en japonés). Agencia de Asuntos Culturales . Consultado el 23 de abril de 2020 .
- ^ a b Faros históricos de Japón
- ^ Anécdotas relacionadas con las ayudas a la navegación
- ^ 2da División de la Guardia Costera de Japón
- ^ Página de inicio de la Asociación de Faros de Japón (en japonés)
Referencias
- Brunton, Richard. Construcción de Japón, 1868-1879 . Biblioteca de Japón, 1991. ISBN 1-873410-05-0
- Buhonero, Neil. Los pioneros importados: occidentales que ayudaron a construir el Japón moderno . Routledge, 1990. ISBN 0-904404-51-X
enlaces externos
Medios relacionados con el faro de Shiriyazaki en Wikimedia Commons
- Faros históricos de Japón
- Faros en Japón (en japonés)
- 尻 屋 埼 灯台Patrimonio industrial moderno de Japón (en japonés)