Scion sénior corto
El Short S.22 Scion Senior era un hidroavión británico cuatrimotor de nueve pasajeros construido por Short Brothers de la década de 1930 .
El Scion Senior fue desarrollado como una versión ampliada del transporte ligero Scion para nueve pasajeros. Desafortunadamente, la aeronave no logró obtener pedidos de los operadores de líneas aéreas internas, que ya habían adoptado el De Havilland Dragon y Dragon Rapide ; en cambio, resultó atractivo como hidroavión para fines de reconocimiento y transporte fluvial en el extranjero, y el primer pedido provino de Irrawaddy Flotilla Co. en Birmania , con la promesa de nuevos pedidos si el primer hidroavión resultaba satisfactorio. Entonces, el Scion Senior fue diseñado básicamente como un hidroavión con un chasis terrestre alternativo. Los dos primeros aviones, construidos como hidroaviones, se enviaron a Rangún tan pronto como recibieron suCertificado de aeronavegabilidad ; el tercer avión fue construido como un avión terrestre para que Shorts lo usara como demostrador; los tres restantes se construyeron como hidroaviones, aunque uno (S.835, G-AENX) en realidad se voló primero como un avión terrestre antes de convertirse a su configuración prevista de hidroavión. [1]
El último avión construido (número de serie L9786 ) fue adquirido por el Ministerio del Aire para probar diseños de cascos de hidroaviones, particularmente para el Short Sunderland . Redesignated el Scion mayor FB (para F acostado B de avena), que estaba equipado con un duraluminio, flush-remachada flotador y voladiza centrales. Durante 1942, se llevó a cabo una serie de pruebas por parte del Marine Aircraft Experimental Establishment (MAEE), determinando las características de actitud y estabilidad del diseño. El único ejemplo de prueba se perdió en el mar el 15 de marzo de 1944 frente a Helensburgh , Argyll., cuando se intentó despegar del Clyde en condiciones heladas. HG White, un oficial de pruebas de vuelo en MAEE Helenburgh, murió cuando la aeronave se estancó en el agua y se hundió. Los otros dos miembros de la tripulación fueron rescatados. [2]
El avión terrestre Scion Senior finalmente se vendió a Palestine Air Transport en diciembre de 1938 , para tener su base en Haifa. Fue impresionado en el servicio de la Royal Air Force en el Medio Oriente en febrero de 1942 y perdió en acción el 22 de septiembre de 1943.
