 Entrada norte al túnel Shrewley | |
| Visión general | |
|---|---|
| Localización | Shrewley , Warwickshire , Inglaterra |
| Coordenadas | 52 ° 18′09 ″ N 1 ° 41′15 ″ W / 52.302598 ° N 1.687555 ° WCoordenadas : 52.302598 ° N 1.687555 ° W52 ° 18′09 ″ N 1 ° 41′15 ″ W / |
| Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SP213672 |
| Estado | Abierto |
| Camino acuático | Grand Union Canal |
| Operación | |
| Abrió | 1799 |
| Dueño | Vías navegables británicas |
| Técnico | |
| Largo | 433 yardas (395,9 m) |
| Camino de sirga | No (túnel separado) |
| Barco-transitable | sí |
El túnel de Shrewley es un túnel del canal cerca de Shrewley , Warwickshire , Inglaterra , que se inauguró en 1799. Se convirtió en parte del Grand Union Canal en 1929.
Historia
Warwick y Birmingham Canal Company obtuvieron una ley del Parlamento en marzo de 1793, que autorizó la construcción de un canal de 22,6 millas (36,4 km) desde el canal Digbeth Branch de las navegaciones del canal de Birmingham hasta Warwick., donde terminaría en Saltisford Wharf. Los planos mostraban tres túneles, en Shrewley, Rowington y Yardley, pero a medida que avanzaba la construcción, los dos últimos se convirtieron en cortes profundos. Esta no era una opción en Shrewley, ya que la ruta pasaba por debajo del pueblo. Los planos también especificaban que el túnel sería adecuado para embarcaciones pero no para barcazas, lo que implica que habría sido adecuado para embarcaciones estrechas de 2,1 m (7 pies), comunes en el sistema de Birmingham, pero no para embarcaciones más anchas. Sin embargo, la construcción del Canal Grand Junction, que proporcionaría un enlace a Londres, se inició en un momento similar, y el comité tomó sabiamente la decisión en abril de 1794 de aumentar el ancho del túnel a 16 pies (4,9 m), lo que permitió amplias barcazas para atravesarlo. El ancho de los agujeros del puente se incrementó de manera similar a 21 pies (6,4 m) en mayo. [1]
El túnel tiene 433 yardas (396 m) de largo, [2] construido de ladrillo y es lo suficientemente ancho como para que dos barcos estrechos se crucen entre sí, aunque no tiene camino de sirga en el interior. Se inauguró oficialmente el 19 de diciembre de 1799, cuando se completó el resto del canal de Warwick y Birmingham, aunque no se comercializó hasta el siguiente marzo. [3] Se convirtió en parte del Grand Union Canal en 1929 luego de la fusión de la compañía del canal con varias otras, incluido Grand Junction.
En realidad, hay dos túneles : en el portal norte, el camino de sirga se bifurca y sube por una rampa y luego entra en un túnel propio, hasta llegar a la carretera que cruza el túnel; una vez atravesado, el camino desciende por otra rampa para llegar al portal sur. El interior del túnel está inusualmente húmedo y esto ha llevado a la creación de formaciones de piedra de flujo .
Ubicación
El túnel va de sureste a noroeste. Desde el portal norte, el canal está nivelado por 6.5 millas (10.5 km) hasta el fondo de un tramo de cinco esclusas en Knowle, que elevan el nivel del canal en 41.8 pies (12.7 m). Kingswood Junction , que se conecta con el canal de Stratford-upon-Avon, se encuentra aproximadamente a la mitad de este tramo. Hacia el sur, el canal está nivelado por alrededor de 1,7 millas (2,7 km) hasta Hatton Top Lock, el primero de un tramo de 21 esclusas que bajan el nivel en 146,5 pies (44,7 m) para llegar a Warwick. [4] [5]
Coordenadas
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| Punto | Coordenadas (enlaces a recursos de mapas) | Referencia de cuadrícula del sistema operativo | Notas |
|---|---|---|---|
| Portal norte | 52 ° 18′14 ″ N 1 ° 41′22 ″ W / 52.303871 ° N 1.689460 ° W | SP211673 | |
| Punto medio | 52°18′09″N 1°41′15″W / 52.302598 ° N 1.687555 ° W | SP213672 | |
| Portal sur | 52°18′05″N 1°41′08″W / 52.301325 ° N 1.685650 ° W | SP214671 |
Ver también
Bibliografía
- Cumberlidge, Jane (2009). Vías navegables interiores de Gran Bretaña (8ª ed.) . Imray Laurie Norie y Wilson. ISBN 978-1-84623-010-3.
- Hadfield, Charles (1970). Los canales de East Midlands . David y Charles. ISBN 0-7153-4871-X.
- Nicholson (2006). Guías de Nicholson Vol. 1: Grand Union, Oxford y el sureste . Harper Collins. ISBN 978-0-00-721109-8.
- Pearson (1993). Compañero del canal de Pearson: South Midlands y Warwickshire Ring . ISBN 0-907864-62-7.
Referencias
- ^ Hadfield 1970 , págs. 165-166
- ^ Nicholson , 2006 , p. 93
- ^ Hadfield 1970 , p. 167
- ^ Cumberlidge 2009 , p. 131
- ^ Nicholson 2006 , págs.90, 95
Enlaces externos
Medios relacionados con el túnel Shrewley en Wikimedia Commons
Medios relacionados con el túnel Shrewley en Wikimedia Commons