Kingswood Junction ( referencia de cuadrícula SP185709 ) es una serie de cruces de canales donde el canal Stratford-upon-Avon se encuentra con el canal Grand Union en Kingswood , Warwickshire , Inglaterra .
El Grand Union Canal fue una adición tardía al sistema de canales británico, y se formó en 1929 por la fusión de varias compañías de canales. Esto incluía el Canal de Warwick y Birmingham , que fue autorizado en 1793 por una Ley del Parlamento , en el mismo año en que se autorizó el Canal Grand Junction de Braunston a Brentford . El canal de Warwick y Napton , autorizado en 1794, proporcionó un enlace desde el extremo sur del canal hasta el canal de Oxford en Napton Junction , desde el cual había una corta distancia hasta Braunston y la ruta a Londres .. Los dos canales de Warwick se abrieron oficialmente el 19 de diciembre de 1799, pero probablemente no se terminaron, ya que no hubo comercio hasta el marzo siguiente. [1]
El canal de Stratford-upon-Avon también se autorizó en 1793, ya que los empresarios de la ciudad querían asegurarse de que la prosperidad que traían los canales no pasara desapercibida. El canal iba desde Kings Norton Junction , en el canal de Worcester y Birmingham , hasta Stratford, pasando por Kingswood. La primera parte de la sección norte de Hockley Heath se abrió en 1796, pero luego el plan fracasó. No fue sino hasta 1800, cuando se obtuvo otra Ley del Parlamento, que se hicieron más progresos, y el canal se abrió hasta Kingswood, y el cruce con el Canal de Warwick y Birmingham en 1803. Luego hubo otro retraso, con la construcción de la ruta sur debajo de Kingswood no comenzó hasta 1812. El canal finalmente llegó a Stratford en 1815. [2]
Aunque el cruce nunca se cerró oficialmente, se cerró efectivamente en la década de 1940. Partes de la sección sur del canal de Stratford-upon-Avon estaban secas, mientras que había poco tráfico en la sección norte después de 1939, lo que permitió que Great Western Railway reparara el puente giratorio de Lifford cerca de Kings Norton Junction en 1942 de tal manera que no se podía abrir. La ruta de Kings Norton a los cruces de Kingswood fue el escenario de una de las primeras campañas de la incipiente Inland Waterways Association , cuando Tom Rolt anunció en 1947 que tenía la intención de navegar a lo largo del canal. La compañía ferroviaria tuvo que levantar el puente para permitir el paso de su barco, [3]y el evento fue ampliamente informado en los periódicos, ganando publicidad útil. [4] La ruta desde el cruce hasta Stratford fue reabierta en 1964 por la Reina Isabel, la Reina Madre , después de haber sido recuperada y restaurada por el National Trust . [5]
El cruce consta de un brazo de enlace de 250 metros con dos ramales en el extremo (occidental) del canal Stratford y un cruce simple con Grand Union en el extremo este. Una de las ramas desciende a través de una cerradura hasta el brazo de conexión. La otra rama se toma del canal de Stratford debajo de otra esclusa.
El Canal de Stratford (el Canal de Stratford del Norte) se dirige, a través de un tramo de esclusas, hacia el Canal de Worcester y Birmingham en Kings Norton Junction . Al sur de Kingswood Junction, el canal Southern Stratford desciende a través de las esclusas hasta el río Avon en Stratford-upon-Avon . El Grand Union conduce al norte a Knowle Locks, y luego a Birmingham , y conduce al sur a Hatton Locks y Warwick .