Siata 208 CS

Siata 208 CS
Siata 208 CS Balbo cupé
Visión general
Fabricante	Siata
También llamado	Siata 200 CS
Producción	1952-1954 18 construidos (11 cuerpos de Balbo y 7 cuerpos de Stabilimenti Farina )
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Cupé de 2 puertas spyder de 2 puertas
Diseño	Diseño FR
Relacionada	Siata 208s Fiat 8V
Tren motriz
Motor	2.0 L Fiat tipo 104 V8
Transmisión	Manual de 5 velocidades
Cronología
Predecesor	Siata Daina

El Siata 208 CS es un deportivo italiano producido por Siata . Introducido en 1952, es la contraparte cupé del Siata 208 lanzado ese mismo año.

Historia

Introducida en 1952 en el Salón del Automóvil de Turín de ese año , la serie 208 fue la sucesora de la primera incursión de Siata en automóviles totalmente hechos a medida, el Siata Daina . Se dice que se construyeron 18 automóviles, de los cuales, 11 fueron carrozados por Balbo, mientras que los otros 7 presentaban carrocerías de Stabilimenti Farina . Un puñado de los 11 coches con carrocería de Balbo fueron identificados como "200 CS", mientras que el resto fueron "208 CS". ^[1] Al menos uno de los coches con carrocería Farina construidos era un modelo convertible / spyder.

1954200 CS Balbo cupé

Rendimiento

El 208 CS está propulsado por una versión afinada del motor Fiat "Otto Vu", un V-8 de aleación 70 ̊ V-8 de 1.996 CC que se utiliza en el Fiat 8V . En el 208 CS, aunque Siata cita una cifra de 110 hp (82 kW), la potencia real se ha medido en aproximadamente 125 hp (93 kW) a 6,000 rpm con carburadores gemelos Weber 36 DCF3, y 140 hp (104 kW) usando Árbol de levas más caliente de Siata y carburadores Weber triples. ^{[2] La} potencia llega a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de 5 velocidades. ^[3] El 208 CS usa el diseño de chasis tubular propio de Siata con un cuerpo de aluminio, lo que le da un peso en vacío de alrededor de 2,200 lb (1,000 kg) ^[1] Para el tren de transmisión, el CS usa suspensión de horquilla independiente de 4 ruedas con bobina. resortes y amortiguadores y frenos de tambor de aleación hidráulicos en las 4 ruedas.^[4]

1953208 CS Farina cupé
1953208 CS Stabilimenti Farina Spyder
1952 Siata 208 CS Corsa Bertone Araña
El motor Fiat V-8 en el 208 CS Corsa Spider

Referencias

^ ^a ^b "https://www.hemmings.com/magazine/hsx/2016/05/Little-Jewel---1954-Siata-200-CS/3749678.html" . www.hemmings.com . Consultado el 26 de agosto de 2018 . Enlace externo en |title=( ayuda )
^ "1955 SIATA 208 CS Balbo Coupé" . Autorestaciones . 2014-06-22 . Consultado el 26 de agosto de 2018 .
^ "1953 Siata 208 CS Berlinetta" . Gooding & Company . Consultado el 26 de agosto de 2018 .
^ "1953 Siata 208 CS Berlinetta - mercado de autos deportivos" . Mercado de coches deportivos . Consultado el 26 de agosto de 2018 .

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[:0-1] "https://www.hemmings.com/magazine/hsx/2016/05/Little-Jewel---1954-Siata-200-CS/3749678.html" . www.hemmings.com . Consultado el 26 de agosto de 2018 . Enlace externo en |title=( ayuda )

[2] "1955 SIATA 208 CS Balbo Coupé" . Autorestaciones . 2014-06-22 . Consultado el 26 de agosto de 2018 .

[3] "1953 Siata 208 CS Berlinetta" . Gooding & Company . Consultado el 26 de agosto de 2018 .

[4] "1953 Siata 208 CS Berlinetta - mercado de autos deportivos" . Mercado de coches deportivos . Consultado el 26 de agosto de 2018 .

[1]