Jolly Rancher Remix (anteriormente conocido como Sidewinder ) es una montaña rusa lanzadera ubicada en Hersheypark en Hershey, Pensilvania . Está ubicado en la sección Pioneer Frontier del parque, justo enfrente de Storm Runner . Si bien la montaña rusa en sí es un Vekoma Boomerang estándar , esta instalación es notable porque fue el primer Vekoma Boomarang en usar trenes Vekoma (los Boomerang anteriores usaban trenes Arrow ). Este paseo también fue la primera montaña rusa instalada en el parque en 14 años desde el SooperDooperLooper en 1977.
Sidewinder se construyó sobre una antigua zona de restauración. Esto se trasladó al área que en ese momento estaba ocupada por Kaptain Kid's Kove y se convirtió en el pabellón de catering de Trailblazer. [1]
Para la temporada 2011, los trenes de Sidewinder fueron reemplazados por trenes modernos de Vekoma, similares al tren en Flying Cobras de Carowinds . Y en 2017, los frenos de fricción en la estación fueron reemplazados por frenos magnéticos, creando una parada más cómoda y suave al final de cada ciclo de viaje.
En 2021, Hersheypark comenzó a pintar el paseo con un nuevo esquema verde y azul. En febrero de 2022, el parque anunció que la montaña rusa pasaría a llamarse oficialmente Jolly Rancher Remix y se le pondría el tema de la marca de dulces Jolly Rancher , junto con la incorporación de la nueva atracción Mix'd Zamperla NebulaZ. [2] El viaje tiene seis inversiones (3 hacia adelante y 3 hacia atrás) y lleva a los pasajeros a través de un túnel con luces, música y aromas correspondientes a uno de los cinco sabores de Jolly Rancher elegidos al azar. [3] [4]
El viaje comienza con los pasajeros tirados hacia atrás fuera de la estación por una colina por un cabrestante de cable. En la cima de la colina, el tren se suelta y acelera a través de la estación y pasa por las tres inversiones del viaje, que incluyen un rollo de cobra y un bucle vertical . El tren sube una segunda colina de ascensor y, cuando llega a la cima, el ascensor se desconecta y el tren cae hacia atrás a través de las inversiones, presionando aproximadamente 5 G de fuerza sobre los pasajeros (especialmente en el circuito) antes de regresar a la estación. Las sujeciones de los trenes tienen acolchado adicional para que la incomodidad sea mínima, esto se ha utilizado en muchos Vekoma Boomerangs modernos.