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Fundado | 1990 |
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Base | Bourges , Francia |
Equipo director (s) | Philippe Sinault |
Serie actual | FIA WEC |
Serie anterior | Fórmula 3 Euro Series Fórmula 3 francesa FR 2.0 Francia European Le Mans Series Fórmula 3 europea |
Conductores actuales | Thomas Laurent André Negrão Pierre Ragues |
Campeonatos de equipos | Fórmula 3 Euro Series : 2010 European Le Mans Series : 2013 , 2014 Campeonato del mundo de resistencia de la FIA : 2016 , 2018-19 |
Pilotos Campeonato | Fórmula 3 Euro Series : 2010 : Edoardo Mortara European Le Mans Series : 2013 : Pierre Ragues , Nelson Panciatici 2014 : Paul-Loup Chatin , Nelson Panciatici , Oliver Webb |
Sitio web | http://www.signature-team.com/ |
Signature es un equipo francés de carreras de autos que compite en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA .
El equipo ganó la Copa de Europa de Fórmula Tres de la FIA en 1999 con Benoît Tréluyer . Ganó el Campeonato de Francia de Fórmula Tres en 2000 con Jonathan Cochet como piloto, quien también ganó la Copa de Europa y el Masters de Fórmula 3 ese año, y ganó el Super Prix de Corea para el equipo en 2001. En 2002, Renaud Derlot ganó la F3 de Europa. Copa para el equipo.
En 2003, Signature ganó el campeonato por equipos en la primera Eurocup de Fórmula Renault V6 , con Tristan Gommendy y Kosuke Matsuura como pilotos. Pasaron de la extinta serie francesa F3 a su reemplazo, la Fórmula 3 Euro Series , y Nicolas Lapierre y Fabio Carbone completaron un resultado 1-2 para el equipo en el prestigioso Gran Premio de Macao . Edoardo Mortara y Jean-Karl Vernay repitieron esta hazaña en 2009. El equipo comenzó a competir en la Serie Le Mans en 2009 en la categoría LMP1 .
La temporada 2010 fue excepcional para Signature en la F3 Euroseries con Edoardo Mortara y Marco Wittmann terminando primero y segundo en la serie, ganando ocho carreras entre ellos y también llevándose el campeonato por equipos.
Signatech proporcionó el chasis para la Fórmula Future Fiat , una serie de carreras de fórmula junior en Brasil celebrada en 2010 y 2011.
En 2011, en cooperación con Nissan GT Academy, Signatech terminó segundo en LMP2 en las 24 Horas de Le Mans .
En 2012, Signature decidió retirarse de la Fórmula 3 Euro Series para concentrarse en su participación en las carreras de autos deportivos.
El equipo terminó décimo en la general en las 24 Horas de Le Mans de 2012 con un Oreca 03 con motor Nissan .
En 2013, Renault Alpine se asoció con Signatech para ejecutar un automóvil LMP2 en la European Le Mans Series con los pilotos franceses Pierre Ragues y Nelson Panciatici . Signatech ganó los campeonatos de pilotos y equipos de LMP2.
En 2014, Signatech entregó chasis para la Fórmula 4 Sudamericana .
En 2015, Signatech, continuando su asociación con Renault-Alpine, regresó al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , ganando la categoría de campeonato LMP2 en 2016 y 2018-19 . En las primeras semanas de 2020, Signatech Alpine Elf, confirma el cambio de LMP2 a LMP1 con el cambio de marca en Alpine Elf Matmut , [1] el coche de 2021 es el Oreca LMP1-Gibson ( Rebellion R13 ). [2]
Línea de tiempo [ editar ]
Series / eventos actuales | |
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24 Horas de Le Mans | 2009-presente |
Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | 2012, 2015-presente |
Serie anterior | |
Campeonato de Francia de Fórmula Tres | 1993-2002 |
Campeonato de Francia de Fórmula Renault | 2000, 2002 |
Fórmula Renault V6 Eurocup | 2003 |
Serie Euro de Fórmula 3 | 2003-2011 |
Serie de Le Mans | 2009-2010 |
Serie europea de Le Mans | 2013-2014 |
Campeonato de Europa de Fórmula 3 | 2014-2015 |
Referencias [ editar ]
- ^ "Alpine expande los esfuerzos de carreras de resistencia a LMP1 para 2021" . Autocar . Consultado el 18 de enero de 2021 .
- ^ Dagys, John. "Alpine confirma el programa LMP1 - Sportscar365" . sportscar365.com . Consultado el 18 de enero de 2021 .
Enlaces externos [ editar ]
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