Señal de tráfico
Las señales de tráfico o las señales de tráfico son señales erigidas al costado o sobre las carreteras para dar instrucciones o proporcionar información a los usuarios de la vía. Los primeros signos eran simples hitos de madera o piedra. Más tarde, se introdujeron las señales con brazos direccionales, por ejemplo, los fingerposts en el Reino Unido y sus contrapartes de madera en Sajonia .
Con el aumento de los volúmenes de tráfico desde la década de 1930, muchos países han adoptado señales pictóricas o han simplificado y estandarizado sus señales para superar las barreras del idioma y mejorar la seguridad del tráfico. Dichos letreros pictóricos usan símbolos (a menudo siluetas) en lugar de palabras y generalmente se basan en protocolos internacionales. Dichos letreros se desarrollaron por primera vez en Europa y han sido adoptados por la mayoría de los países en diversos grados.
Varios convenios internacionales [ ¿cuáles? ] han ayudado a lograr un grado de uniformidad en la Señalización de Tráfico en varios países. [1]
Las señales de tráfico se pueden agrupar en varios tipos. Por ejemplo, el Anexo 1 de la Convención de Viena sobre señales y señales viales (1968), que el 30 de junio de 2004 tenía 52 países signatarios, define ocho categorías de señales:
En los Estados Unidos, las categorías, la ubicación y las normas gráficas para las señales de tráfico y las marcas en el pavimento se definen legalmente en el Manual sobre dispositivos uniformes de control de tráfico de la Administración Federal de Carreteras como norma.
Una distinción bastante informal entre las señales direccionales es la que existe entre las señales direccionales de avance, las señales direccionales de intercambio y las señales de seguridad. A cierta distancia del intercambiador aparecen señales direccionales de avance que dan información para cada dirección. Varios países no brindan información sobre el camino a seguir (las llamadas señales de "paso"), y solo para las direcciones izquierda y derecha. Las señales direccionales anticipadas permiten a los conductores tomar precauciones para la salida (p. ej., cambiar de carril, verificar dos veces si esta es la salida correcta, reducir la velocidad). A menudo no aparecen en carreteras secundarias, pero normalmente se publican en autopistas y autopistas, ya que los conductores se perderían las salidas sin ellos. Si bien cada nación tiene su propio sistema, la señal de primer acceso para la salida de una autopista se coloca generalmente al menos a 1.000 metros (3,300 pies) del intercambio real. Después de esa señal, normalmente siguen una o dos señales direccionales de avance adicionales antes del intercambio en sí.
Señal de tráfico en Londres
Firme en Australia recordando a los conductores que lleven suministros adecuados antes de ingresar
a áreas remotas .
Se pueden exhibir cinco o más letreros en una publicación. Aquí aparece un marcador de final de carretera
canadiense junto con un letrero de aeropuerto rural.
Señal de tráfico de límite de velocidad en
Jordania Una antigua señal de tráfico de King's Road entre Perniö y Ekenäs en Finlandia .
Señal de carretera de cruce "T" en una pista del desierto en Níger .
Señal de tráfico en Eritrea
Señal de tráfico que demuestra la dirección a la ciudad de Kuwait , Kuwait
Señales de tráfico en Hong Kong
Un cartel de la calle en el centro de Hong Kong
Las señales de advertencia de un camello son comunes en la región de la Península Arábiga .
Señal de alto en japonés con la palabra Tomare (止まれ), que significa Alto
Señal de carretera sinuosa de Filipinas
Señal de marcador de ruta para Asian Highway 26 , como se ve en EDSA y Maharlika Highway.
Señales de tráfico en la provincia de Yasothon, TH
Las primeras señales de tráfico establecidas en Checoslovaquia el 1 de noviembre de 1935: seis señales de advertencia de peligro azul y blanco. Más tarde fueron suplantados por carteles rojo-blanco-negro.
Señales de tráfico en Pirkkala , Finlandia , que guían a un automovilista hacia la autopista que conduce a Vaasa , Helsinki y Tampere .
Manténgase a la derecha, Portugal.
Señal de tráfico en Beussent , Francia: entrada al área urbanizada con un límite de velocidad implícito de
50 kilómetros por hora (31 mph) . Señal direccional avanzada para una rotonda en Irlanda. El fondo verde indica que esta señal se encuentra en una carretera nacional, las manchas azules a la izquierda y a la derecha indican una autopista (con símbolo) y las manchas blancas indican una carretera regional o una carretera local.
Señal de advertencia irlandesa
La parte superior izquierda y derecha y la parte media derecha son señales direccionales estándar. La parte inferior izquierda es para una instalación comercial y la parte inferior derecha es para un desvío temporal.
Señal de advertencia de alce sueco
Poste indicador suizo en formato de tabla
Signo suizo no. 4.05 Carretera postal de montaña
Una de las señales de tráfico más inusuales del Reino Unido, en Magic Roundabout en Swindon
Señal de tráfico bilingüe en Gales
Uno de los distintivos letreros marrones con texto amarillo de Catskill Park , que muestra la aldea de Pine Hill
Muestra de la carretera rural, Saskatchewan .
Señales de tráfico multilingües en Mistissini, Quebec en cree , inglés y francés .
Algunas señales de tráfico, como la señal de prohibición de girar a la izquierda que cuelga de este pórtico, están iluminadas para una mejor visibilidad, especialmente de noche o con mal tiempo.
Un nuevo letrero de tipo de letra Clearview junto a un antiguo tipo de letra FHWA, Quebec
Advertencia de cruce de alces con contador de muertes, península de Kenai en Alaska .
Señal de badén en Belice .
