El Sikorsky S-7 era un prototipo de avión ruso monomotor experimental construido por Russian Baltic Railroad Car Works poco después de que Igor Sikorsky se convirtiera en ingeniero jefe de la división de fabricación de aviones.
S-7 | |
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Sikorsky S-7 alrededor de 1912 | |
Papel | Experimental |
origen nacional | Imperio ruso |
Fabricante | Obras de vagones de ferrocarril del Báltico ruso |
Diseñador | Igor Sikorsky |
Primer vuelo | Julio 1912 |
Estado | vendido al ejército búlgaro para su uso en la Primera Guerra Mundial |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
El S-7 era un monoplano biplaza reforzado con alambre propulsado por un motor rotativo Gnome de 70 hp (52 kW) refrigerado por aire . La construcción comenzó a principios del verano de 1912 y se completó en julio. El piloto se sentó en la cabina trasera con un pasajero sentado en un compartimiento delantero en una disposición en tándem. El fuselaje estaba encerrado en madera contrachapada y la aeronave utilizaba componentes tomados del S-6A, incluido el ala principal, la cola y el tren de aterrizaje. [1] [2]
Historia operativa
El S-7 se inscribió en la competencia militar internacional en San Petersburgo en agosto de 1912. Durante un intento de despegue desde un campo surcado, el tren de aterrizaje resultó severamente dañado y el S-7 no pudo terminar la terminación. En 1913, el avión fue reparado y sirvió como entrenador. En 1914, Bulgaria compró el S-7 y lo utilizó en operaciones durante la Primera Guerra Mundial . [2] [1]
Especificaciones
Datos del Museo de la Aviación de Rusia [3]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 26 pies 11 pulgadas (8,2 m)
- Envergadura superior: 32 pies 10 pulgadas (10 m)
- Área del ala: 220 pies cuadrados (20 m 2 )
- Peso vacío: 990 lb (449 kg)
- Peso bruto: 776 kg (1,711 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón rotativo Gnome Lambda de 7 cilindros refrigerado por aire, 70 hp (52 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 67 mph (108 km / h, 58 nudos)