Pase de Simplon
El paso de Simplon ( francés : Col du Simplon ; alemán : Simplonpass ; italiano : Passo del Sempione ) (2.005 mo 6.578 pies) es un paso de alta montaña entre los Alpes Peninos y los Alpes Lepontinos en Suiza . Conecta Brig en el cantón de Valais con Domodossola en Piamonte ( Italia ). El paso en sí y los pueblos a cada lado, como Gondo , están en Suiza. El túnel de Simplon fue construido debajo de las cercanías del paso a principios del siglo XX para transportar el tráfico ferroviario entre los dos países.
El punto más bajo del collado y el punto más bajo en la cuenca hidrográfica entre las cuencas del Ródano y el Po en Suiza se encuentra en una zona pantanosa a unos 500 m (1.640 pies) al oeste del asentamiento de Simplon Pass a una altitud de 1.994 mo 6.542 pies. . [2]
Hay varios picos altos alrededor que se pueden escalar directamente desde el paso. Estos incluyen Wasenhorn , Hubschhorn , Breithorn (Simplon) y Monte Leone .
Había habido un paso de uso local a través de las montañas aquí durante varios siglos, pero el paso adquirió importancia internacional durante la ocupación napoleónica. Entre 1801 y 1805, el ingeniero Nicolas Céard construyó la Simplon Road bajo la dirección del emperador para transportar piezas de artillería a través del paso entre el valle del Ródano e Italia . Desde entonces, el paso ha sido utilizable por vehículos de carretera: primeros vagones de correos , reemplazados a principios del siglo XX por autobuses de correos .
La carretera fue mejorada periódicamente y en 1950 las autoridades cantonales crearon un plan por el cual el paso podía mantenerse abierto durante todo el año y no cerrado al tráfico entre octubre y finales de abril como la mayoría de los pasos alpinos a esta altitud. [3] Las mejoras incluyeron varios refugios largos contra avalanchas a lo largo de los tramos más expuestos de la carretera y la expansión de ciertos túneles de la carretera para acomodar autocares turísticos de tamaño completo que eran significativamente más altos que los autobuses de poste utilizados para pasajeros locales. [3] En octubre de 1970, un grupo de periodistas fue invitado a inspeccionar las mejoras y se anunció que las mejoras necesarias se habían implementado en 37 km (23 millas) de los 42,5 km (26,4 millas) entre Brig inValais y la frontera italiana en Gondo , que 110 de los 180 millones de francos suizos presupuestados para el proyecto se habían gastado y que, si bien se necesitarían otros cinco años para completar todas las mejoras proyectadas, el Simplon Pass ahora podría usarse de manera segura para todos. durante el año. [3] El antiguo departamento de Simplon (el cantón suizo de Valais ) recibió su nombre del paso.
El Simplon Pass también estaba equipado con rieles para el servicio de trenes. El túnel Simplon de 20 km (12 millas) de largo se inauguró en 1906. El histórico Orient Express utilizó la ruta Simplon de forma intermitente durante el siglo XX, ya que transportaba pasajeros entre Estambul y París . [4]
