cadena simpson
La cadena Simpson o Simpson Lever Chain fue una cadena de bicicleta de fabricación inglesa inventada por William Spiers Simpson (fallecido en 1917) [1] en 1895. El diseño partía de la cadena de bicicleta de rodillos estándar: estaba compuesta por triángulos enlazados que formaban dos niveles. El nivel interior era accionado por el plato y el exterior por el piñón trasero . En lugar de dientes, el plato y el piñón tenían ranuras en las que encajaban los rodillos de la cadena.
Simpson hizo afirmaciones, ampliamente desacreditadas, de que las palancas de esta cadena proporcionaban una ventaja mecánica que podía amplificar la energía producida por el ciclista . Simpson contrató a los mejores ciclistas como Constant Huret , Lisette Marton y Tom Linton (de la fama de París-Bordeaux ), y al Gladiator Pacing Team de Francia para competir por grandes apuestas en Inglaterra para los Chain Matches . Sus equipos tuvieron un gran éxito.
Jimmy Michael (representado en el primer borrador del anuncio de Toulouse-Lautrec [2] ) asistió a la llamada Chain Race en la pista de Catford en 1896. Simpson insistió tanto en que era una mejora con respecto a las cadenas convencionales que apostó parte de su fortuna. en eso.
En el otoño de 1895, Simpson ofreció una probabilidad de diez a uno de que los ciclistas con su cadena vencerían a los ciclistas con cadenas normales. Más tarde conocidas como Chain Matches, estas carreras en la pista de Catford en Londres atrajeron a grandes multitudes estimadas entre doce y veinte mil en junio de 1896. El equipo de Simpson no solo incluía a los mejores corredores, Tom Linton, Jimmy Michael y Constant Huret , sino también a los Equipo de estimulación Gladiator traído de París. Los marcapasos permitieron a un corredor correr más rápido al protegerlo de la resistencia del aire. Aunque Simpson ganó los Chain Matches, solo demostraron que los marcapasos de Gladiator eran superiores a sus rivales ingleses. [3]
Multitudes de hasta 20 000 asistieron a las Chain Races [4] y "Simpson v fue un argumento para escuchar donde se reunían los ciclistas". [4]
Bill Mills de The Bicycle recordó: "Todos los eventos fueron carreras de distancia, con ritmo de varios ciclos. Este fue el apogeo del ritmo, cuando el famoso equipo Dunlop de quads y trillizos estaba disponible. Dunlops organizó el ritmo para los simples hombres de la cadena, y produjo unos 80 ciclistas y máquinas de marcapasos por valor de £ 2 000. Simpson's trajo el equipo de marcapasos Gladiator de París, que consta de 12 quads y quints surtidos [bicicletas para cinco hombres] y varios trillizos ". [4]
