La Fuerza de Defensa Civil de Singapur ( abreviatura : SCDF ; malayo : Pasukan Pertahanan Awam Singapura ; chino : 新加坡 民防 部队; tamil : சிங்கப்பூர் குடிமைத் தற்காப்புப் படை) es un servicio de emergencia en Singapur dependiente del Ministerio del Interior que proporciona extinción de incendios , rescate técnico , y servicios médicos de emergencia y coordina la defensa civil nacional . [1]
Malayo : Pasukan Pertahanan Awam Singapura Chino :新加坡 民防 部队 Tamil : சிங்கப்பூர் குடிமைத் தற்காப்புப் படை | |
La fuerza que salva vidas | |
Área operativa | |
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País | Singapur |
Descripción general de la agencia | |
Establecido | 6 de noviembre de 1982 |
Convocatorias anuales | 191,492 (2018) |
Empleados | 6.000 |
Presupuesto anual | SGD 617 millones (2019) |
Notario | COMR Eric Yap Wee Teck |
Nivel EMS | ALS |
Instalaciones y equipos | |
Divisiones | 5 |
Estaciones | 22 |
Motores | 26 |
Ambulancias |
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HAZMAT | 13 |
Botes de fuego | 4 |
Sitio web | |
Página web oficial |
Historia
El primer Comité de Bomberos de Singapur se formó en 1855. Antes de esto, los incendios fueron atendidos por grupos uniformados que incluían policías, cipayos, soldados de la marina e incluso convictos. El 7 de septiembre de 1869, el gobernador general de división Sir Harry St. George Ord promulgó la Ordenanza contra incendios y nombró al ingeniero colonial como presidente de la Comisión de Bomberos de Singapur. Sin embargo, esta Comisión de Bomberos se disolvió más tarde en 1884 debido a una mala organización y circunstancias difíciles. En 1888, la Brigada de Bomberos de Singapur se estableció como una brigada profesional totalmente equipada con fondos suficientes. En 1909, había un total de tres estaciones construidas que daban servicio a Singapur, a saber, la estación central de bomberos en Hill Street, Cross Street y las estaciones de bomberos Kallang. En 1980, la brigada pasó a llamarse oficialmente Servicio de Bomberos de Singapur (SFS). [2]
En 1982, se lanzó el Plan Nacional de Defensa Civil que encabezó la preparación para emergencias de la nación. Con la promulgación de la Ley de Defensa Civil en 1986, la Fuerza de Defensa Civil de Singapur (SCDF) se estableció como una organización dependiente del Ministerio del Interior. En el mismo año, el desastre del Hotel New World allanó el camino para operaciones conjuntas entre el SCDF y el SFS. La SCDF y la SFS se fusionaron el 15 de abril de 1989. [3]
El SCDF recién integrado utilizó principalmente instalaciones que fueron entregadas por las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF) o la Fuerza de Policía de Singapur (SPF) . Desde principios de la década de 2000, su sede y divisiones territoriales se han trasladado a instalaciones especialmente diseñadas. La participación de SCDF en las operaciones regionales de socorro en casos de desastre también ha elevado significativamente su perfil.
El 18 de enero de 2009, INSARAG clasificó al SCDF como un equipo de búsqueda y rescate urbano pesado , el nivel más alto de servicio de búsqueda y rescate urbano. [4]
Estructura de la organización
El SCDF está dirigido por el Comisionado del SCDF y tres comisionados adjuntos, cada uno a cargo de Estrategia y Servicios Corporativos, Operaciones y Resiliencia y Tecnología Futura y Seguridad Pública. El SCDF está organizado con un elemento de la sede al mando de siete divisiones. De estas últimas, cuatro (1ª, 2ª, 3ª y 4ª Divisiones) son divisiones territoriales; otras dos son divisiones de capacitación, a saber, la Academia de Defensa Civil (CDA) y el Centro de Capacitación del Servicio Nacional (NSTC) (anteriormente conocido como Instituto Nacional de Capacitación del Servicio, NSTI) y pueden activarse como las Divisiones Quinta y Sexta, respectivamente, en tiempos de emergencia; la séptima es la División de Infantería de Marina, que se creó el 1 de abril de 2012 con capacidad y capacidad para responder a incidentes de salvamento e incendios marinos.
Sede
El complejo de la sede de SCDF contiene el centro de comando para todas las operaciones en todo el país. Está ubicado junto con la Base del Equipo de Rescate y Asistencia en Casos de Desastre , la Base Central de Suministros y la Estación de Bomberos de Paya Lebar en un solo recinto en Ubi Avenue 4.
Divisiones operativas
A cada división territorial se le asigna la responsabilidad territorial de una región de Singapur y posee su propio centro de comando, capacidades de materiales peligrosos y administración interna.
División | Responsabilidad | Estaciones de bomberos | Localización |
---|---|---|---|
1ra división | Cubre el sur general de Singapur, que se extiende desde Clementi hasta el Distrito Central de Negocios (CBD), y también incluye la isla Jurong , un centro de refinación de petróleo. | Central, Alexandra, Clementi, Jurong Island, Bishan, Banyan, Marina Bay y Sentosa | Queenstown (co-ubicado con Queenstown Neighborhood Police Center y Alexandra Fire Station) |
2da División | Cubre el este de Singapur, incluido el aeropuerto de Changi . | Paya Lebar, Changi, Tampines y Kallang | Tampines ( coubicado con la estación de bomberos de Tampines) |
3ra División | Cubre el norte de Singapur. | Yishun, Ang Mo Kio y Sengkang | Yishun (co-ubicado con la estación de bomberos de Yishun) |
4ta División | Cubre el oeste de Singapur. | Vista de Jurong, Tuas, Woodlands, Bukit Batok y Tuas | Bukit Batok (co-ubicado con la estación de bomberos Bukit Batok) |
División de Infantería de Marina (7ma División) | Cubre incidentes de rescate e incendios marinos. | Costa oeste y Brani | Pulau Brani (co-ubicado con Brani Marine Fire Station) |
Divisiones de formación
La Academia de Defensa Civil (CDA) lleva a cabo capacitaciones para las diversas vocaciones y especializaciones dentro del SCDF, incluido el Curso de Comandante de Sección (SCC) y el Curso de Comandante de Rota (RCC).
El Centro de Capacitación del Servicio Nacional (NSTC) imparte capacitación a los militares nacionales. Consiste en la Subdivisión de Entrenamiento de Rescate Básico (BRTB), que lleva a cabo entrenamiento básico para los nuevos alistados en habilidades básicas de rescate y aptitud física, y la Subdivisión de Entrenamiento en el Campamento (ICTB), que capacita a los hombres NS operacionalmente listos. Escondido en una esquina de NSTC está el Cuartel de Detención de Defensa Civil bajo el ámbito de la Unidad de Preboste de SCDF. Los detenidos tanto del SCDF como del SPF están detenidos aquí durante todo el tiempo que dura su detención. Las subunidades de la Unidad Provost también se encuentran aquí.
El Centro Táctico del Equipo Local proporciona un campo de entrenamiento adicional para que los aprendices lo experimenten. Reemplaza a Mandai Training Village, que desde entonces ha sido demolida.
Lista de electrodomésticos
El SCDF mantiene una gran flota de vehículos hechos a medida (denominados electrodomésticos) que son capaces de mitigar una variedad de incidentes. Muchos de los electrodomésticos fueron diseñados y encargados por el SCDF en lugar de diseños prefabricados.
Vehículos de respuesta paramédicos
Ambulancia
La ambulancia es la columna vertebral de la capacidad de respuesta a emergencias médicas de Singapur y es el dispositivo más utilizado. Cada ambulancia cuenta con hasta 2 técnicos médicos de emergencia (1 sirve como conductor) y 1 paramédico. Ocasionalmente, un Especialista en Bomberos y Rescate (FRS) o un aprendiz de ERS también puede estar adjunto a una unidad de ambulancia.
Vehículo de apoyo médico (MSV)
El vehículo de apoyo médico (MSV) es un camión que está diseñado para proporcionar capacidades de tratamiento en el sitio para incidentes con víctimas masivas. Al llegar al lugar del incidente, puede desplegarse y expandirse para formar una estación de ayuda móvil para realizar la estabilización en el lugar y el tratamiento médico invasivo crítico.
Aparatos de extinción de incendios
Bicicleta de fuego
La Fire Bike , también conocida como Red Scorpion, es un Piaggio MP3 de tres ruedas que lleva un solo bombero. Pueden navegar por el tráfico para proporcionar una respuesta inicial más rápida a las emergencias. La Fire Bike lleva una mochila de espuma de aire comprimido que puede extinguir conflagraciones más pequeñas, como incendios domésticos y de vehículos. También está equipado con un desfibrilador externo automático para responder a emergencias médicas en conjunto con una ambulancia.
Vehículo de ataque de fuego ligero (LFAV)
El vehículo de ataque de fuego ligero (LFAV), también conocido como Red Rhino, se introdujo por primera vez en 2000. Está diseñado para ser más compacto que un camión de bomberos tradicional, lo que permite colocarlo en una mayor variedad de ubicaciones.
La iteración más reciente es la sexta generación, presentada en 2018 en el Seminario del plan de trabajo SCDF. En lugar de la tripulación tradicional de 4 hombres en las generaciones anteriores de LFAV, la sexta generación lleva un robot llamado Red Rhino Robot (3R) que cabe en el compartimiento de pasajeros trasero. El 3R lleva a cabo operaciones de reconocimiento para localizar el foco del fuego mediante el uso de imágenes térmicas y transmitir la información al operador, quien luego puede dirigir las operaciones de extinción de incendios. El robot puede mitigar un incendio dentro de límites de aproximadamente 15 m 2 . [5] [6]
Escalera de bomba (PL)
La Pump Ladder (PL) es el caballo de batalla del camión de bomberos del SCDF. Lleva 2.400 litros de agua y 1.200 litros de espuma, junto con otros equipos de salvamento y extinción de incendios. El PL también está equipado para instalar instalaciones de descontaminación apresuradas para un incidente químico. Los carriles de descontaminación se pueden configurar en cuatro minutos, y cada carril puede descontaminar hasta 36 heridos que caminan o seis heridos acostados por hora. La Generación E del PL cuenta con una bomba de espuma de aire comprimido.
Escalera de plataforma combinada (CPL)
El Combined Platform-Ladder (CPL) es un camión de plataforma-escalera hidráulica que se utiliza para realizar operaciones externas de extinción de incendios y rescate que involucran edificios de gran altura. Hay varias variantes de CPL en SCDF, la más grande es la CPL60 que puede extender su escalera de plataforma hasta una altura máxima de 60 metros, el equivalente a un edificio de 20 pisos. Su plataforma está equipada con un monitor de agua capaz de descargar agua a razón de 3.800 litros por minuto, y una jaula de salvamento que puede contener hasta 500 kg. [7]
Escalera aérea (AL)
La escalera aérea (AL) es un camión de escalera utilizado en el SCDF para la extinción de incendios y el rescate aéreo. Tiene una altura operativa de 56 metros.
Licitación de Apoyo a Operaciones de Rescate y Bomberos (FROST)
La licitación de apoyo a las operaciones de rescate y incendios (FROST) es un dispositivo de apoyo que proporciona conjuntos adicionales de aparatos respiratorios autónomos , cámaras termográficas, detectores de gas y funciones de extracción de humo y agua para facilitar las operaciones de rescate difíciles o prolongadas.
Fue diseñado para consolidar las funciones de la licitación de aparatos respiratorios (BAT) y la licitación de control de daños (DCT) anteriores, reduciendo a la mitad la mano de obra total necesaria para estas funciones de ocho a cuatro.
Vehículo de extinción de incendios con orugas (TFV)
El vehículo de extinción de incendios con orugas (TFV) es un Bandvagn 206 que se utiliza en áreas boscosas donde los vehículos con ruedas pueden tener dificultades para navegar. Estos vehículos fueron transferidos de las Fuerzas Armadas de Singapur al SCDF y posteriormente repintados y equipados con equipos y capacidades de extinción de incendios. (RECIENTEMENTE CESADO)
Sistema modular de extinción de incendios de tanques de aceite (MOTFS)
El sistema modular de extinción de incendios de tanques de aceite (MOTFS) es un sistema de extinción de incendios de tanques de aceite capaz de descargar grandes volúmenes de espuma para incendios a gran escala, hasta 100.000 litros por minuto. También es capaz de extraer el suministro de agua directamente de fuentes abiertas como el mar o embarcaciones marinas. También está diseñado en forma modular para acelerar la implementación para que coincida con la escala del incidente. [7]
Máquina de extinción de incendios no tripulada (UFM)
La máquina de extinción de incendios no tripulada (UFM) es una unidad de extinción de incendios con control remoto construida para operar en ambientes peligrosos y de calor extremo, mediante el uso de un flujo de aire de alta velocidad para crear ventilación en áreas con registro de humo y neblina de agua intensa, chorro o espuma para apagar. incendios. Se lanzó por primera vez en abril de 2014. En 2015, la UFM agregó un kit de rieles para permitir que la unidad maniobrara en túneles de Mass Rapid Transit a una velocidad de hasta 40 km / h para apagar incendios y realizar operaciones de ventilación. [8]
Máquina de extinción de incendios Pumper
La máquina de extinción de incendios Pumper hecha a medida puede subir y bajar escaleras, encajar en los ascensores de pasajeros y penetrar a través de locales con una temperatura máxima de 250 grados Celsius durante hasta 10 minutos. Otras características únicas incluyen una boquilla giratoria que puede proyectar agua nebulizada en ángulos de 360 grados para reducir rápidamente la temperatura de la habitación y un carrete de manguera de alta presión con un tanque de agua incorporado que puede permitir a los bomberos iniciar rápidamente operaciones de extinción de incendios en los incidentes. Su resistencia al calor también significa que los bomberos estarán menos expuestos al riesgo durante las operaciones de extinción de incendios. [6]
Electrodomésticos para materiales peligrosos
Vehículo de mitigación de materiales peligrosos
El vehículo de mitigación de materiales peligrosos (HMV) es un aparato de materiales peligrosos que transporta al personal de materiales peligrosos y su equipo al lugar del incidente. El HMV lleva un Hazmat Utility Buggy (HUB) en la parte trasera del aparato, donde se puede descargar para evaluar el desarrollo del incidente, transportar el equipo y sacar a las víctimas del área de peligro.
Cápsula de descontaminación de materiales peligrosos
Hazmat Decon Pod lleva a cabo la descontaminación ambiental aspirando aire contaminado y purificándolo a un ritmo elevado para eliminar el material peligroso y hacer que un área sea más hospitalaria para el trabajo después de un incidente químico, biológico, radiológico y nuclear .
Vehículo de descontaminación masiva (MDV)
El Vehículo de descontaminación masiva (MDV) es un autobús de gran tamaño que puede transportar personal y equipo, realizar la descontaminación de un gran número de heridos y trasladar a los heridos al hospital. [9]
Vehículo de control de materiales peligrosos
El vehículo de control de materiales peligrosos lleva un detector de sustancias químicas para detectar y monitorear la liberación de sustancias químicas desde una distancia de hasta 5 km. También está equipado con una plataforma de lanzamiento para vehículos aéreos no tripulados para ampliar el alcance y la altitud de sus capacidades de detección de sustancias químicas. [10] [6]
Elementos de mando
Vehículo de mando (CV) y vehículo de mando delantero (FCV)
El vehículo de mando (CV) funciona como un centro de mando y control de la sede móvil. Los vehículos son del tamaño de un autobús grande y, cuando se despliegan, la carrocería del vehículo se estira hasta tres veces su tamaño en la carretera, lo que permite un amplio espacio dentro del vehículo para el personal y los equipos informáticos y de comunicaciones esenciales. Los CV se implementan en ubicaciones estratégicas para proporcionar capacidad de cuartel general táctico avanzado en incidentes importantes o eventos de alto riesgo.
Vehículo de comando de materiales peligrosos (HCV)
El vehículo de comando de materiales peligrosos (HCV) es un puesto de comando diseñado específicamente para el comando y control durante un incidente de CBR. Está equipado para esta tarea con una amplia gama de instrumentos y sensores que pueden, por ejemplo, monitorear y ayudar a predecir la presencia y dispersión de material tóxico en el viento.
Vehículos especiales
Vehículo de rescate DART (DRV)
El Vehículo de Rescate DART (DRV) es un dispositivo especializado del Equipo de Rescate y Asistencia en Casos de Desastre diseñado para búsqueda y rescate urbano . Lleva una cabina de personal y puede acomodar hasta ocho oficiales del DART con su equipo. El DRV está equipado con una grúa con una capacidad de carga de 7,9 toneladas. Se utiliza principalmente para cargar otros vehículos de rescate como el cargador deslizante DART, que se utiliza para acceder a espacios confinados en edificios derrumbados. [10]
Botes de fuego
En 2012, la Fuerza de Defensa Civil de Singapur asumió la responsabilidad de la Autoridad Portuaria Marítima para combatir los incendios marítimos. [11] Para 2019, la División de Infantería de Marina de la SCDF había retirado algunos barcos de bomberos antiguos y agregó seis nuevos barcos modernos, lo que elevó el tamaño de la flota de extinción de incendios a ocho barcos. [12] [13] Uno de los nuevos barcos, el Red Sailfish , es el barco de bomberos más poderoso del mundo hasta ahora.
Operación Corazón de León
SCDF mantiene un contingente de rescate en espera de 24 horas bajo el nombre en clave Operación Corazón de León para brindar asistencia y apoyo humanitario y de rescate a los países afectados por desastres importantes. Desde su formación en 1990, el contingente de la Operación Corazón de León había respondido a 16 misiones en el extranjero. [14]
A continuación se muestra el desglose de las misiones:
Desastre | País | Año |
---|---|---|
Terremoto de la ciudad de Baguio | Ciudad de Baguio, Filipinas | Julio de 1990 |
Colapso de las Torres de las Tierras Altas | Kuala Lumpur, Malasia | Diciembre de 1993 |
Terremoto del condado de Tai Chung | Taiwán | Septiembre de 1999 |
Desastre del tsunami asiático | Aceh, Indonesia | Diciembre de 2004 |
Desastre del tsunami asiático | Khao Lak, Tailandia | Diciembre de 2004 |
Terremoto de Sumatra | Isla Nias, Indonesia | Mar. De 2005 |
Rokan Hilir Bush Incendios | Sumatra, Indonesia | Agosto de 2005 |
Terremoto del sur de Asia | Muzaffarabad, Pakistán | Octubre de 2005 |
Terremoto de Java Central | Java central, Indonesia | Mayo de 2006 |
Terremoto de Sichuan | Sichuan, China | Mayo de 2008 |
Terremoto de la ciudad de Padang | Sumatra, Indonesia | Octubre de 2009 |
Terremoto de Christchurch | Christchurch, Nueva Zelanda | Mar. De 2011 |
Terremoto de Japón | Soma City, Japón | Mar. De 2011 |
Malasia, inundaciones | Kelantan, Malasia | Dic. De 2014 |
Tailandia, incendio forestal | Chiang Mai, Tailandia | Mar. De 2015 |
Terremoto de Nepal | Katmandú, Nepal | Mayo de 2015 |
Rangos
Estos rangos presentan los siguientes cargos:
- Chevrones: una marca en forma de V
- Barra curva: una marca en forma de U
- Pips: estallidos estelares de cuatro lados con la media luna y las estrellas de las Armas Nacionales de Singapur en el centro
- Armas Nacionales: las Armas Nacionales de Singapur, cuando se usan como insignia de rango, se representan de manera diferente a su representación original. La versión de rango de National Arms todavía representa al león, al tigre y al escudo con la media luna y cinco estrellas. Sin embargo, la versión de rango de las Armas Nacionales reemplaza los chorros de agua originales con laureles de palma y elimina el lema-pergamino que lleva "Majulah Singapura".
- Insignia del comisario - Dos hachas en saltire entre laureles
Los rangos se muestran aquí en orden descendente desde la antigüedad más alta en la parte superior hasta la más baja en la parte inferior.
Comisionados
- (COMR) Comisionado - Insignia del Comisionado, rematada con una pepita y las Armas Nacionales, en ese orden
- (DC) Comisionado adjunto - Insignia del comisionado, coronada con las armas nacionales
- (SAC) Asistente del Comisionado Senior - Insignia del Comisionado, coronada con dos pepitas
- (AC) Asistente del comisionado - Insignia del comisionado, coronada con una pepita
Oficiales superiores
- (COL) Coronel - tres armas nacionales
- (LTC) Teniente Coronel - dos armas nacionales
- (MAJ) Mayor - un arma nacional
- (CPT) Capitán - tres pips
- (LTA) Teniente - dos pepitas
Oficiales subalternos
- (WO2) Suboficial (2) - Armas nacionales encerradas por una barra curva debajo y dos galones invertidos arriba
- (WO1) Suboficial (1) - Armas nacionales encerradas por una barra curva debajo y un galón invertido arriba
- (SGT) Sargento - tres galones
- (CPL) Cabo - dos galones
- (LCP) Lance Corporal - un galón
- (PTE) Privado - sin insignia
Cadetes / Aprendices
- (OCT) Oficial Cadete, Senior - dos barras horizontales
- (OCT) Oficial Cadete, Junior - una barra horizontal
- (SCT) Cadete especialista, senior - dos galones invertidos
- (SCT) Cadete especialista, Junior - un cheurón invertido
- (REC) Recluta - sin insignia
Todas las charreteras y hombreras llevan el título "DEFENSA CIVIL" debajo de todas las insignias de rango.
En la cultura popular
Programas de televisión de ficción:
- Pasión ardiente (烈焰 焚 情), 12 de febrero de 1992
- En primera línea (穿梭 生死线), 2000
- Línea de vida , 2005
- Sin previo aviso 26 de octubre de 2006
- Life Line 2 , 15 de mayo de 2007
- Rescue 995 (九九 五), 6 de febrero de 2012
Controversias
El 19 de diciembre de 2011, el ex comisionado Peter Lim Sin Pang [15] fue detenido por corrupción en relación con un contrato de tecnología de la información. [16] [17] [18] [19] [20] Lim fue despedido del servicio en agosto de 2013. [21] Fue condenado a seis meses de cárcel. [22]
En octubre de 2015, el exdirector Jeganathan Ramasamy fue sentenciado a 10 semanas de cárcel por la apropiación indebida de dos iPads en septiembre de 2011. Supuestamente había asumido que los dos iPads obtenidos de los proveedores de SCDF eran para uso personal, le dio uno a su hija y vendió el otro a otro director senior, Eric Yap Wee Teck, que más tarde se convertiría en comisionado del SCDF. [23]
El 13 de mayo 2018, a tiempo completo técnico de servicio nacional corporal Kok Yuen Chin ahogado en la bomba de una estación de bomberos bien durante un ragging incidente cuando sus colegas intentaron celebrar su transición a un reservista listo para funcionar. Los involucrados fueron arrestados, acusados en los tribunales y encarcelados. [24] [25] [26] [27] 2 de ellos han sido despedidos del servicio. [28]
Aplicación myResponder
La aplicación myResponder de SCDF responde a los ciudadanos a través de la aplicación a situaciones de emergencia, como paros cardíacos y / o incendios. Cuando llega una llamada de emergencia al centro de operaciones del 995, los socorristas comunitarios dentro de los 400 m del lugar del incidente reciben una alerta a través de la aplicación para que respondan y brinden asistencia. A su llegada, los socorristas comunitarios pueden proporcionar resucitación cardiopulmonar y utilizar DEA en personas con paro cardíaco (antes de que lleguen las ambulancias) o extinguir incendios menores mientras aún se encuentran en la etapa de crecimiento inicial (antes de que lleguen los aparatos contra incendios). [29]
Ver también
- Defensa civil por nación
- Unidad Auxiliar de Defensa Civil
- Servicio de Bomberos Obligatorio
- Servicio Nacional en Singapur
- Cuerpo de Cadetes de Defensa Civil Nacional
- SAMU , una organización equivalente en Francia
Referencias
- Citas
- ^ "Sitio web de SCDF - GENERAL: Acerca de nosotros" . Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2016 . Consultado el 18 de junio de 2011 .
- ^ Tan, Bonny (2016). "Cuerpo de bomberos de Singapur" . Consultado el 16 de junio de 2020 .
- ^ "Sitio web de SCDF - GENERAL: Hitos" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 18 de junio de 2011 .
- ^ "Ministerio del Interior (MHA)" . www.mha.gov.sg . Archivado desde el original el 25 de julio de 2011.
- ^ https://www.scdf.gov.sg/docs/default-source/scdf-library/sgfpc/reaction-publication-special-edition-2018.pdf
- ^ a b c "Rescate 995" (PDF) .
- ^ a b "Últimas iniciativas de SCDF reveladas en el Seminario del plan de trabajo de SCDF 2019" . SCDF . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
- ^ "Máquina de extinción de incendios no tripulada de SCDF adaptada para operaciones en túneles MRT" . HOYen línea . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
- ^ "Fuerza de Defensa Civil de Singapur" . www.facebook.com . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
- ^ a b "SCDF presenta 2 nuevos vehículos para impulsar la respuesta a fugas químicas, misiones de rescate" . HOYen línea . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
- ^ Hariz Baharudin (4 de mayo de 2017). "La Fuerza de Defensa Civil de Singapur presenta nuevos buques para impulsar la lucha contra incendios en el mar" . El nuevo artículo . Singapur . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2017 . Consultado el 21 de agosto de 2019 .
SCDF se hizo cargo de las operaciones de rescate y extinción de incendios marinos de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) hace cinco años.
- ^ Kevin Kwang (20 de agosto de 2019). "SCDF presenta el 'buque de extinción de incendios más poderoso del mundo' para impulsar la respuesta a emergencias marítimas" . Channel News Asia . Singapur . Archivado desde el original el 20 de agosto de 2019 . Consultado el 21 de agosto de 2019 .
Tres nuevos buques de extinción de incendios, incluido uno de la Fuerza de Defensa Civil de Singapur (SCDF) promocionado como "el buque de extinción de incendios más poderoso del mundo", fueron comisionados por el ministro de Asuntos Internos y Derecho, K Shanmugam, el martes (20 de agosto).
- ^ Charmaine Ng (20 de agosto de 2019). "SCDF presenta 'el buque de extinción de incendios marino más poderoso del mundo ' " . Tiempos del Estrecho . Singapur . Archivado desde el original el 20 de agosto de 2019 . Consultado el 21 de agosto de 2019 .
El martes (20 de agosto) la Fuerza de Defensa Civil de Singapur (SCDF) encargó tres nuevos buques de extinción de incendios marinos, incluido el más poderoso del mundo en términos de producción de agua.
- ^ "Sitio web de SCDF - NOTICIAS: SCDF despliega rescatistas en Nueva Zelanda" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 18 de junio de 2011 .
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- ^ "Mujer en el centro de la sonda CPIB lleva una doble vida" . AsiaOne. 28 de enero de 2012. Archivado desde el original el 19 de julio de 2016 . Consultado el 17 de enero de 2017 .
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- ^ https://www.todayonline.com/singapore/scdf-ragging-death-2-officers-dismissed-after-serving-jail-time-pushing-nsf-well-deleting
- ^ "Aplicaciones móviles" . SCDF . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- Bibliografía
- Joan Hon (1988). 100 años del Servicio de Bomberos de Singapur . Times Books International. ISBN 9971-65-513-6 .
enlaces externos
- Página web oficial