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El nombre Singer Gazelle se ha aplicado a dos generaciones de automóviles del fabricante británico Singer . Se posicionó entre la gama básica de Hillman y las versiones Sunbeam más deportivas . [1]

El Gazelle fue el primer Singer que se produjo tras la adquisición de la empresa Singer por parte de Rootes Group en 1956 y era una versión del Hillman Minx convencional que se diferenciaba principalmente por conservar el motor de árbol de levas Singer. Externamente, la única diferencia significativa fue un morro rediseñado basado en una parrilla Singer tradicional. El nuevo coche se anunció a finales de septiembre de 1956. [4]

El estilo de carrocería seguido por el Gazelle entre 1956 y 1967 llegó a ser conocido como el cuerpo "Audax", con aportes significativos de la organización de diseño Loewy con sede en EE. UU. , muy apreciada en ese momento en parte debido al aporte de Loewy a varios diseños icónicos de Studebaker .

El Gazelle se ofreció inicialmente en estilos de carrocería sedán y convertible. [5] El Gazelle Serie II , ofrecido a partir del otoño de 1957, también estaba disponible como automóvil familiar y tenía sobremarcha opcional y un tanque de combustible más grande. [6]

La suspensión era independiente en la parte delantera con resortes helicoidales, mientras que en la parte trasera era un eje vivo y ballestas semielípticas. El mecanismo de dirección utilizaba un sistema de gusano y tuerca.

De serie, el automóvil tenía un asiento delantero tipo banco, pero los asientos individuales estaban disponibles como opción. Para permitir el asiento del banco, la palanca del freno de mano estaba entre el asiento y la puerta.


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