Sinsheim (Elsenz) Hauptbahnhof


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Sinsheim (Elsenz) Hauptbahnhof , llamada estación Sinsheim (Elsenz) hasta 2010, es una estación del ferrocarril Neckargemünd-Bad Friedrichshall-Jagstfeld en el estado alemán de Baden-Württemberg . La estación se encuentra dentro del área de Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Asociación de transporte de Rhine-Neckar) y es una estación importante en Kraichgau . En el área de la ciudad de Sinsheim , también hay estaciones (todas llamadas Haltepunkte en alemán , "paradas") en Hoffenheim, Sinsheim Museum / Arena , Steinsfurt y Reihen.

Historia

La estación se inauguró en 1868 para coincidir con la apertura del tramo Meckenheim - Rappenau del ferrocarril Neckargemünd-Bad Friedrichshall-Jagstfeld de los ferrocarriles estatales del Gran Ducado de Baden . El edificio de la estación fue construido en 1867/68. Fue diseñado en el estilo Weinbrenner por un estudiante del arquitecto Friedrich Weinbrenner . [5] El edificio, incluida la planta baja y el piso superior, está catalogado como monumento cultural por el estado de Baden-Württemberg. [6]

Las instalaciones de la estación se habían ampliado en 1900 con un paso elevado sobre Dührener Straße (calle).

En 2009, la ciudad de Sinsheim comenzó a renovar el edificio de entrada y el área circundante, incluido el establecimiento de un área de estacionamiento park and ride y el rediseño de la estación de autobuses. La zona peatonal existente de la ciudad se amplió hasta la estación. Desde diciembre de 2009, los trenes del Rhine-Neckar S-Bahn se han detenido en Sinsheim Hauptbahnhof. [7]

La línea norte de la Heilbronn Stadtbahn se abrió con el cambio de horario 2014/2015. Tras la construcción del tramo de la línea de Bad Rappenau a Bad Friedrichshall entre el 7 de enero de 2014 y el 30 de abril de 2015, se inauguró el nuevo servicio S42 entre Sinsheim y Bad Rappenau. [8] [9] En la primavera de 2015, los servicios S42 se ampliaron desde Bad Rappenau al centro de Heilbronn.

Infraestructura de la estación

El edificio de la estación y la escalera al puente peatonal visto desde el lado sur
Lado sur del edificio de la estación con pista

El edificio de la estación tiene una planta en gran parte simétrica centrada en un eje que se extiende desde el extremo sur de Bahnhofstraße. Las plataformas están en el lado sur del edificio. Al este del edificio de la estación se encuentra la estación de autobuses. Las vías y la calle de Jahnstraße al sur están atravesadas por una pasarela. Este fue reconstruido durante la electrificación de la línea. La estación tiene tres vías de andén. La vía 1 está ubicada junto al edificio de la estación y las vías 2 y 3 están en una plataforma central. Al sur de las vías hay una rotonda de madera , que incluye un tocadiscos . La casa circular, que, con sus puestos para dos locomotoras, es utilizada por Eisenbahnfreunde Kraichgau (amigos ferroviarios del Kraichgau) como su casa club, estuvo en Meckenheim hasta 1947. [10]

Servicios ferroviarios

En 2015, Sinsheim Hauptbahnhof cuenta con el servicio Regional-Express RE2 ( Mannheim - Heilbronn ) cada dos horas. Los fines de semana, los servicios ocasionales del servicio Regionalbahn RB 10 funcionan en la ruta Mannheim- Stuttgart . Cada media hora hay un servicio de la línea S5 del Rhine-Neckar S-Bahn ( Heidelberg - Eppingen ). Hay servicios cada hora de S42 de Heilbronn Stadtbahn entre Sinsheim y Heilbronn Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz .

Todos los servicios, excepto el S42, suelen funcionar con unidades eléctricas múltiples de clase 425 . Los servicios individuales de la ruta Mannheim-Heilbronn se operan como trenes push-pull propulsados ​​por locomotoras de la clase 111 y cinco vagones Silberling . La línea S42 se opera con juegos Flexity Swift de dos autos .

La estación principal está al lado de una estación de autobuses, a la que llegan las líneas de autobús 741, 761, 763, 765, 767, 768, 771, 772, 795, 796 y 797 de la empresa PalatinaBus , que conectan con la localidad de Sinsheim. [11] [12] Los autobuses de enlace al estadio de fútbol Rhein-Neckar Arena , donde TSG 1899 Hoffenheim juega sus partidos en casa, también operan desde la estación de autobuses. [13]

Notas

  1. ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (10 ed.). Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.
  3. ^ "Wabenplan" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein-Neckar . Febrero de 2021 . Consultado el 21 de febrero de 2021 .
  4. ^ "Tarifzonenplan 2021" (PDF) . Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr . 1 de enero de 2021 . Consultado el 22 de febrero de 2021 .
  5. ^ "Bahnhofsgebäude, Baujahr 1868" (en alemán). Ciudad de Sinsheim. Archivado desde el original el 18 de julio de 2009 . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  6. ^ "Neues Leben im Bahnhof Sinsheim" (PDF) (en alemán). Dombrowski Massivhaus . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  7. ^ "Neues Leben im Bahnhof Sinsheim" (en alemán). Dombrowski Massivhaus . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  8. ^ "Schienenersatzverkehr (Sinsheim -) Bad Rappenau - Neckarsulm" (PDF) (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 21 de abril de 2016 .
  9. ^ "Noch 127 Tage bis zum Start der Stadtbahn" . Rhein-Neckar Zeitung (en alemán). Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2014 . Consultado el 21 de abril de 2016 .
  10. ^ "Vereinsheim Lokschuppen" (en alemán). Eisenbahnfreunde Kraichgau eV . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  11. ^ "Liniennetz Waibstadt" (en alemán). Palatinabus . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  12. ^ "Palatina Bus gewinnt Vergabe für Linienbündel Sinsheim Süd" (en alemán). Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  13. ^ "Mit den Öffentlichen zum Hoffenheim-Spiel" (en alemán). Blog de Rhein-Neckar . Consultado el 15 de junio de 2012 .
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