Woluwe-Saint-Pierre
Woluwe-Saint-Pierre ( pronunciación francesa: [ wolywe sɛ̃ pjɛːʁ] [2] ) o Sint-Pieters-Woluwe ( holandés , pronunciado [sɪnt ˈpitərs ˈʋoːlyʋə] ( escuchar )
) es uno de los diecinueve municipios ubicados en la capital de Bruselas Región de Bélgica . Al igual que todos los municipios de Bruselas, es legalmente bilingüe (francés-holandés).
Es principalmente una zona residencial acomodada, que incluye la amplia Avenue de Tervueren / Tervurenlaan , bordeada de parques, y las numerosas embajadas ubicadas cerca de Marshal Montgomery Square . De los tres arroyos que una vez cruzaron el municipio, solo el Woluwe , un afluente del Senne , todavía se puede ver en gran medida en la actualidad.
La primera aparición del nombre Wolewe data de 1117 y se puede encontrar en una carta de Forest . En ese momento, la aldea original y sus granjas eran dependencias del Park Abbey cerca de Lovaina . El inicio de las dificultades se remonta a mediados del siglo XVI, con las hostilidades libradas por Felipe II de España contra los protestantes herejes y la consecuente pobreza y hambruna cobraron su precio en toda la población. La seguridad y la prosperidad regresaron bajo los reinados de los archiduques Alberto e Isabel a principios del siglo XVII. La primera autopista que une Tervuren con Bruselas, entonces conocida como la "Calle del Duque", data de ese período.
La Revolución Francesa también fue un período turbulento para Woluwe-Saint-Pierre. Los caminos se volvieron inseguros; las libertades religiosas se redujeron drásticamente; gran parte de la vida silvestre local fue exterminada como alimento; y la falta de carbón y madera obligó a la gente a utilizar turba para calefacción. La administración local se independizó de Bruselas, obtuvo su primer alcalde el 26 de mayo y su primer ayuntamiento en 1819. Las oportunidades comerciales que se abrieron al nuevo municipio marcaron el inicio de una nueva era de riqueza. Sin embargo, la ciudad no se expandió muy rápidamente hasta las dos últimas décadas del siglo XIX. Nuevas carreteras, como la Avenue de Tervueren / Tervurenlaan , una nueva vía de tren, imponentes mansiones, como el Palacio Stoclet, y Woluwe Park fueron construidos o diseñados entre 1880 y 1910. Una importante pista de carreras, ahora demolida, fue construida en 1906. Las áreas residenciales surgieron justo después de la Primera Guerra Mundial y una mayor urbanización tuvo lugar después de la Segunda Guerra Mundial . Hoy, la agricultura y la pesca, comunes antes de 1918, han desaparecido por completo. El área vive casi exclusivamente del sector de servicios de la economía.
