Sir Keith Edward Mills GBE DL (nacido el 15 de mayo de 1950) es un empresario inglés y vicepresidente del Comité Organizador de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Londres .
Mills nació en Brentwood . Asistió a St Martin's School, Brentwood en Hanging Hill Lane en Hutton , Brentwood.
Mills trabajó durante más de veinte años en marketing y publicidad. Después de dejar la escuela sin ningún título, comenzó en The Economist a la edad de quince años como asistente de copia y luego en Financial Times e Investors Chronicle , donde fue responsable de sus programas de marketing. De ahí pasó a la publicidad en Londres. En 1981, dirigió una compra por parte de la dirección de la oficina de Londres de la empresa con sede en Nueva York Nadler & Larimer, convirtiéndose en el director ejecutivo. En 1985 cofundó Mills, Smith & Partners. También fue director no ejecutivo en Tottenham Hotspur Football Club, pero renunció en enero de 2016. [1]
Mills es principalmente conocido por inventar los esquemas de tarjetas de fidelidad Air Miles (en 1988) y Nectar Card (en 2002).
Air Miles se fundó en 1988 cuando Mills fundó Loyalty Management Group, entonces conocido como Air Miles International Group BV. Tuvo la idea en 1987 cuando trabajaba en su agencia de publicidad, que tenía como clientes a Shell y British Caledonian que buscaban aprovechar al máximo su base de clientes sin devaluar la imagen de los productos. La gente compraría Air Miles de Shell gasolina para usar en British Caledonian. Se acercó a British Airways y les gustó la idea. Luego vendió ideas similares en los Estados Unidos y Canadá, y se mudó a los Estados Unidos en 1990. En 1993, el sistema Air Miles de EE. UU. Colapsó, lo que le costó 15 millones de libras esterlinas. En 1994, su participación del 49% en el plan se vendió a British Airways, aunque todavía conserva los derechos de propiedad intelectual.
Loyalty Management UK se inició en 2001, y produjo la Nectar Card en septiembre de 2002. En diciembre de 2007, la empresa se vendió por 350 millones de libras esterlinas a la empresa canadiense Aeroplan , en la que tenía el 46% de las acciones, obteniendo 160 millones de libras esterlinas. .