El mayor Sir Malcolm Campbell MBE (11 de marzo de 1885 - 31 de diciembre de 1948) fue un automovilista y periodista automovilístico británico. Obtuvo el récord mundial de velocidad en tierra y en agua en varias ocasiones, utilizando vehículos llamados Blue Bird , incluido un Grand Prix Sunbeam de 1921 . Su hijo, Donald Campbell , continuó la tradición familiar manteniendo récords de velocidad en tierra y en agua.
señor Malcolm Campbell MBE | |
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Nació | Chislehurst , Kent , Inglaterra | 11 de marzo de 1885
Fallecido | 31 de diciembre de 1948 | (63 años)
Lugar de descanso | Iglesia de San Nicolás, Chislehurst, Kent, Inglaterra |
Nacionalidad | británico |
Educación | Escuela de Uppingham |
Ocupación | Automovilista de carreras, periodista |
Esposos) |
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Niños |
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Carrera militar | |
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Armada británica |
Años de servicio | 1914-1945 |
Rango | Importante |
Número de servicio | 86891 |
Unidad | Regimiento de la Reina Royal West Kent |
Vida temprana y familia
Campbell nació el 11 de marzo de 1885 en Chislehurst , Kent, [1] el único hijo de William Campbell, un vendedor de diamantes de Hatton Garden . Asistió a la escuela independiente Uppingham . En Alemania, aprendiendo el comercio de diamantes, se interesó por las motos y las carreras. Al regresar a Gran Bretaña, trabajó durante dos años en Lloyd's of London sin paga, luego durante otro año a £ 1 por semana. [ cita requerida ]
Entre 1906 y 1908, ganó las tres carreras de motos de London to Lands End Trials. En 1910 comenzó a competir con autos en Brooklands . Bautizó su coche como Blue Bird , pintándolo de azul, después de ver la obra The Blue Bird de Maurice Maeterlinck en el Haymarket Theatre .
Campbell se casó con Marjorie Dagmar Knott en 1913, pero se divorciaron dos años después. [2]
Campbell luego se casó con Dorothy Evelyn Whittall en 1920; su hijo Donald nació en 1921, y su hija, Jean, en 1923. [3] Dorothy era conocida como Lady Malcolm Cambell y más tarde lo describió como " bastante inadecuado para el papel de marido y padre de familia ". [4] Se divorciaron en 1940.
Servicio militar
Al estallar la Primera Guerra Mundial , Campbell se alistó inicialmente como piloto de despacho de motocicletas y luchó en la Batalla de Mons en agosto de 1914. [6] Poco después fue comisionado como segundo teniente en el 5º Batallón, Queen's Own (Royal West Kent) , una unidad de la Fuerza Territorial , el 2 de septiembre de 1914. [7] Pronto fue reclutado en el Royal Flying Corps , donde se desempeñó como piloto de ferry, ya que sus instructores creían que era demasiado torpe para alcanzar el grado de luchador. piloto. [6]
A finales de la década de 1930, estuvo al mando de la compañía preboste de la 56ª División (Londres) del Ejército Territorial . De 1940 a 1942 estuvo al mando del contingente de la policía militar de la Misión Coats encargado de evacuar al rey Jorge VI , la reina Isabel y su familia inmediata de Londres en caso de una invasión alemana. [8] El 23 de enero de 1943 fue trasladado del Cuerpo de Policía Militar a la Lista General . [9] El 16 de diciembre de 1945, habiendo alcanzado el límite de edad de 60 años, Campbell renunció a su cargo y se le concedió el rango honorario de mayor . [10]
Carrera Grand Prix
Campbell compitió en el Gran Premio de automovilismo , ganando el Gran Premio de Boulogne de 1927 y 1928 en Francia conduciendo un Bugatti T37A . [11]
Récord de velocidad en tierra
Campbell rompió el récord de velocidad en tierra por primera vez en 1924 a 146,16 mph (235,22 km / h) en Pendine Sands cerca de Carmarthen Bay en un 350HP V12 Sunbeam , ahora en exhibición en el Museo Nacional del Motor, Beaulieu . Rompió nueve récords de velocidad terrestre entre 1924 y 1935, con tres en Pendine Sands y cinco en Daytona Beach . Sus dos primeros récords los logró mientras conducía un auto de carreras construido por Sunbeam . [ cita requerida ]
El 4 de febrero de 1927, Campbell estableció el récord de velocidad en tierra en Pendine Sands , cubriendo el Kilómetro Volador (en un promedio de dos carreras) a 174.883 mph (281.447 km / h) y la Milla Voladora en 174.224 mph (280.386 km / h). en el Blue Bird de Napier-Campbell . [12]
Estableció su último récord de velocidad terrestre en Bonneville Salt Flats en Utah el 3 de septiembre de 1935, y fue la primera persona en conducir un automóvil a más de 300 mph, con un promedio de 301,337 mph (484,955 km / h) en dos pasadas. [6]
Récords de velocidad del agua
Campbell desarrolló y sometió a prueba de flotación Blue Bird en Tilgate Lake, en Tilgate Park , Crawley . [13] Estableció el récord de velocidad en el agua cuatro veces, siendo su velocidad más alta 228,108 km / h (141,740 mph) en el Blue Bird K4 . Estableció el récord el 19 de agosto de 1939 en Coniston Water , Lancashire (ahora en Cumbria). [6]
Política
Campbell se presentó al Parlamento sin éxito en las elecciones generales de 1935 en Deptford por el Partido Conservador , a pesar de sus vínculos con la Unión Británica de Fascistas . [14] Según se informa, una vez adornó su automóvil con un banderín fascista del Servicio de Transporte Voluntario de Londres , aunque no ha habido pruebas fotográficas que respalden esta afirmación. [15] [16] [17]
Muerte
Campbell murió después de una serie de accidentes cerebrovasculares en 1948 en Reigate , Surrey, a los 63 años. [18] Fue uno de los pocos poseedores de récords de velocidad en tierra de su época que murió de causas naturales, ya que muchos habían muerto en accidentes. Sus carreras versátiles en diferentes vehículos lo hicieron famoso internacionalmente. [ cita requerida ]
Honores y premios
- En reconocimiento a su servicio durante la Primera Guerra Mundial, Campbell fue nombrado miembro de la División Militar de la Orden del Imperio Británico el 3 de junio de 1919. [19]
- En 1931, a su regreso de Daytona Beach, donde estableció un récord de velocidad en tierra de 245.736 mph (395.474 km / h), recibió una bienvenida cívica y un banquete en Mansion House en Londres, y fue nombrado caballero en el Palacio de Buckingham por el rey Jorge V el 21 de febrero de 1931. [20]
- Fue galardonado con el Trofeo Segrave en 1933 y 1939. [21] [22]
- Fue incluido en el Salón de la Fama del Automovilismo Internacional en 1990. [23]
- Fue incluido en el Salón de la Fama de los Deportes de Motor de Estados Unidos en 1994. [24]
- En 2010, se instaló una placa azul de English Heritage que conmemora a Campbell y su hijo en Canbury School , Kingston Hill , Kingston upon Thames , donde Donald nació en marzo de 1921 y la familia Campbell vivió hasta finales de 1922. [25]
Referencias
- ^ "Entrada de índice" . FreeBMD . ONS . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
- ^ "Entrada de índice" . FreeBMD . ONS . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
- ^ "Entrada de índice" . FreeBMD . ONS . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
- ^ "Dorothy Emily Evelyn (de soltera Whittall), Lady Campbell - Galería Nacional de Retratos" . www.npg.org.uk . Consultado el 3 de abril de 2021 .
- ^ "Entrada de índice" . FreeBMD . ONS . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
- ^ a b c d Calley, Roy (1 de septiembre de 2014). El récord mundial de velocidad en el agua: el rápido y el olvidado . Stroud, Inglaterra: Amberley Publishing. ISBN 9781445637860.
- ^ "No. 28910" . The London Gazette . 22 de septiembre de 1914. p. 7496.
- ^ Paget, Julian (2000). Insuperable: la historia de los guardias de Coldstream 1650-2000 . Editores de casamatas. pag. 488. ISBN 1783379391.
- ^ "No. 35872" . The London Gazette (Suplemento). 22 de enero de 1943. p. 435.
- ^ "No. 37454" . The London Gazette (Suplemento). 5 de febrero de 1946. p. 802.
- ^ "Quién es quién en el automovilismo" . El correo . Adelaide. 14 de septiembre de 1935. p. 27 . Consultado el 13 de diciembre de 2019 , a través de Trove.
- ↑ Motor Sport , marzo de 1927, p. 282; Motor Sport , septiembre de 1927, p. 77; Thrust , de Richard Noble (Bantam Books, 1999), pág. 401.
- ^ Placa # 2138 en placas abiertas
- ^ Julie V. Gottlieb, "Unión británica de fascistas (acto. 1932-1940)" , Diccionario Oxford de biografía nacional , Oxford University Press, 2004; edición en línea, enero de 2008 (obtenido el 5 de febrero de 2014)
- ^ Zander, Patrick Glenn. Derecha moderna: tecnología, nación y extrema derecha británica en el período de entreguerras . Instituto de Tecnología de Georgia . Mayo de 2009. Página 99.
- ^ "Sir Malcolm Campbell lleva la bandera más rápida", Camisa negra . 26 de abril de 1935. Página 1.
- ^ Dorril, Stephen (2006). Camisa negra: Sir Oswald Mosley y el fascismo británico . Londres: Viking. pag. 356.
- ^ "Entrada de índice" . FreeBMD . ONS . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
- ^ "No. 31378" . The London Gazette (Suplemento). 3 de junio de 1919. p. 7029.
- ^ "No. 33692" . The London Gazette . 24 de febrero de 1931. p. 1283.
- ^ Gray, Will (12 de noviembre de 2016). "10 grandes ganadores del Trofeo Segrave" . Red Bull . Consultado el 12 de noviembre de 2017 .
- ^ "Malcolm Campbell honrado" . El puesto de Cairns . Cairns, Australia. 27 de enero de 1940. p. 5 . Consultado el 12 de noviembre de 2017 .
- ^ "Sir Malcolm Campbell - 1885-1948" . Salón de la fama del automovilismo internacional . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
- ^ "Campbell, Sir Malcolm - At Large - 1994" . Salón de la fama del automovilismo de América . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
- ^ "CAMPBELL, Donald (1921-1967) y CAMPBELL, Sir Malcolm (1885-1948)" . Herencia inglesa . Consultado el 4 de agosto de 2012 .
enlaces externos
- www.SirMalcolmCampbell.com
- Artículos de periódicos y foto del récord de velocidad terrestre de 1935
- www.racingcampbells.com - dedicado a la memoria de Campbell y su hijo Donald
- Biografía
- Gorra de cuero y gafas en el podcast A History of Central Florida
- Recortes de periódicos sobre Malcolm Campbell en los Archivos de Prensa del siglo XX de la ZBW