Sir William Pulteney (barco de 1802)


Sir William Pulteney se botó en 1803 en Calcuta como un barco rural (un barco que comerciaba solo al este del Cabo de Buena Esperanza ). Navegó a Inglaterra en un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) y su propietario lo vendió allí. . Luego, el EIC la contrató como un "barco adicional" durante seis viajes como un hombre de las Indias Orientales a la India y de regreso. Fue vendida en 1817.

William Marshall, capitán y propietario de Union , compró Sir William Pulteney en 1803 después de su regreso a Bengala desde Inglaterra en Union . El gobierno había anunciado licitaciones de buques para transportar cargamentos a Inglaterra, pero había especificado que los buques no superaran las 600 toneladas (bm), y Union tenía más de 700. Marshall ofreció a Sir William Pulteney y el EIC aceptó su oferta. No pudo obtener suficientes barcos y luego aceptó la Unión también. Marshall tomó el mando de Sir William Pulteney y ascendió a su primer oficial de Union , William Stokoe, al mando de ella. [7]

El capitán John Marshall zarpó de Kolkata el 19 de enero de 1804. Sir William Pulteney estuvo en Saugor el 24 de enero y partió el 8 de marzo, junto con Union . Llegó a Santa Elena el 25 de junio. [5]

Sir William Pulteney zarpó de St Helena el 9 de julio en compañía de Union y el barco "extra" de EIC Eliza Ann . El gobernador de Santa Elena, el coronel Robert Patton, les permitió navegar sin escolta. (Si los hubiera retenido hasta que se hubiera formado un convoy, el EIC habría sido responsable de fuertes cargos por demora. [7] ) El capitán Mungo Gilmore, de Eliza Ann , era el capitán principal y Patton lo nombró para comandar el grupo.

Al amanecer del 22 de agosto, los indios avistaron un bergantín corsario francés que navegó hacia ellos y se enfrentó al Union , que era el barco líder. El enfrentamiento duró unos 20 minutos y el barco francés se rindió a 48 ° 5'N 13 ° 0'W  / 48.083 / 48.083; -13.000 ° N 13.000 ° W después de que Eliza Ann y Sir William Pulteney aparecieran. El corsario era Venus , y estaba armado con dieciséis cañones de 4, 8 y 12 libras. Tenía una tripulación de 73 hombres (de los cuales cinco estaban en premios), bajo el mando del teniente Pierre Henri Nicholas Benamy de la Armada francesa. En el compromiso Venushabía perdido un hombre muerto y dos hombres gravemente heridos. También tenía a bordo a cinco hombres de una tripulación de premio que el HMS  Wasp había puesto en un barco español que Venus había recapturado. La noche siguiente, al oeste de Scilly , Venus se separó de los indios y se dirigió a un puerto británico; los prisioneros franceses permanecieron con los indios. [8] Sir William Pulteney asumió el 27. [5]

Sir William Pulteney , Eliza Ann y Union llegaron a The Downs el 2 de septiembre. [5] Venus llegó a Deal el 24 de septiembre. [9]