Union se botó en Calcuta en 1801. Navegó a Inglaterra y luego hizo cinco viajes como un hombre de las Indias Orientales para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC), entre 1805 y 1814. Naufragó a fines de 1815 o principios de 1816.
El EIC anunció la venta el 30 de abril de 1802 de 1.300 sacos de arroz que habían venido de Bengala en Georgiana en comercio privado. La venta del arroz de Georgiana iba a seguir a la venta ese día de 27.000 sacos de arroz por cuenta del EIC que habían traído East Indiamen Ganges , Cornwallis , Medway y Union . [7]
Aparece en Lloyd's Register en 1802 con Marshall, maestro, White & Co., propietario y comercio Londres-India. [2] Fue admitida en el Registro de Gran Bretaña el 21 de mayo de 1802. [8]
Al regreso de Union a Bengala, el capitán William Marshall compró a Sir William Pulteney , que ofreció a la EIC para un viaje a Inglaterra. El EIC aceptó la oferta y luego también aceptó Union , que ahora es propiedad de Marshall. Marshall nombró a su primer oficial en Union , William Stokoe, al mando de ella, y tomó el mando de Sir William Pulteney . [9]
En el primer viaje de Union para el EIC, el capitán William Stokoe zarpó de Calcuta el 17 de enero de 1804 con destino a Inglaterra. Union estuvo en Saugor el 8 de marzo. Navegó en compañía de Sir William Pulteney y llegó a Santa Elena el 28 de junio.
Union zarpó de St Helena el 9 de julio en compañía de Sir William Pulteney y un tercer barco "extra" de EIC, Eliza Ann . El gobernador de Santa Elena , el coronel Robert Patton, les permitió navegar sin escolta. (Si los hubiera retenido hasta que se hubiera formado un convoy, el EIC habría sido responsable de fuertes cargos por demora). El capitán Mungo Gilmore, de Eliza Ann , era el capitán principal y Patton lo nombró para comandar el grupo.