Calle Sivtsev Vrazhek
Sivtsev Vrazhek es un carril radial en el Okrug Administrativo Central de Moscú ; forma el límite entre los distritos municipales de Arbat y Khamovniki . El carril comienza en un cruce en T con Gogolevsky Boulevard y corre hacia el oeste, aproximadamente paralelo a Arbat Street (norte) y Prechistenka Street (sur), terminando en un cruce en T con Denezhny Lane , una cuadra antes del Garden Ring . El nombre del carril, literalmente Sivka stream gully , se refiere a un arroyo histórico ahora encerrado en una alcantarilla subterránea.[1] y es solo uno de los dos Vrazheks en la actual Moscú (el otro es Kozhevnichesky Vrazhek al oeste del Puente Novospassky ).
El arroyo Sivka corría hacia el este a lo largo del carril actual hacia el arroyo Chertoryi que fluía hacia el sur en el sitio del bulevar Gogolevsky actual hacia el río Moskva . En el siglo XVIII, Sivka fue encerrada en una zanja abierta revestida de piedra, abriendo espacio para un carril adecuado, y en el primer cuarto del siglo XIX la zanja fue reconstruida en una alcantarilla subterránea. [1]
En los siglos XV y XVI, Sivtsev Vrazhek formaba parte de una carretera que conectaba Moscú con Smolensk . El área prosperó desde que Vasily III tomó Smolensk , pero, a fines del siglo XVI, la construcción de los muros de la fortaleza Bely Gorod separó la calle del centro de Moscú; la carretera de Smolensk cambió su rumbo a favor de la calle Arbat , y Sivtsev Vrazhek se convirtió en una tranquila calle residencial. Durante el siglo XVII el área se fragmentó en cuatro slobodas de diferentes oficios empleados por la Corte: de este a oeste, estos eran pintores de iconos, palafreneros, carpinteros y ceca .trabajadores Todos estos intercambios se conservan en los nombres de los carriles norte-sur que cruzan Sivtsev Vrazhek. [1] La crisis de la economía de Moscú provocada por Pedro I despobló estas slobodas, y en la primera mitad del siglo XVIII sus tierras fueron ocupadas por la aristocracia. El área estaba dominada por casas de madera ubicadas en amplios terrenos ajardinados, con muy pocos edificios de piedra. [2]
A fines del siglo XVIII, el área era el hogar de las familias nobles más antiguas de Moscú, pero no necesariamente las más ricas. [3] Todo el edificio de este período pereció en el Incendio de 1812 ; tras el incendio, fue repoblado por las mismas familias de clase alta. Los residentes notables del siglo XIX incluyeron a Peter Kropotkin , Alexander Herzen , el conde Fyodor Tolstoy "The American", Sergey Aksakov ; el general Yermolov era dueño del edificio en la esquina de Boulevard Ring pero él mismo vivía en la calle Prechistenka. [3] En 1863 León Tolstoiescribió en su diario que soñaba con su propio lugar en Sivtsev Vrazhek donde podría pasar los meses de invierno al estilo campestre. [4]
A fines del siglo XIX, las antiguas mansiones aristocráticas en el lado norte de la calle fueron reemplazadas gradualmente por edificios de apartamentos de mediana altura, de clase media y alta; el proceso fue interrumpido por la Primera Guerra Mundial y la Guerra Civil Rusa . El único edificio agregado en el período de entreguerras fue un bloque de apartamentos experimental de 1932 diseñado por Dmitry Lebedev y Nikolai Ladovsky , notable por su combinación de segmentos unidos en un ángulo de 120°. [5] Se agregaron edificios más contemporáneos en las décadas de 1950 y 1980 (la mayoría de ellos en el lado norte). El carril se convirtió en tráfico de un solo sentido (hacia el oeste) en la década de 1990.
El carril, que forma parte del lado oeste de clase alta de Moscú, aparece en la ficción en ruso con ocurrencias notables en:
