La ruta estatal 153 , también conocida como SR 153 y Sky Harbor Expressway , es una antigua carretera estatal en el condado de Maricopa , en el estado estadounidense de Arizona , que iba desde la intersección de 44th Street y Washington Street en Phoenix hacia el sur hasta University Drive. Era una autopista arterial de acceso controlado, con un límite de velocidad de 45 mph (72 km / h), inferior a la velocidad estándar de la autopista de 65 mph (105 km / h). La ruta 153 era una ruta de norte a sur que bordeaba el borde este del Aeropuerto Internacional Sky Harbor y, junto con la SR 143 , la SR 153 servía una parte de East Valley .residentes con acceso al aeropuerto. Muchos automovilistas usaron la SR 143 (la Autopista Hohokam) en su lugar, debido a su rápido acceso hacia y desde la Interestatal 10 y el Loop 202 . Sin embargo, la autopista proporcionó un enlace directo a los desarrollos de oficinas en el proyecto comercial Southbank en el este de Phoenix con la ciudad de Tempe .
Esta autopista está actualmente fuera de servicio. Ahora se ha instalado una extensión de la calle 44, se ha actualizado la señalización. [2] Partes de este derecho de paso ahora acomodan el PHX Sky Train .
La longitud total de la ruta estatal 153 estaba dentro de Phoenix . Comenzó en University Drive, justo al oeste de la ruta 143 . Se dirigía hacia el norte como una autopista, pasando junto al Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor . Justo un poco al norte del borde este del aeropuerto, la Ruta 153 se encontraba con su terminal norte en Washington Street.
Sky Harbor Expressway fue parte del Sistema Regional de Autopistas de Phoenix de 1985 para agregar autopistas dentro y alrededor del Área Metropolitana de Phoenix y una parte del Plan de Transporte Regional del Condado de Maricopa de 2005 para agregar nuevas autopistas y expandir las existentes que se construyeron a partir del plan original. .
Originalmente, se suponía que la autopista se conectaría al Loop 202 al este de la SR 143. Pero en 1989, la ruta 143 al norte de University Drive se realineó 1 ⁄ 4 de milla (400 m) al este, y la SR 153 se realineó en la sección anterior de la ruta. 143 entre el Aeropuerto Internacional Sky Harbor y Washington Street. El tramo sin construir en dirección este de la SR 153 al Loop 202 se construyó más tarde como SR 202 Spur . [3]
La antigua sección de la ruta 143 originalmente tenía un cruce sin puente del río Salt . La reconstrucción de esta sección comenzó a principios de la década de 1990, y la autopista ampliada reabrió al tráfico como SR 153 en 1992, casi tocando la nueva Ruta 143 en el punto medio antes de terminar en University Dr., que proporcionaba acceso directo a la Ruta 143, que en gire conectado a la I-10 y la US 60 hacia el sur.