Ruta 143 del estado de Arizona
La ruta 143 del estado de Arizona , también conocida como SR 143 y Hohokam Expressway , es una autopista de norte a sur con control de acceso en el condado de Maricopa , Arizona, que se extiende desde un cruce con la Interestatal 10 en 48th Street en Phoenix hasta McDowell Road. El único otro cruce importante a lo largo de la ruta de 3,93 millas (6,32 km) es con Loop 202 , que se encuentra a media milla al sur de McDowell Road y la terminal norte.
La carretera se encuentra directamente al este del Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor . Junto con Sky Harbor Expressway (antigua SR 153), el propósito principal de SR 143 es brindar a los residentes de East Valley acceso a Sky Harbor desde la Interestatal 10 y la US 60 en dirección oeste . Esto elimina la necesidad de viajar más tiempo en la I-10 frecuentemente congestionada y evita el cruce con la terminal sur de la Interestatal 17 .
La autopista Hohokam comienza en una intersección con McDowell Road en Phoenix . [2] La autopista continúa hacia el sur hasta un cruce de diseño ornamentado con la parte de Red Mountain del Loop 202 . Luego, a los viajeros se les asigna acceso al Aeropuerto Internacional Sky Harbor antes del cruce de Salt River .
La mitad sur de la SR 143 comienza con el intercambio original con University Drive, y luego con la Interestatal 10 y la US 60 . Después de estos dos intercambios, la autopista termina haciendo la transición a 48th Street, una calle superficial.
La Autopista Hohokam tiene una larga historia y período de gestación. La carretera se planeó por primera vez en 1957 como SR 143 como parte del plan de autopistas de Phoenix de 1960 como una carretera colectora para el tráfico del lado este de Phoenix , así como una salida este propuesta del aeropuerto Sky Harbor . El intercambio actual con la Interestatal 10 se completó en 1967 como parte de la construcción original de la autopista I-10 a través de las secciones sureste del valle , como los suburbios de Tempe y Chandler . [3]
El diseño final se lanzó en 1974, cuando la SR 143 aún no era una autopista, sino una avenida con semáforos e intersecciones . El diseño representaba la nueva avenida que salía de la Interestatal 10 hacia el norte a lo largo del corredor de la calle 48, luego cruzaba el río Salt para llegar a la calle 44, donde estaba previsto que terminara en la calle Washington. Cuando se inauguró en 1978, incluía el vital acceso este a Sky Harbor. Airport, reemplazando la antigua entrada de 40th Street que se eliminó cuando se demolió 40th Street para dar paso a una nueva terminal del aeropuerto y expansiones de pistas . [3]
