 Smalls Lighthouse en 2009 | |
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| Localización | Los pequeños de la península de Marloes Gales pembrokeshire |
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| Coordenadas | 51 ° 43′16 ″ N 5 ° 40′11 ″ W / 51,721239 ° N 5,669831 ° WCoordenadas : 51.721239 ° N 5.669831 ° W51 ° 43′16 ″ N 5 ° 40′11 ″ W / |
| Construido | 1776 (primero) |
| Construcción | torre de piedra |
| Altura de la torre | 41 metros (135 pies) |
| Forma de torre | torre cilíndrica cónica con balcón, linterna y helipuerto en la parte superior |
| Marcas | torre sin pintar |
| Fuente de alimentación | energía solar  |
| Operador | Trinity House [1] [2] |
| Herencia | Edificio catalogado de grado II |
| Primero encendido | 1861 (actual) |
| Automatizado | 1987 |
| Altura focal | 36 metros (118 pies) |
| Lente | 1er orden catadióptrico |
| Intensidad | 39,800 candelas |
| Abarcar | 18 millas náuticas (33 km; 21 mi) |
| Característica | Fl (3) W 15s. (24h) |
| Almirantazgo no. | A5278 |
| NGA no. | 5600 |
| ARLHS no. | WAL-023 |
Smalls Lighthouse se encuentra en el más grande de un grupo de rocas de basalto y dolerita lavadas por las olas [3] [4] conocidas como The Smalls aproximadamente a 20 millas (32 km) al oeste de la península de Marloes en Pembrokeshire , Gales , y 8 millas (13 km) al oeste de Grassholm . Fue erigido en 1861 por el ingeniero James Douglass para reemplazar un faro anterior que se había erigido en 1776 [5] sobre la misma roca. Es el faro más remoto operado por Trinity House . [6]
Faro anterior
Historia
El Smalls Lighthouse original fue erigido por instigación de John Phillips (un comerciante y propietario de un buque de Liverpool) entre 1775 y 1776, según los planes del fabricante de instrumentos musicales de Liverpool Henry Whiteside. [5] Se encontraba sobre nueve pilares de roble , permitiendo que el mar pasara por debajo. (La intención original había sido usar hierro fundido , pero esto fue 'pronto abandonado por el roble inglés, por ser más elástico y confiable'. [7] Aunque sufrió un poco de balanceo, permaneció en pie durante 80 años.
La luz fue proporcionada por ocho lámparas de aceite colocadas en reflectores con facetas de vidrio. Estos fueron reemplazados en 1817 por el doble de lámparas, junto con reflectores parabólicos plateados , que eran mucho más eficientes. [7]
Durante su vida útil, se agregaron un número significativo de puntales adicionales más allá de los nueve originales. [8] Desde entonces, el diseño basado en pilares se ha utilizado con éxito en muchas estructuras marítimas.
Cuando Whiteside visitó el faro en 1777, estuvo varado durante un mes por vendavales que no mostraban signos de amainar, por lo que los suministros estaban casi agotados. Escribió un mensaje a un amigo en St. David's colocado en una botella dentro de un ataúd con una nota para el buscador: "No dudamos, pero quienquiera que tome esto será tan misericordioso como para hacer que se lo envíe a Thomas Williams, Esq. , Trelithin, cerca de St. David's, Gales ". Dos días después llegó casi a la puerta del destinatario a quien fue debidamente entregado. [9]
La tragedia del faro de Smalls
El viejo faro provocó un cambio en la política del faro en 1801 después de un episodio espantoso, a veces llamado la tragedia del faro de Smalls. Thomas Howell y Thomas Griffith, el equipo de dos personas que administraba el faro, eran públicamente conocidos por pelear. Cuando Griffith murió en un extraño accidente, Howell temió que si arrojaba el cuerpo al mar, las autoridades podrían acusarlo de asesinato. [10]Cuando el cuerpo de Griffith comenzó a descomponerse, Howell construyó un ataúd improvisado para el cadáver y lo ató a un estante exterior. Los fuertes vientos volaron la caja y el brazo del cuerpo cayó a la vista de la ventana de la cabaña. A medida que soplaban los vientos, las ráfagas atrapaban el brazo y lo movían de una manera que hacía que el apéndice pareciera llamar la atención. A pesar del cadáver en descomposición de su ex socio y de trabajar solo en el faro, Howell pudo mantener encendida la lámpara de la casa. Cuando Howell finalmente fue relevado de su deber, el impacto de la situación fue tan emocionalmente agotador que sus amigos no lo reconocieron. Como resultado, el organismo rector cambió la política de los faros para hacer listas de equipos de faros de tres personas, lo que continuó hasta la automatización de los faros británicos en la década de 1980.
En los medios
En 2011, Smalls Lighthouse Tragedy fue el tema de una obra de radio de la BBC llamada The Lighthouse , escrita por Alan Harris . [11] La película británica de 2016 The Lighthouse , dirigida por Chris Crow, también se basa libremente en el incidente. [12] La película de 2019 The Lighthouse de Robert Eggers también se inspiró en parte en la tragedia. [13] [14]
Desastre de 1831
En 1831 la torre fue asaltada por una ola de tales proporciones que el piso de la habitación de los guardianes se rompió y se estrelló contra el techo, hiriendo a todos los guardianes, uno de ellos tan gravemente que murió. Sin embargo, el daño fue reparado y el faro sobrevivió otros treinta años antes de ser reemplazado. [15]
Faro actual
El nuevo faro fue diseñado por James Walker , ingeniero en jefe de Trinity House, con Douglass como ingeniero jefe. [7] La primera piedra de la nueva torre se colocó el 26 de junio de 1857, [16] Trinity House compró a los arrendatarios anteriores en 1836. [17] La torre se completó en 1861. [18] [19]
En 1978 se erigió una heliplataforma sobre la linterna y en 1987 se automatizó el faro. Es el primer faro que funciona con energía eólica y solar en el Reino Unido. Aunque solo tiene una bombilla de 35 vatios, con la ayuda de lentes, se puede ver a una distancia de hasta 21 millas (34 km). Fue el primer faro del país en tener instalado un inodoro con cisterna.
La historia del faro fue presentado en el 2006 la BBC programa de costa , Serie 1, episodio "Bristol a la bahía de Cardigan".
Capitán TH Sumner
Smalls Lighthouse es importante en la historia de la navegación . En 1837, el capitán estadounidense Thomas Hubbard Sumner descubrió el concepto de líneas de posición celestes, el círculo de igual altitud , cuando se acercaba al faro de Smalls en un clima denso; forman la base de casi toda la navegación celeste moderna y, a veces, se las llamaba Líneas de Sumner. [20] [21]
Ver también
- Lista de faros en Gales
Referencias
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de Gales" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 2 de junio de 2016 .
- ^ Casa de la Trinidad del faro de Smalls . Consultado el 2 de junio de 2016
- ^ British Geological Survey 1978 1: hoja de mapa geológico a escala 50.000 (Inglaterra y Gales) 226/227 Milford , (Keyworth, Notts)
- ^ Ordnance Survey 1: hoja de mapa de explorador de escala 25.000 OL36 South Pembrokeshire
- ^ a b Gestión del faro: el informe de los comisionados reales sobre luces, boyas y balizas, 1861, examinado y refutado Vol. 2 . pag. 101.
- ^ Nicholson, Christopher (1995). Faros de roca de Gran Bretaña ¿El fin de una era? . Publicación de Whittles. pag. 53. ISBN 1-870325-41-9.
- ↑ a b c Douglass, Sir James N. (23 de mayo de 1889). "Balizas y señales de niebla I". Naturaleza . 40 : 87–91.
- ^ Nicholson, Christopher (1995). Faros de roca de Gran Bretaña ¿El fin de una era? . Publicación de Whittles. pag. 60. ISBN 1-870325-41-9.
- ^ Castor, Patrick (1971). Una historia de los faros . Londres: Peter Davies. pag. 39.
- ^ Nicholson, Christopher (1995). Faros de roca de Gran Bretaña ¿El fin de una era? . Publicación de Whittles. págs. 58–59. ISBN 1-870325-41-9.
- ^ "El faro" . BBC Radio 4 . Consultado el 26 de octubre de 2020 .
- ^ El faro (2016) en IMDb
- ^ Eggers, Robert (director, escritor) (20 de octubre de 2019). Conversaciones de la academia: El faro . Consultado el 9 de noviembre de 2019 .
- ^ Fear, David (25 de octubre de 2019). "Marineros borrachos y estrellas de cine: Robert Eggers en hacer 'El faro ' " . Rolling Stone . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2019 . Consultado el 17 de noviembre de 2019 .
- ^ Castor , 1971 , p. 40.
- ^ "Noticias generales", The Cardiff Times , p. 7, 21 de enero de 1860,
el nuevo faro en Smalls frente a la entrada a Milford Haven está completo en lo que respecta al exterior, la linterna se ha colocado en la torre y los obreros están ahora ocupados en el acabado del interior. Se está erigiendo un muelle de desembarco al noreste, que estará formado por enormes bloques de granito, atornillados juntos de la manera más fuerte posible, para resistir el mar embravecido. La primera piedra de la nueva torre se colocó el 26 de junio de 1857, por lo que poco más de tres años han estado ocupados en su erección. Se encuentra a 120 pies sobre la roca y es muy prominente en el mar.
- ^ Nicholson, Christopher (1995). Faros de roca de Gran Bretaña ¿El fin de una era? . Publicación de Whittles. pag. 61. ISBN 1-870325-41-9.
- ^ Nicholson, Christopher (1995). Faros de roca de Gran Bretaña ¿El fin de una era? . Publicación de Whittles. pag. 62. ISBN 1-870325-41-9.
- ^ "Gaceta de Lancaster". 24 de noviembre de 1860. p. 6.
El nuevo faro en Smalls, a la entrada de Milford Haven, está completo en lo que se refiere al exterior, la linterna se ha colocado en la torre, y los obreros están ahora ocupados en terminar el interior.
- ↑ Bowditch, American Practical Navigator (1958) HO Pub No 9, p55
- ^ "Línea de posición de Sumner" . El compañero de Oxford para los barcos y el mar . Prensa de la Universidad de Oxford. 2007 . Consultado el 5 de febrero de 2016 .
Enlaces externos
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- Casa de la trinidad
- Richardson, GUERRA (1994). "Los pequeños, sombreros y barriles: peligros de navegación y toponímicos" (PDF) . Nomina . 17 : 71–97. Incluye un análisis de los orígenes del nombre 'The Smalls'
