Smart Lander for Investigating Moon ( SLIM ) es un módulo de aterrizaje lunar desarrollado por la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA). El módulo de aterrizaje demostrará tecnología de aterrizaje de precisión. [4] Para 2017, se planeó el lanzamiento del módulo de aterrizaje en 2021, [2] [5] pero esto se retrasó posteriormente hasta enero de 2022 debido a retrasos en la misión de viaje compartido de SLIM, X-Ray Imaging and Spectroscopy Mission (XRISM). [3]
Nombres | DELGADO |
---|---|
Tipo de misión | Módulo de aterrizaje lunar |
Operador | JAXA |
Sitio web | www |
Duración de la misión | 2-3 semanas en órbita lunar , varios días en la superficie lunar (planificado) [1] |
Propiedades de la nave espacial | |
Fabricante | MELCO |
Masa de lanzamiento | 590 kg [1] |
Secado masivo | 120 kg [2] |
Dimensiones | 1,5 × 1,5 × 2 m (4 pies 11 pulg. × 4 pies 11 pulg. × 6 pies 7 pulg.) [1] |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | Enero de 2022 (previsto) [3] |
Cohete | H-IIA 202 |
Sitio de lanzamiento | Centro espacial Tanegashima |
Contratista | Mitsubishi Heavy Industries |
Descripción general
SLIM será la primera misión de superficie lunar de Japón y demostrará un aterrizaje lunar preciso y preciso. Durante su descenso a la Luna , el módulo de aterrizaje reconocerá los cráteres lunares aplicando tecnología de los sistemas de reconocimiento facial y determinará su ubicación actual utilizando los datos de observación recopilados por la misión del orbitador lunar SELENE (Kaguya). SLIM apunta a tierra blanda con un rango de precisión de 100 m (330 pies). [5] [6] [7] En comparación, la precisión del módulo lunar Apollo 11 Eagle fue una elíptica que tenía 20 km (12 millas) de ancho en rango descendente y 5 km (3,1 millas) de ancho en rango transversal. [2] Según Yoshifumi Inatani, subdirector general del Instituto JAXA de Ciencias Espaciales y Astronáuticas (ISAS), al tener éxito en este aterrizaje extremadamente preciso, se mejorará la calidad de la exploración espacial. [8]
Está previsto que SLIM se lance junto con el telescopio espacial de la Misión de Espectroscopia e Imágenes de Rayos X (XRISM), y aterrizará cerca del Marius Hills Hole , [9] una entrada de tubo de lava lunar descubierta por Kaguya. [10] El costo esperado para desarrollar este proyecto es de 18 mil millones de yenes. [11]
Rover potencial
El equipo SLIM evaluó en el pasado la inclusión de un pequeño rover en esta misión. Un concepto preliminar consideró un vehículo de superficie con dos ruedas inflables que entrarían (o caerían) en el tubo de lava mientras desplegaban dispositivos de retransmisión de comunicación en miniatura a lo largo de la travesía. [12] Otros conceptos sugirieron desarrollar un vehículo de superficie en miniatura sin ruedas pero capaz de "saltar" a lo largo. [13] [14] [15]
Historia
La propuesta que más tarde llegó a conocerse como SLIM ya existía en 2005, como el pequeño satélite experimental de aterrizaje lunar (小型 月 着陸 実 験 衛星) . [16] El 27 de diciembre de 2013, ISAS solicitó propuestas para su próxima "Misión de tamaño mediano elegida competitivamente", y SLIM fue una de las siete propuestas presentadas. [2] En junio de 2014, SLIM pasó la selección semifinal junto con la misión de demostración de tecnología DESTINY + , y en febrero de 2015, SLIM fue finalmente seleccionada. [17] Desde abril de 2016, SLIM obtuvo el estatus de proyecto dentro de JAXA. [18] En mayo de 2016, se informó que Mitsubishi Electric (MELCO) recibió el contrato para la construcción de la nave espacial. [19] Está previsto que SLIM sea el segundo módulo de aterrizaje lunar japonés en operar desde la superficie de la Luna; El 27 de mayo de 2016, la NASA anunció que el módulo de aterrizaje CubeSat OMOTENASHI ( tecnologías excepcionales de exploración MOon demostradas por NAno Semi-Hard Impactor) desarrollado conjuntamente por JAXA y la Universidad de Tokio se lanzará como una carga útil secundaria en el Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) Artemis 1 . OMOTENASHI desplegará un mini módulo de aterrizaje lunar que pesa 1 kg. [20]
En 2017, debido a las dificultades de financiación derivadas del costo de desarrollo de XARM (XRISM), el lanzamiento de SLIM se cambió de un vuelo Epsilon dedicado a un vuelo H-IIA de viaje compartido . [21] Los ahorros de costos resultantes se transferirán para desarrollar otros satélites que están retrasados debido a XRISM. [21]
Ver también
- Hiten
- Kaguya (SELENE)
- LUPEX
- OMOTENASHI
- Lista de misiones a la Luna
Referencias
- ^ a b c "小型 月 着陸 実 証 機 (SLIM) プ ロ ジ ェ ク ト 移行 審査 の 結果 に つ い て" (PDF) (en japonés). JAXA. 14 de julio de 2016 . Consultado el 2 de septiembre de 2016 .
- ^ a b c d "小型 探査 機 に よ る 高精度 月 面 着陸 の 技術 実 証 (SLIM) に つ い て" (PDF) (en japonés). 3 de junio de 2015 . Consultado el 23 de junio de 2015 .
- ^ a b "Misiones de oportunidad (MO) en desarrollo - Misión de espectroscopia y imagen de rayos X (XRISM) - Resolver" . NASA . Consultado el 9 de julio de 2019 .
- ^ "SLIM に つ い て" . Página de inicio de SLIM (en japonés) . Consultado el 23 de junio de 2016 .
... 従 来 の 「降 り や す い と こ ろ に 降 り る」 着陸 で は な く 、 「降 り た い と こ ろ に 降 り る」 着陸 へ ... puedes bajarte fácilmente '")
- ^ a b Hongo, junio (12 de noviembre de 2015). "Japón planea un aterrizaje lunar no tripulado" . El Wall Street Journal . Consultado el 22 de junio de 2016 .
- ^ "Pequeño módulo de aterrizaje lunar" SLIM "para la demostración de tecnología de aterrizaje preciso" (PDF) . 9 de junio de 2015 . Consultado el 23 de junio de 2015 .
- ^ "[PPS26-10] Introducción de SLIM, un módulo de aterrizaje lunar pequeño y puntual" . 30 de abril de 2014 . Consultado el 22 de junio de 2016 .
- ^ "JAXA は ど の よ う な 構想 を 描 い て い る の か… ス リ ム 計画 を 関係 者 に 聞 く" . El Sankei Shimbun (en japonés). 11 de mayo de 2016 . Consultado el 5 de junio de 2015 .
- ^ Haruyama, Junichi; Sawai, Shujiro; Nakatani, Kouji (7 de marzo de 2012). "SLIM が 目 指 す 月 の 縦 穴。 縦 穴 探査 に 期待 さ れ る 科学" (PDF) (en japonés). Instituto JAXA de Ciencias Espaciales y Astronáuticas . Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2016 . Consultado el 2 de enero de 2016 .
- ^ "JAXA 、 無人機 で 月 着陸 へ - 小型 探査 機「 SLIM 」を 18 年度 に 打 ち 上 げ" . Nikkan Kogyo Shimbun (en japonés). 21 de abril de 2015. Archivado desde el original el 23 de abril de 2015 . Consultado el 22 de abril de 2015 .
- ^ "日本 初 の 月 面 着陸 機 、 今年 か ら 開 発 ス タ ー ト「 世界 に 先 駆 け 高精度 技術 目 指 す 」" . El Sankei Shimbun (en japonés). 1 de enero de 2016 . Consultado el 3 de febrero de 2016 .
- ^ La pequeña carga útil del Rover de la SLIM Mission JAXA 2015
- ^ [1] ISAS, JAXA página 10
- ^ Un nuevo mecanismo de robot de salto inteligente para la exploración de satélites lunares o planetarios Kent Yoshikawa, Masatsugu Otsuki 2017 IEEE Aerospace Conference
- ^ [2] ISAS JAXA 2018
- ^ Hashimoto, Tatsuaki (30 de noviembre de 2005). "小型 月 着陸 実 験 衛星" (PDF) (en japonés) . Consultado el 22 de junio de 2016 .
- ^ "深 宇宙 探査 技術 実 証 機 DESTINY +" (PDF) (en japonés). 7 de enero de 2016 . Consultado el 23 de junio de 2016 .
- ^ "ISAS ニ ュ ー ス 2016.5 No.422" (PDF) (en japonés). Instituto de Ciencias Espaciales y Astronáuticas. 27 de mayo de 2016 . Consultado el 23 de junio de 2016 .
- ^ "Módulo de aterrizaje lunar japonés que será construido por Mitsubishi Electric" . Revista asiática Nikkei . 18 de mayo de 2016 . Consultado el 22 de junio de 2016 .
- ^ "小型 衛星 を 月 へ 打 ち 上 げ JAXA ・ 東 大 、 着陸 に も 挑 戦 18 年 に 2 基" . El Nikkei (en japonés). 28 de mayo de 2016 . Consultado el 23 de junio de 2016 .
- ^ a b "小型 ロ ケ ッ ト「 イ プ シ ロ ン 」、 政府 が 19 年度 の 打 ち 上 げ 1 機 中止" . El Nikkei (en japonés). 27 de agosto de 2017 . Consultado el 4 de octubre de 2017 .
enlaces externos
- Sitio oficial del proyecto (en japonés)
- Página JAXA SLIM
- Página ISAS / JAXA SLIM