El ferrocarril del valle del río Snake construyó una línea de ferrocarril en la izquierda (sureste) orilla del río Snake entre Wallula y Grange City, Washington , Estados Unidos, una distancia de 65,85 millas (105.98 km). La compañía se incorporó en Oregon el 3 de marzo de 1898 y abrió su línea, operada por Oregon Railroad and Navigation Company (OR&N), el 1 de diciembre de 1899. Se conectaba a OR&N en ambos extremos, proporcionando una mejor ruta [ cita necesario ] a Spokane que la línea existente a través de Walla Walla. Las propiedades de ambas compañías fueron transferidas a la nueva subsidiaria de Union Pacific Railroad (UP) Oregon – Washington Railroad and Navigation Company el 23 de diciembre de 1910. [1]
El Ferrocarril Snake River Valley también hizo algunos trabajos en la orilla derecha sobre Riparia para continuar hasta Lewiston, Idaho , que en cambio fue completado por el Ferrocarril de Oregon, Washington e Idaho . (Entre Grange City y Riparia, OR&N ya poseía una línea, incluido un puente en Riparia). [1]
La línea entre Wallula y Grange City todavía es operada por la UP como línea principal, principalmente como parte de Hinkle, Oregon - Spokane, Washington Ayer Subdivision . En el cruce de Ayer , esta línea gira hacia el norte a través del río Snake, y la distancia restante a Grange City es parte de la subdivisión de Riparia . [2]
Ver también
Referencias
- ^ a b Comisión de comercio interestatal (1933), Expediente de valoración No. 329: Compañía de navegación y ferrocarril de Oregon – Washington , 44 Val. Rep., Pág. 1
- ^ Union Pacific Railroad , Portland Area Timetable # 3, efectivo el 26 de junio de 2005