Estación de tren de Solomontown
La estación de tren de Solomontown fue una de un total de seis estaciones que operaron en varios momentos entre 1876 y principios de la década de 2010 para servir a la ciudad marítima rural (luego ciudad) de Port Pirie , 216 km (134 millas) por ferrocarril al norte de Adelaida , Australia del Sur . . Se inauguró en 1911 como la tercera (y última) estación de vía estrecha de la ciudad. Se cerró en 1967, cuando cesaron los servicios de pasajeros de vía estrecha.
En 1911, South Australian Railways inició un servicio local de pasajeros en la línea de vía estrecha que conduce al interior desde los muelles de Port Pirie. El servicio operaba entre la cercana terminal de Ellen Street y vía Port Pirie South ., 700 metros (770 yardas) de distancia a un área suburbana en desarrollo 1,6 km (0,99 millas) más al sur. Se declaró una estación en la última ubicación en Railway Terrace, que en ese momento era el límite sur de un área poco habitada llamada Solomontown. La infraestructura constaba únicamente de un letrero y un pequeño cobertizo de madera; un área de tierra compactada sin pavimentar para abordar trenes desde el nivel del suelo en lugar de una plataforma, como en todas las estaciones de vía estrecha del sur de Australia. Sin personal desplegado allí, se conocía oficialmente como "escala provisional", marcada en los horarios públicos con un asterisco y una nota que decía "Parada, si es necesario, para recoger o dejar pasajeros". [1] [2] [3]
En 1937, dos nuevas líneas, de vía ancha desde Adelaide y de vía estándar desde Port Augusta , llegaron a Port Pirie y la ciudad se hizo famosa por tener vías férreas construidas en tres vías . [4] : 27 [nota 1] Inmediatamente enfrente de la parada de Solomontown se abrió una importante estación de vía ancha y estándar, Port Pirie Junction . No se construyeron nuevas instalaciones para manejar el tráfico de vía estrecha. Sin embargo, se eliminó el letrero "Solomontown" porque la nueva estación Junction ahora abarcaba Solomontown. Poco tiempo después, el Consejo de Port Pirie logró que los Ferrocarriles de Australia Meridionalagregue "Solomontown" debajo de "Port Pirie Junction" en los letreros en la plataforma y caja de señales de la nueva estación. En el uso coloquial entre los residentes de Port Pirie y los empleados ferroviarios, "Solomontown" se aplicó tanto a la nueva estación como a la antigua. [1] [5] [6]
Para 1967, los trenes de pasajeros de larga distancia de vía ancha y de vía estándar se habían vuelto mucho más largos que las plataformas de Port Pirie Junction, lo que requería una nueva estación en Mary Elie Street , a 1,6 km (1,0 millas) de distancia. Al año siguiente, la estación de Junction fue demolida y la vía que la rodeaba, incluida la de la parada de vía estrecha, fue reconfigurada, relegando la infraestructura a la historia. [6]
