Experimento Souain
| Experimento Souain | |
|---|---|
| Lugar de origen |  Francia |
| Especificaciones | |
| Motor | motor de combustión interna de gasolina |
El experimento de Souain fue un experimento militar francés utilizando un Baby Holt Caterpillar, en el antiguo campo de batalla de Souain , en el noreste de Francia , el 9 de diciembre de 1915. El experimento fue una influencia decisiva en el programa de tanques francés e inició el diseño y el orden de los dos. Tanques operativos franceses, Saint-Chamond y Schneider CA1 .
Fondo
La inmovilidad de la guerra de trincheras que caracterizó a la Primera Guerra Mundial llevó a la necesidad de un motor militar poderosamente armado que estuviera al mismo tiempo protegido del fuego enemigo y pudiera moverse en el terreno extremadamente irregular de los campos de batalla. Esto llevó a numerosos intentos de diseñar un vehículo blindado todo terreno eficaz. [1]
Experimentos de oruga
En enero de 1915, el fabricante francés de vehículos y armamento Schneider & Co. envió a su diseñador jefe, Eugène Brillié , a investigar tractores de orugas de la American Holt Company , que en ese momento participaba en un programa de pruebas en Inglaterra , para un proyecto de alambre mecánico. -máquinas de corte del tipo Breton-Pretot . A su regreso, Brillié, que anteriormente había estado involucrado en el diseño de vehículos blindados para España , convenció a la dirección de la empresa para iniciar estudios sobre el desarrollo de un Tracteur blindé et armé (tractor blindado y armado), basado en el chasis Baby Holt, dos de los cuales fueron ordenados.
Los experimentos en las orugas de Holt comenzaron en mayo de 1915 en la planta de Schneider con un modelo dirigido por ruedas de 75 hp y la oruga integral Baby Holt de 45 hp, lo que demuestra la superioridad de este último. [2] El 16 de junio, siguieron nuevos experimentos frente al presidente de la República Francesa y el 10 de septiembre para el comandante Ferrus, un oficial que había estado involucrado en el estudio (y abandono final) del proyecto del tanque Levavasseur en 1908. [3]
Experimento Souain
Finalmente, una oruga Baby Holt fue demostrada en Souain el 9 de diciembre de 1915 al ejército francés, con la participación del comandante Ferrus, el teniente Charles Fouché y el general Philippe Pétain . [4] [5]
Souain era un antiguo campo de batalla con terreno accidentado y trincheras, recientemente recuperado de los alemanes, y ofrecía las condiciones perfectas para probar las cualidades del nuevo prototipo de tanque.
Los resultados de la oruga Baby Holt fueron excelentes, mostrando una movilidad notable en el difícil terreno de Souain. Sin embargo, la longitud del Baby Holt parecía ser demasiado corta para salvar las trincheras alemanas, lo que justifica el desarrollo de orugas más largas para el proyecto de tanques francés. [6] El prototipo de Souain podía tender un puente sobre agujeros de proyectiles y trincheras de hasta 1 metro de ancho, con un límite máximo de 1,20 metros, pero requería algo de apoyo para salvar espacios más amplios, lo que lo hacía insatisfactorio como tal. [7] Según el informe oficial, "la máquina solo puede cruzar las líneas de trincheras si se prepara algún pasaje básico a través de las trincheras" [8]
Ver también
Notas
- ↑ Gougaud, p.102
- ↑ Gougaud, p.102-111
- ↑ Gougaud, p.215
- ↑ Gougaud, p.111
- ↑ Vehículos blindados de combate del mundo Duncan Crow 1970 p.68 "El 9 de diciembre de 1915, el Baby Holt, modificado con una maqueta de un puesto de conducción blindado ... se demostró en un campo a campo traviesa en Souain"
- ^ Naves terrestres
- ↑ Gougaud, p.111
- ^ Original francés: "La machine ne peut passer à travers un terrain coupé qu'autant qu'on lui prépare très sommairement des pasajes de tranchées", extracto del informe oficial en Gougaud, p.111
Referencias
- lain Gougaud L'Aube de la Gloire, Les Autos-Mitrailleuses et les Chars Français colgante la Grande Guerre , 1987, Musée des Blindés, ISBN 2-904255-02-8
- Tanques de Francia de la Primera Guerra Mundial
- Tanques de prueba e investigación de Francia
- Historia del tanque
