Puente Juan Felipe Sousa


El puente de John Philip Sousa , también conocido como el puente de Sousa y el puente de la avenida Pennsylvania , es un puente de vigas de acero placa continua que lleva Pennsylvania Avenue SE a través del río Anacostia en Washington, DC , en los Estados Unidos. El puente lleva el nombre de la famosa Estados Unidos Banda de la Marina de orquesta y compositor John Philip Sousa , quien creció cerca del término del noroeste del puente.

El primer puente en este lugar fue construido en 1804, pero fue incendiado por las fuerzas armadas de los Estados Unidos en 1814 durante la Guerra de 1812 . Fue reemplazado en 1815, pero el puente se quemó hasta la línea de flotación en 1846. El rápido crecimiento de los desarrollos residenciales al este del río Anacostia condujo a la construcción de un estrecho puente de vigas de hierro en 1890. Este puente condujo a un desarrollo económico y residencial aún más rápido. desarrollo de la zona. Los esfuerzos para reemplazar el puente de 1890 con una estructura moderna comenzaron en 1931, pero no tuvieron éxito hasta 1938. El tramo aguas abajo (sur) se abrió el 9 de diciembre de 1939 con gran fanfarria. El lapso de aguas arriba se completó en diciembre de 1940 y abrió el 18 de enero 1941.

El puente Sousa tiene un intercambio parcial con la rotonda de Barney Circle en su extremo noroeste y un intercambio parcial con Anacostia Freeway en su extremo sureste. En las décadas de 1950 y 1960 se produjo una gran batalla por la construcción de una autopista Inner Loop Expressway en el Distrito de Columbia. Esto condujo a la construcción parcial de la Interestatal 695 a partir de la Interestatal 395.a Barney círculo, pero batallas políticas sobre la sabiduría de la construcción adicional llevado a la cancelación de los restantes Barney Círculo carretera de salida y los accesos septentrionales al puente Sousa deconstruido parcialmente. Un intento de construir el resto de la Interestatal 695 (el "Barney Círculo Autopista") en la década de 1990 también fracasó. En 2010, el Distrito de Columbia dado de baja la parte de la Interestatal 695 que lleva a Barney Círculo y el puente de Sousa, y comenzó la reconstrucción del círculo y enfoques.

El pueblo de Georgetown en lo que más tarde se convirtió en el Distrito de Columbia fue fundado en 1745. Una carretera corría generalmente hacia el sureste a lo largo de lo que hoy es Pennsylvania Avenue NW hasta Capitol Hill , y luego a lo largo de un curso un poco más al sur que la actual Pennsylvania Avenue SE para detener en la intersección de lo que entonces era Virginia Avenue SE, M Street SE y 14th Street SE a orillas del río Anacostia (entonces conocido como "Eastern Branch"). [2] Aquila Wheeler tenía un ferry allí que solía llevar a la gente a través del río hasta Upper Marlboro Turnpike (ahora Pennsylvania Avenue SE). Este ferry era conocido como Upper Ferry, [3]distinguiéndolo del Lower Ferry (que iba desde Barry's Wharf cerca de la intersección de New Jersey Avenue SE y O Street SE a través de Anacosita hasta Poplar Point). [4] Wheeler murió en 1796, y su viuda, Elizabeth, operó el ferry hasta que fue declarada loca en 1799. [5]


El puente de 1890, fotografiado cerca de 1938 poco antes de que fuera demolido.
Diseño aprobado en 1937 por la Comisión estadounidense de Bellas Artes para el puente de Sousa.
Mirando hacia el oeste en el puente de John Philip Sousa sobre el río Anacostia en 1968
Puente John Phillip Sousa mirando al norte
Puente John Phillip Sousa e I-295 Mirando SW
El puente John Philip Sousa en 1973, con Barney Circle al otro lado del puente y el cruce de la autopista Anacostia Freeway en primer plano
Mirando hacia el suroeste desde Barney Circle a lo largo del puente John Philip Sousa en mayo de 2014 en la carretera interestatal 695 ahora sin usar cuando pasa por debajo de los accesos norte del puente. La construcción del nuevo "Southeast Boulevard" está en marcha.
El puente John Philip Sousa, en junio de 2017, tomado del río Anacostia