El paseo marítimo de South Beach – Franklin Delano Roosevelt , también conocido como el paseo marítimo de FDR o el paseo marítimo de South Beach , es un paseo marítimo frente a la bahía de Nueva York inferior en la costa este de Staten Island , uno de los cinco distritos de la ciudad de Nueva York . El paseo marítimo es la característica principal de un parque público que se extiende desde Fort Wadsworth y el puente Verrazzano-Narrows hasta Miller Field , ambos parte del Área Recreativa Nacional Gateway.. El parque también contiene numerosas instalaciones recreativas, incluido un parque de patinaje.
Paseo marítimo de South Beach – Franklin Delano Roosevelt | |
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![]() El extremo norte del paseo marítimo de Fort Wadsworth | |
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Localización | Staten Island , Nueva York |
la ciudad mas cercana | Nueva York |
Coordenadas | 40 ° 34′47 ″ N 74 ° 04′33 ″ O / 40.5797 ° N 74.0758 ° WCoordenadas : 40 ° 34′47 ″ N 74 ° 04′33 ″ O / 40.5797 ° N 74.0758 ° W |
Área | 2,5 millas (4,0 km) de largo por 40 pies (12 m) de ancho |
Creado | 1937 |
Operado por | Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York |
Visitantes | 334.000 (2017) |
Abierto | 6 a. M. A 1 a. M. |
Estado | abierto |
Originalmente, la costa de Staten Island estaba ocupada por múltiples parques de atracciones, que habían cerrado en la década de 1930. La construcción del malecón comenzó en 1935 y se completó en 1937. Las diversiones continuaron ocupando el malecón hasta finales de la década de 1950, cuando la contaminación del agua y otros cambios comenzaron a repeler a los visitantes potenciales. El paseo marítimo fue restaurado bajo un proyecto de varios millones de dólares a fines de la década de 1990. Sin embargo, todavía se usa relativamente a la ligera: en 2017, South Beach y Boardwalk recibieron 334,000 visitantes, aproximadamente el 5% del recuento de visitantes en Coney Island . [1]
Descripción
El paseo marítimo de South Beach – Franklin Delano Roosevelt se extiende por 2,5 millas (4,0 km) entre Fort Wadsworth al norte y Miller Field al sur. Según la segunda edición de The Encyclopedia of New York City , publicada en 2010[actualizar], el paseo marítimo de South Beach es el cuarto paseo marítimo más largo del mundo. [2] De norte a sur, atraviesa los barrios de Arrochar , [3] South Beach , [4] y Midland Beach . Cuando se construyó, tenía 40 pies (12 m) de ancho para su longitud, la mitad que el Riegelmann Boardwalk de 80 pies de ancho (24 m) en Coney Island , ubicado al otro lado de la Bahía de Nueva York en Brooklyn . El paseo marítimo FDR se hizo con concreto y madera y contiene varios pabellones, baños y "estaciones de confort" a lo largo de su longitud. Se construyó un bulevar de 61 m (200 pies) de ancho, ahora conocido como Bulevar Padre Capodanno , en el lado terrestre del malecón. [5] Un carril para bicicletas "protegido" , separado del resto del tráfico, se extiende a lo largo del paseo marítimo. [6]
El paseo marítimo de South Beach – Franklin Delano Roosevelt se usa muy poco en comparación con otras playas de la ciudad de Nueva York. En 2017, South Beach y Boardwalk recibieron 334,000 visitantes, en comparación con 2 millones en Orchard Beach en el Bronx , 5 millones en Rockaway Beach en Queens y 6.7 millones en Coney Island. [1]
Areas recreacionales
El paseo marítimo de South Beach – Franklin Delano Roosevelt se compone de dos playas principales: South Beach al norte de Sea View Avenue y Midland Beach al sur. Las playas contienen instalaciones para béisbol , balonmano , tejo , petanca , damas , voleibol y hockey sobre patines , así como el parque de patinaje Ben Soto y el muelle de pesca Ocean Breeze. [7] [8]
El malecón contiene ocho campos de béisbol a lo largo de su longitud: cinco adyacentes a Midland Beach y tres adyacentes a South Beach. Dos de los campos de béisbol de Midland Beach también se comparten con un campo de rugby . [9] También hay una cancha de baloncesto cerca del extremo sur del paseo marítimo, en Greeley Avenue. [10] El campo de fútbol del detective Russel Timoshenko, que lleva el nombre de un oficial de policía asesinado en 2007 , se encuentra más al norte en la playa de Slater Boulevard. [11] El extremo norte contiene tres bochas cerca de Drury Avenue [12] y dos canchas de voleibol cerca de Doty Avenue. [13] Existen tres parques infantiles a lo largo de la ruta del paseo marítimo. De norte a sur, son Playland en Sand Lane; Midland Playground en Graham Avenue; y Midland Beach Playground en Greeley Avenue. [14]
Estatuas y monumentos
La Fuente de los Delfines es una estatua en South Beach del escultor Steven Dickey . Fue donado en 1998 por el presidente del distrito de Staten Island y consta de seis representaciones de bronce de delfines, unidas a postes con chorros de agua multicolores. [7]
El Capodanno Memorial lleva el nombre del padre Vincent R. Capodanno , un residente local que fue capellán en la Marina de los Estados Unidos y fue asesinado en 1967 durante la Guerra de Vietnam . En 1976 se le dedicó un monumento de granito en el malecón, [15] y el mismo año, Seaside Boulevard pasó a llamarse Capodanno. [16] Ubicado en Sand Lane y Fr. Capodanno Boulevard, el monumento consiste en una tableta de bronce y acero empotrada en una estela de granito . [17]
El Midland Beach War Memorial se encuentra cerca del P. Capodanno Boulevard y Midland Avenue. Está compuesto por una losa vertical de tres paneles de granito Barre. Una figura de águila está inscrita sobre el pedestal. [18]
Parque de patinaje Ben Soto
El Ben Soto Skate Park es un parque para andar en patineta y andar en bicicleta BMX ubicado en Midland Beach Playground. El parque de patinaje está compuesto de hormigón y metal. [19] Fue inaugurado en 2005 y recibió su nombre en honor a un infante de marina local que murió cuatro años antes. [20] [21] En 2010, el parque de patinaje se había deteriorado y el futuro representante de Estados Unidos en Staten Island, Michael Grimm , había prometido arreglarlo. [22] Desde que fue renovado en 2011, el parque de patinaje ha sido criticado por los patinadores y ciclistas locales que afirman que carece de una variedad de tradicionales skatepark características tales como rampas. [23]
Historia
Antecesores
La costa este de Staten Island fue colonizada originalmente por los holandeses, quienes crearon los barrios modernos de Midland Beach y South Beach. [7] [24] [25] Aunque las casas de verano se construyeron a lo largo de la playa a mediados del siglo XVIII, estas áreas siguieron siendo rurales hasta finales del siglo. En 1882, los empresarios se dieron cuenta de que el área podría desarrollarse como un centro turístico, [25] y se agregaron atracciones como teatros, hoteles, pabellones de baño y casinos a lo largo de la costa. En particular, se desarrollaron dos parques de atracciones en el sitio del paseo marítimo actual: Happyland Amusement Park y Midland Beach . [7] [24] En 1884, abrió la sucursal de South Beach del ferrocarril de Staten Island , que a su vez conducía al ferry de Staten Island en la terminal de St. George . [26] Como resultado de su fácil acceso desde Brooklyn y Manhattan , los centros turísticos se convirtieron en lugares de entretenimiento similares a Coney Island . Los sitios de las áreas de entretenimiento ahora están ocupados por South Beach – Franklin Delano Roosevelt Boardwalk. [25]
A mediados de la década de 1880, el área de entretenimiento de South Beach consistía en un paseo marítimo de 520 m (1,700 pies), una playa y numerosas atracciones. [27] Después de que gran parte del área fuera destruida por un incendio en septiembre de 1896, [28] [29] el parque de atracciones Happyland de 15 acres (6,1 ha), un parque cerrado con numerosas atracciones y características del paisaje, abrió el 30 de junio. 1906. [24] [30] Entre las atracciones del parque estaban una playa de 300 m (1,000 pies), un muelle de 460 m (1,500 pies), un paseo marítimo de 9,1 m (30 pies) de ancho, un sistema de más de 10,000 luces y numerosas atracciones y montañas rusas. [29]
Midland Beach, ubicada al suroeste de South Beach, se convirtió en un centro turístico en la década de 1890 [31] cuando South Beach Branch llegó a la zona. Contenía un muelle de 520 m (1,700 pies) que se adentraba en el Océano Atlántico, donde los visitantes podían tomar el barco de vapor William Story hasta Battery en la punta del Bajo Manhattan . [32] El muelle era tan largo que la Midland Beach Railway Company operaba un ferrocarril en miniatura para llevar a los pescadores y otros visitantes hasta el final del muelle. [32] [33] Al igual que South Beach, ofrecía representaciones teatrales, una playa, áreas de picnic, quioscos de refrigerios, numerosos hoteles y bungalows, y varias atracciones de entretenimiento y montañas rusas. [34] La playa también tenía un paseo marítimo. [35]
Durante la Primera Guerra Mundial , la calidad de la contaminación del aire y el agua y los temores de los ataques alemanes desalentaron a los turistas de venir a Staten Island. [36] Sin embargo, las visitas se recuperaron después de la guerra, y en 1923 Staten Island estaba recibiendo un número récord de visitantes, incluidos 150,000 en un solo día en junio de 1923. [37] Los parques fueron destruidos en su mayoría después de una serie de incendios devastadores en la década de 1920. [36] Un incendio de 1919 en South Beach destruyó gran parte del área de entretenimiento allí. [38] [39] [40] Un par de incendios también afectaron a Midland Beach en 1924: [41] [42] el primero redujo severamente la capacidad de los barcos para viajar a Midland Beach, [41] mientras que el segundo destruyó parte del área de diversión. [41] [43] Ambas áreas de entretenimiento fueron reconstruidas, solo para que ambas se incendiaran en 1929. [38] [44] [45] Un remanente del área de entretenimiento, el parque de atracciones de South Beach de 1 acre (0.40 ha) en el extremo norte de South Beach, continuó operando hasta finales del siglo XX, [46] aunque gran parte de ese parque fue destruido en 1955. [3] Beachland Amusements , una sala de juegos adyacente, operó desde 1941 hasta 2006 y fue el última atracción de entretenimiento en South Beach – Franklin Delano Roosevelt Boardwalk. [32] [47]
Construcción y apertura
Una ley aprobada por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1930 asignó $ 1 millón para la construcción de una playa y un paseo marítimo en Staten Island, entre Fort Wadsworth y Miller Field. [48] En 1934, la Junta de Estimaciones de la Ciudad de Nueva York cambió el mapa de zonificación de la ciudad para que el litoral de 2,5 millas (4,0 km) a lo largo de las playas South, Graham, Midland y Woodland se convirtieran en terrenos públicos. [49] Posteriormente, el presidente del condado de Staten Island, Joseph A. Palma, propuso la construcción de un paseo marítimo para conectar South Beach y New Dorp . [36] El paseo marítimo de 2.5 millas [50] tenía un costo de $ 2 millones y sería construido por Works Progress Administration (WPA). [51] [52] Parte del costo sería financiado por la Administración de Obras Públicas . Se esperaba que el proyecto aumentara los precios de las propiedades inmobiliarias, similar a los proyectos anteriores de paseos marítimos en la ciudad de Nueva York. [5]
El 11 de agosto de 1935, los funcionarios llevaron a cabo tres ceremonias de inauguración con más de 10,000 espectadores combinados, lo que marcó el inicio de la construcción. [52] [53] [54] El trabajo en el paseo marítimo no comenzó hasta un mes después. [50] Palma estimó que la obra emplearía hasta 4.000 personas. [52] El comisionado del Departamento de Parques y Recreación de la ciudad de Nueva York (NYC Parks), Robert Moses, criticó el paseo marítimo, diciendo que su desarrollo alentaría a los desarrolladores privados a bloquear el acceso a la playa. [36] El proyecto fue descrito como una mezcla de Riegelmann Boardwalk de Coney Island y Jones Beach . [55]
Los planes requerían que se construyera una playa de 55 m (180 pies) de ancho antes del paseo marítimo, pero la construcción no avanzó en esa secuencia exacta, lo que resultó en que algunas partes del sitio del paseo marítimo se inundaron con la marea alta. Como resultado, los empleados de WPA a veces trabajaban 6 horas al día y otras veces trabajaban menos de 4 horas al día. [56] Sin embargo, el paseo marítimo se construyó con relativa rapidez, y la primera sección de 1 milla (1,6 km) entre Fort Wadsworth y South Beach estaba casi terminada a finales de 1936. [57] Doce muelles y una sección de playa paralela también se habían completado Se completó, aunque una sección a través de New Creek en Midland Beach avanzaba lentamente. [55] En junio de 1937, todo el paseo marítimo estaba prácticamente terminado. [58] Se llevó a cabo una ceremonia de inauguración oficial el 4 de julio de 1937, a la que asistieron 25.000 personas. Tras su inauguración, el paseo marítimo recibió el nombre del presidente estadounidense Franklin D. Roosevelt , quien participó en las ceremonias de forma remota. [36] [59] [60]
Primeros años
En septiembre de 1937, se incendiaron trescientas casas de baños en el paseo marítimo recién terminado. [61] El ejército de los Estados Unidos anunció planes para un muelle en Lily Pond Avenue , en el extremo norte del FDR Boardwalk, en 1940. El muelle apoyaría sus actividades en las cercanas islas Hoffman y Swinburne . [62] Además, una regla de Parques de la Ciudad de Nueva York inicialmente impedía que los veteranos de guerra heridos usaran el paseo marítimo de South Beach-Franklin Delano Roosevelt debido a las regulaciones que impedían que las sillas de ruedas usaran el paseo marítimo. [63] Como resultado, en 1945 Palma arregló un acuerdo por el cual estos veteranos podrían usar Midland Beach, que en ese momento era de propiedad privada. [64]
El presidente del condado de Staten Island, Edward G. Baker, y el comisionado de Parques de la ciudad de Nueva York, Moses propusieron una remodelación del paseo marítimo de South Beach-Franklin Delano Roosevelt en 1953. Baker y Moses declararon que la remodelación del paseo marítimo serviría para mejorar la calidad de la costa este de Staten Island en general, similar a cómo la construcción del Rockaway Boardwalk había mejorado los Rockaways. En ese momento, 1.2 millones de personas por año visitaban la playa y el paseo marítimo. [50] La remodelación de $ 6,46 millones de las playas de East Shore de Staten Island se inició en marzo siguiente, [49] [65] [52] aunque el proyecto no fue aprobado hasta ese mes de mayo. [66] Moses también propuso cobrar 25 centavos por el estacionamiento y 10 centavos por ingresar al malecón, atrayendo a 2.4 millones de personas en 30 años. [50]
El desarrollo incluyó la adición de baños; estacionamientos con espacio para 7,000 autos; varias terminales de autobuses pequeños; estaciones de confort; e instalaciones recreativas tales como parques infantiles, canchas de béisbol , canchas de balonmano , canchas de hockey sobre patines , parques de patinaje , canchas de tejo , canchas de petanca y mesas de damas . [49] [65] Unas 2.000.000 de yardas cúbicas (1.500.000 m 3 ) de relleno se dragaron de la parte baja de la bahía de Nueva York para proteger las tierras altas adyacentes. [65] [52] Moses afirmó que en el proyecto original, el área interior del paseo marítimo era demasiado estrecha para acomodar instalaciones recreativas, pero que la ciudad ahora tenía el terreno en el que construir estas instalaciones. [65] El proyecto también incluyó la construcción de Seaside Boulevard paralelo al malecón (ahora Fr. Capodanno Boulevard), [52] cuya primera sección se inauguró en 1957. [67]
La primera parte de la renovación se completó en 1958. Cuando el proyecto se completó por completo en la década de 1960, incluía tres secciones, la South Beach original y dos secciones nuevas en las playas de Graham y Midland. [36] La renovación se realizó junto con la planificación de lo que se convertiría en el puente Verrazzano-Narrows , que proporcionaría la primera conexión física de Staten Island con el resto de la ciudad de Nueva York. [65] En 1967 se asignaron cerca de 1 millón de dólares para mejoras adicionales en el paseo marítimo de South Beach-Franklin Delano Roosevelt, [68] y se desembolsaron fondos adicionales en virtud de la Ley de empleo en obras públicas de 1977. [69]
Disminución
El malecón comenzó a declinar en la década de 1950 debido a problemas como la contaminación del agua, [70] causada por las salidas de aguas residuales de Manhattan y Nueva Jersey que desembocan en la bahía. En la década de 1960, incluso algunos salvavidas se negaban a nadar en el agua cerca del paseo marítimo de South Beach-Franklin Delano Roosevelt. [71] Otro problema fue la retirada de los servicios de Staten Island Railway de South Beach a mediados de la década de 1950, básicamente aislando el paseo marítimo de todos excepto de los residentes de las áreas cercanas. [72] La década de 1970 vio varios intentos de incendio provocado, así como una alta concentración de consumidores de drogas y prostitutas. [70] En 1971, la ciudad estudió la sustitución de los paseos marítimos de la ciudad con plástico para facilitar su mantenimiento, aunque esto no se concretó. [73]
Las playas a lo largo del paseo marítimo South Beach – Franklin Delano Roosevelt permanecieron contaminadas y, en 1983, el contralor de la ciudad de Nueva York, Harrison J. Goldin, calificó la calidad del paseo marítimo como "mala" debido a las aguas contaminadas y los paseos marítimos en mal estado. En ese momento, la playa solo recibió 1.200 visitantes en un día ajetreado. [74] En 1985, una pequeña parte de la playa-Franklin Delano Roosevelt Boardwalk del Sur, así como otras tres playas de la ciudad y el Parque Central 's prado de las ovejas , fueron designados como 'zonas de silencio' en la que se prohíbe en voz alta la radio-juego. [75] [76] A mediados de la década de 1980, el presupuesto de Parques de la Ciudad de Nueva York aumentó enormemente, lo que permitió a la agencia renovar dos campos de juego en el malecón en 1986, [77] así como instalar nuevos bancos. [78] Mientras tanto, la contaminación del agua cerca del paseo marítimo se volvió tan mala que la ciudad dejó de colocar salvavidas en 1990. La playa y el paseo marítimo continuaron siendo afectados por el vandalismo, la contaminación y el abandono general. [79]
Renacimiento
El paseo marítimo recibió una importante reforma durante la década de 1990. [80] En mayo de 1994, luego de un incendio accidental que destruyó 200 pies (61 m) del malecón, el entonces presidente del municipio, Guy Molinari, anunció que la sección dañada del malecón recibiría una renovación de $ 650,000. [81] Se asignaron varios millones de dólares de fondos para múltiples proyectos relacionados. Estos incluyeron la conversión de estacionamientos en South Beach Park, que se inauguró en junio de 1996; reconstrucción de la sección del malecón dañada por el fuego; y renovación de un parque infantil. NYC Parks también comenzó a buscar concesionarios para un pabellón en Sand Lane, que anteriormente había sido dañado por un incendio. [82] También se agregaron nuevas instalaciones recreativas para personas mayores y un programa de conciertos. [83] La renovación del paseo marítimo de South Beach-Franklin Delano Roosevelt vino con una limpieza del paseo marítimo, así como la financiación completa para los salvavidas, que comenzaron a trabajar en South Beach de nuevo en julio de 1997. [79] El paseo marítimo reconstruido se inauguró en octubre 1997. [84]
Otras mejoras al malecón se realizaron bajo la administración de Molinari y su sucesor, James Molinaro . Las mejoras incluyeron la adición de una fuente con delfines en el extremo norte del paseo marítimo y un monumento a los veteranos llamado Freedom Circle en su extremo sur. [85] También se instalaron nuevos estacionamientos, un pabellón de $ 1.8 millones y nueva iluminación. [70] El muelle de pesca Ocean Breeze, un muelle recreativo de acero y hormigón, inaugurado en septiembre de 2003. A 835 pies (255 m), es el muelle recreativo frente al mar más grande construido en el área metropolitana de Nueva York en más de un siglo. [85] [86] Según una estimación, se habían asignado unos 20 millones de dólares a la mejora del paseo marítimo de South Beach-Franklin Delano Roosevelt desde 1995. [85]
Las playas continuaron sufriendo contaminación. Un informe del Consejo de la Ciudad de Nueva York en 2004 designó a South Beach y Boardwalk como las más sucias de las siete playas de la ciudad. [87] Una encuesta independiente separada en 2007 calificó a South Beach como "desafiada", aunque Midland Beach estaba en mejores condiciones. [88] En una encuesta de 2009, el paseo marítimo, las instalaciones y la playa de South Beach se calificaron como mal mantenidas, pero en 2011, se calificó como la playa mejor mantenida de la ciudad, en mejores condiciones que Midland Beach. [89]
El servicio Wi-Fi de AT&T se habilitó a lo largo del paseo marítimo en 2012, lo que lo convierte en uno de varios puntos de acceso Wi-Fi en la ciudad. [90] Ese octubre, el huracán Sandy dañó el paseo marítimo de South Beach-Franklin Delano Roosevelt . Durante un período de nueve meses, partes del malecón fueron reparadas y reabiertas gradualmente, y los trabajadores de NYC Parks de otros condados fueron enviados a Staten Island para reparar el malecón rápidamente. [91] Una parte dañada del paseo marítimo, una rampa a la playa accesible según la ADA , no se reparó hasta 2018. [92]
Referencias
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enlaces externos
- Paseo marítimo y playa de Franklin D. Roosevelt