Coordenadas : 49 ° 13′29.35 ″ N 122 ° 53′30.49 ″ W / 49.2248194 ° N 122.8918028 ° W
La Policía de Tránsito de Metro Vancouver ( MVTP ), anteriormente el Servicio de Policía de la Autoridad de Transporte de Greater Vancouver y formalmente el Servicio de Policía de la Autoridad de Transporte de la Costa Sur de Columbia Británica ( SCBCTAPS ), es la fuerza policial de TransLink , el sistema de transporte público de la región de Metro Vancouver de Gran Bretaña. Columbia, Canadá.
Servicio de Policía de la Autoridad de Transporte de la Costa Sur de Columbia Británica | |
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Nombre común | Policía de tránsito de Metro Vancouver |
Abreviatura | MVTP (marca) SCBCTAPS (oficial) |
Lema | Vinculación segura de comunidades |
Descripción general de la agencia | |
Formado | 4 de diciembre de 2005 |
Agencias precedentes |
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Empleados | 234 [1] |
Presupuesto anual | CA $ 32 millones [2] |
Estructura jurisdiccional | |
Jurisdicción de operaciones | Columbia británica, canadá |
Tamaño | 134 km (83 millas) de vías de tren ligero y pesado, 57 estaciones de tren, más de 195 rutas de autobús, 3 transbordadores de pasajeros |
Población | 2.463.700 en 2.877 km 2 (1.111 millas cuadradas) ( Metro Vancouver ) |
Instrumentos constitutivos | |
Naturaleza general | |
Estructura operativa | |
Reseñado por | Junta del Servicio de Policía de la Autoridad de Transporte de la Costa Sur de Columbia Británica |
Sede | 300-287 Nelson's Court, Nuevo Westminster |
Oficiales de policía | 167 [1] |
Civiles | 67 [1] |
Oficial electo responsable |
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Ejecutivo de agencia |
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Agencia matriz | Autoridad de Transporte de la Costa Sur de Columbia Británica |
Unidades | Patrulla, Comunicaciones, Perro de detección de explosivos, Patrulla en bicicleta, Reducción del crimen, Inteligencia, Entrenamiento y reclutamiento, Estándares profesionales |
Oficinas de división | Oeste - Richmond |
Instalaciones | |
Perros detectores de explosivos | 4 perros perdigueros de labrador |
Sitio web | |
transitpolice | |
Mark Reder [3] es el presidente de la Junta de Policía de Tránsito. A diferencia de otras organizaciones similares en Columbia Británica, no es elegido para un cargo. |
Formada en diciembre de 2005, la Policía de Tránsito de Metro Vancouver es la única fuerza policial en Canadá dedicada exclusivamente al tránsito, ya que la mayoría de las otras ciudades utilizan una combinación de agentes especiales y una división de tránsito de su policía local. La Policía de Tránsito es una agencia policial complementaria y la agencia policial jurisdiccional retiene la responsabilidad principal de la vigilancia en cada jurisdicción a la que sirven.
Los agentes de policía de tránsito tienen las mismas autoridades y poderes que los demás agentes de policía mientras están dentro y fuera de servicio. Prestan juramento como agentes de policía provinciales designados, con plenos poderes policiales en toda la provincia. Centran sus esfuerzos principalmente en proteger la seguridad de los pasajeros, los empleados, la propiedad y los ingresos del sistema de tránsito de Metro Vancouver. [4]
La Policía de Tránsito se asocia con las fuerzas policiales municipales locales y la Real Policía Montada de Canadá (RCMP) para hacer cumplir las leyes en la región metropolitana de Vancouver. Si se solicita, los agentes de la policía de tránsito también responderán a emergencias fuera de la propiedad de tránsito, al igual que otras fuerzas policiales municipales.
El cambio de nombre se realizó de conformidad con la Ley de Enmienda de la Autoridad de Transporte del Gran Vancouver de 2007 , vigente desde el 30 de noviembre de 2007. Sin embargo, las referencias a SCBCTAPS como GVTAPS seguirán teniendo efecto legal. [5]
La Policía de Tránsito, junto con otras fuerzas policiales de BC, incluida la RCMP, secunda a los oficiales de la Unidad de Ejecución Especial de Fuerzas Combinadas de la Columbia Británica .
Historia
Las primeras personas empleadas para la protección del tránsito masivo en Vancouver fueron los vigilantes nocturnos del BC Electric Railway , establecido en 1897. A medida que el sistema creció, la compañía utilizó las disposiciones de la Ley de Ferrocarriles de la provincia para emplear agentes especiales. Durante la Gran Guerra, se enviaron varios agentes especiales a la infraestructura clave para protegerse contra el sabotaje. Después del final de la guerra, estos agentes fueron nombrados con menos frecuencia, dejando vigilantes para proteger el sistema.
Durante la Segunda Guerra Mundial, se estableció una policía especial armada, nuevamente destinada a proteger contra el sabotaje, llamada Fuerza de Protección Especial. Después de la victoria en Japón, se disolvieron. La compañía comenzó a convertir a los vigilantes en oficiales de seguridad, y esos oficiales de seguridad permanecerían cuando la compañía se nacionalizara y se convirtiera en BC Hydro . Cuando se creó BC Transit , los oficiales de seguridad responsables del tránsito fueron empleados por ellos. [6]
En la inauguración de la primera línea de SkyTrain en diciembre de 1985, se designaron 15 agentes provinciales especiales (SPC) para BC Transit Security. Los SPC no portaban armas de fuego, pero sí gas pimienta y bastones . A medida que crecía el sistema de tránsito, también lo hacía el alcance y la responsabilidad de estos agentes del orden público. En 1999, cuando la responsabilidad del tránsito y el transporte en la costa sur de la Columbia Británica se reasignó a TransLink (Autoridad de Transporte del Gran Vancouver), se convirtieron en los nuevos empleadores de las SPC. [7]
Inicialmente, los SPC se comunicaron con el Departamento de Policía de Vancouver y, más tarde, con el Departamento de Policía de New Westminster cuando necesitaron interrogar a personas y vehículos. A medida que aumentaron sus necesidades, obtuvieron su propio acceso a bases de datos y registros policiales, lo que llamó la atención del gobierno provincial. El gobierno de Columbia Británica reconoció que inicialmente los SPC nunca tuvieron la intención de hacer cumplir las leyes de drogas o iniciar investigaciones penales, pero vio la necesidad de hacerlo. Los SPC no tenían autoridad para hacer cumplir las leyes sobre drogas bajo el Reglamento de la Ley de Sustancias y Drogas Controladas (Aplicación de la Policía) . La división de servicios policiales del gobierno reiteró que la autoridad de las SPC se limitaba a la propiedad de tránsito y que no podían detener a los sospechosos que huían de una escena del crimen separada o intervenir en los incidentes que ocurrían justo afuera de las estaciones de SkyTrain. [7]
En 2003, la Asociación de Jefes de Policía de Columbia Británica apoyó la solicitud de TransLink de tener una Unidad Policial Designada en virtud de la sección recién creada de la Ley de Policía . Durante los dos años siguientes, se llevaron a cabo los procesos necesarios y la Policía de Tránsito entró en funcionamiento en diciembre de 2005. Muchos de los SPC se quedaron, después de completar la capacitación completa en la Academia de Policía del Instituto de Justicia de Columbia Británica para convertirse en alguaciles. [7] [8]
En noviembre de 2007, la Autoridad de Transporte de la Gran Vancouver pasó a llamarse "Autoridad de Transporte de la Costa Sur de la Columbia Británica" de conformidad con la Ley de Enmienda de la Autoridad de Transporte de la Gran Vancouver de 2007 , y la fuerza policial hizo lo mismo.
Organización
La Policía de Tránsito informa a la Junta de Policía de la Autoridad de Transporte de la Costa Sur de Columbia Británica (Junta de Policía de SCBCTA). La Junta de Policía es responsable del gobierno y la supervisión de SCBCTAPS. La junta es responsable de nombrar a los funcionarios, incluidos el director y el director adjunto, aprobar las finanzas y el presupuesto, y establecer la política. A diferencia de otras fuerzas policiales municipales de BC, la Junta de Policía solo tiene miembros designados y no tiene ningún miembro elegido democráticamente (mientras que los alcaldes de otras juntas policiales actúan como presidentes). [9]
Su número se ha mantenido estable desde 2010, en 167 oficiales juramentados. [10] El oficial de mayor rango es Dave Jones, Jefe de la Policía de Tránsito.
Asociaciones comunitarias
Inter-Regional at Risk Youth Link (IRAYL) : la policía de tránsito ha estado trabajando en estrecha colaboración con IRAYL desde 2008. IRAYL es un programa único de asociación / alcance para jóvenes que brinda apoyo y recursos a los jóvenes marginados, fundado en parte por un oficial de la policía de tránsito. , anteriormente un trabajador juvenil. El equipo está compuesto por trabajadores juveniles con experiencia que trabajan en las estaciones SkyTrain y Canada Line y sus alrededores para brindarles a los jóvenes acceso a servicios muy necesarios, como refugios, servicios sociales, bancos de alimentos, asesoramiento, recreación y centros juveniles, como parte de un crimen interregional. iniciativa de reducción. [11]
En 2012, IRAYL, junto con la Policía de Tránsito y el Ministerio de Desarrollo Infantil y Familiar, fue galardonado con el Programa Premier de Premios a la Innovación y la Excelencia. [12]
Centro de Policía Comunitaria de Collingwood - La Policía de Tránsito celebró un acuerdo con el Centro de Policía Comunitaria de Collingwood , un CPC del Departamento de Policía de Vancouver , para servir en la divulgación pública y la educación de la Policía de Tránsito. [13]
Sociedad de Prevención del Crimen de Surrey - En 2015, la Policía de Tránsito inició una asociación con la Sociedad de Prevención del Crimen de Surrey llamada Transit Watch, donde los voluntarios patrullan de manera proactiva los centros de tránsito en la ciudad de Surrey, BC . [14]
¡Hollaback! Vancouver - ¡También en 2015, como parte de los esfuerzos para reducir los delitos sexuales a bordo del tránsito, la Policía de Tránsito y Hollaback! Vancouver inició una campaña de concienciación en línea. [15]
Controversia
Como única fuerza policial de tránsito en Canadá, [16] los sindicatos de trabajadores de tránsito y los grupos de interés expresaron preocupación cuando se tomó la decisión de armar a los miembros. La provincia y la Asociación de Jefes de Policía de Columbia Británica acordaron que su designación como policía requeriría la emisión de armas de fuego. [17]
Los informes noticiosos de abril de 2008 alegaron el uso indebido de armas Taser por parte de miembros de la policía de tránsito. Se informó que los agentes utilizaron armas Taser en infractores para el pago indebido de tarifas de tránsito. [18] Una investigación de 2010 encontró que los incidentes de uso de Taser por parte de la Policía de Tránsito estaban legalmente justificados, dado que los infractores se resistieron activamente o atacaron a la policía durante una investigación. [19]
En los últimos años, se ha argumentado que la Policía de Tránsito no es un uso efectivo de los fondos o recursos policiales de TransLink, ya que una de sus principales funciones es verificar las tarifas de tránsito y emitir boletos. [20] Los informes de ambos lados argumentan las razones de la existencia de la policía en un sistema de tránsito urbano y si un modelo policial diferente sería más efectivo. [21]
Ver también
- Unidad de Ejecución Especial de Fuerzas Combinadas de Columbia Británica
- E-Comm
- Transporte en Vancouver
- Policía de Transporte Británica
Notas
- ^ a b c "Informe anual de 2014" (PDF) . Policía de Tránsito . Consultado el 14 de mayo de 2015 .
- ^ Plan base de Translink 2014 y Outlook
- ^ Miembros de la junta
- ^ "Vigilancia en Columbia Británica " Gobierno de Columbia Británica . Consultado el 8 de abril de 2019 .
- ^ Ley de enmienda de la autoridad de transporte de Greater Vancouver 2007 Versión final de la ley
- ^ "Historia" . transitpolice.ca . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
- ^ a b c "Auditoría VPD 2012" . Sitio web de la Policía de Tránsito . Consultado el 26 de junio de 2012 .
- ^ "Nueva policía de tránsito en el trabajo" . Ministerio de Seguridad Pública y Procurador General . 5 de diciembre de 2005 . Consultado el 16 de noviembre de 2006 .
- ^ Junta de policía de SCBCTAPS
- ^ "Recursos policiales en Columbia Británica, 2016" (PDF) . Ministerio de Justicia de BC . Consultado el 8 de abril de 2019 .
- ^ "I-RAYL llega a través de SkyTrain a los jóvenes en riesgo" . Líder de noticias de Burnaby . Consultado el 21 de mayo de 2015 .
- ^ "La Policía de Tránsito y el Ministerio de Desarrollo de la Infancia y la Familia han recibido el Premio del Primer Ministro" . TransLink.ca . Consultado el 21 de mayo de 2015 .
- ^ Policía comunitaria
- ^ "Se lanzó el programa Transit Watch para ayudar a detener el crimen en Surrey, BC" CBC News . Consultado el 14 de mayo de 2015 .
- ^ "¡Hollaback! Vancouver y la Policía de Tránsito de Metro Vancouver se unen para ayudar a terminar con el acoso en el tránsito" . ¡Hollaback! . Consultado el 31 de agosto de 2015 .
- ^ "La policía de tránsito de Vancouver comienza a empacar armas" . CBC News . 5 de diciembre de 2005 . Consultado el 25 de diciembre de 2006 .
- ^ Smith, Charlie (8 de septiembre de 2005). "Plan de armas de tránsito atrae fuego" . La recta de Georgia . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ "La policía de tránsito de BC aturde a los tramposos con Taser" . CBC News . 16 de abril de 2008 . Consultado el 5 de mayo de 2008 .
- ^ "Informe de la policía de tránsito sobre el uso de dispositivos electrónicos de control" . 5 de marzo de 2010 . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ "Modelo de la policía de tránsito de las cacerolas del informe de Metro Vancouver" . Líder del Delta Norte de Surrey . 14 de marzo de 2012 . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ "Los alcaldes cuestionan la necesidad de una policía de tránsito" . Huffington Post . 21 de febrero de 2013 . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Sitio web de TransLink
- Seguridad y protección de Translink