La Compañía Ferroviaria del Sur de Hokkaido (道 南 い さ り び 鉄 道 株式会社, Dōnan Isaribi Tetsudō Kabushikigaisha ) es una empresa ferroviaria del tercer sector con sede en Hakodate, Hokkaido , Japón.
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Nombre nativo | 道 南 い さ り び 鉄 道 |
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Tipo | KK privado |
Género | Transporte ferroviario |
Fundado | 24 de diciembre de 2014 |
Sede | Japón |
Área de servicio | Hokkaido |
Servicios | Ferrocarril de pasajeros |
Dueño | Gobiernos de la prefectura de Hokkaido , las ciudades de Hokuto , Hakodate y Kikonai |
Sitio web | www |
La propiedad de las acciones se comparte en las siguientes proporciones: [1]
Línea Dōnan Isaribi Tetsudō
Línea Dōnan Isaribi Tetsudō | |
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Descripción general | |
Nombre nativo | 道 南 い さ り び 鉄 道 線 |
Lugar | Hokkaido |
Termini | Goryōkaku Kikonai |
Estaciones | 12 |
Servicio | |
Tipo | Ferrocarril regional |
Técnico | |
Longitud de la línea | 37,8 km (23,5 mi) |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Electrificación | Ninguno |
La compañía tomó el control de las operaciones de pasajeros en la línea Esashi de la compañía ferroviaria de Hokkaido (JR Hokkaido) entre la estación Kikonai y la estación Goryōkaku tras el inicio de las operaciones del Hokkaido Shinkansen el 26 de marzo de 2016. La línea pasó a llamarse Línea Dōnan Isaribi Tetsudō (道南 い さ り び 鉄 道 線) . [2]
Estaciones
Todas las estaciones están en Hokkaido .
Pista: ∥: pista doble, ∨: final de pista doble, ◇: bucle que pasa |: bucle que no pasa
No. [3] | Estación | japonés | Entre (km) | Distancia (km) | Traslados | Pista | Localización |
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H74 | Goryōkaku | 五 稜 郭 | 3.4 | 0.0 | ■ Línea principal de Hakodate | ∨ | Hakodate |
sh11 | Nanaehama | 七 重 浜 | 2,7 | 2,7 | ◇ | Hokuto | |
sh10 | Higashi-Kunebetsu | 東 久 根 別 | 2.6 | 5.3 | | | ||
sh09 | Kunebetsu | 久 根 別 | 1.2 | 6.5 | ◇ | ||
sh08 | Kiyokawaguchi | 清 川口 | 1.1 | 7,6 | | | ||
sh07 | Kamiiso | 上 磯 | 1.2 | 8.8 | ◇ | ||
sh06 | Moheji | 茂 辺 地 | 8.8 | 17,6 | ◇ | ||
sh05 | Oshima-Tōbetsu | 渡 島 当 別 | 5,0 | 22,6 | ◇ | ||
sh04 | Kamaya | 釜 谷 | 4.9 | 27,5 | ◇ | Kikonai | |
sh03 | Izumisawa | 泉 沢 | 3.1 | 30,6 | ◇ | ||
sh02 | Satsukari | 札 苅 | 3.4 | 34,0 | ◇ | ||
sh01 | Kikonai | 木 古 内 | 3.8 | 37,8 |
| ◇ |
Material rodante
A 1 de abril de 2016[actualizar], la compañía opera una flota de nueve trenes de unidades múltiples diésel (DMU) de la serie KiHa 40 que anteriormente eran propiedad de JR Hokkaido . [4]
Una unidad de la serie KiHa 40 con los colores de JR Hokkaido
KiHa 40-1814 con nueva librea amarilla en julio de 2016
KiHa 40-1793 con librea Nagamare en abril de 2016
Historia
La compañía se estableció el 21 de julio de 2005 como Hokkaidō Dōnan Chiiki Heikō Zairaisen Junbi Kabushikigaisha (北海道 道 南 地域 並行 在 来 線 準備 株式会社) . El 24 de diciembre de 2014, se anunció el nombre actual. El 22 de marzo de 2015, se dio a conocer el logotipo. [5] El servicio de ingresos comenzó en marzo de 2016, junto con la apertura del Hokkaido Shinkansen .
Referencias
Este artículo incorpora material del artículo japonés correspondiente.
- ^ Dōnan Isaribi Tetsudō (2015). "事業 報告 書 (Informe anual)" (PDF) (en japonés). pag. 2 . Consultado el 1 de julio de 2016 .
- ^ Compañía de Ferrocarriles del Sur de Hokkaido (27 de marzo de 2015). "鉄 道 事業 許可 申請 に つ い て" [Solicitud de permiso comercial ferroviario] (PDF) (en japonés) . Consultado el 28 de marzo de 2016 .
- ^ Compañía de Ferrocarriles del Sur de Hokkaido. "路線 図 ・ 駅 情報" (en japonés) . Consultado el 3 de abril de 2016 .
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2016 私 鉄 車 両 編成 表 2016[ Formación de material rodante de ferrocarril privado - 2016 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2016. p. 7. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ 道 南 い さ り び 鉄 道 、 ロ ゴ マ ー ク を 発 表… 津 軽 海峡 を モ チ ー フ[South Hokkaido Railway Company presenta el logotipo - motivo del estrecho de Tsugaru]. Respuesta (en japonés). Japón: IID Inc. 23 de marzo de 2015 . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
enlaces externos
- Página web oficial