La estación de tren de South Parkdale era una estación de tren de pasajeros en el Grand Trunk Railway en Toronto , Ontario , Canadá . Estaba ubicado en Jameson Avenue y Springhurst Avenue en el antiguo pueblo de Parkdale . Fue demolido en 1911 como parte de un proyecto de ingeniería de desnivel.
La línea ferroviaria original de este a oeste en el área fue construida en 1855 por Great Western Railway (GWR). Conectó Toronto al este y Hamilton al oeste, siguiendo la costa del lago Ontario, pasando por el área entonces rural de Parkdale. Para 1879, la población en el área de Parkdale había crecido y GWR construyó la estación de South Parkdale. [1] Fue nombrada "South Parkdale" para distinguirla de la estación de tren Parkdale existente en Dufferin Avenue y Queen Street, que pasó a llamarse "North Parkdale". En 1882, el GWR fue absorbido por Grand Trunk Railway, que se hizo cargo de la línea y la estación de South Parkdale se convirtió en una estación GTR. [1]
Desde el oeste, la vía férrea subía desde el nivel de la orilla del lago hasta Parkdale y luego bajaba de nuevo para entrar en el centro de Toronto. A principios de la década de 1900, el GTR decidió eliminar la subida haciendo un corte desde el este de Dufferin Avenue hasta el oeste de Dowling Avenue, a lo largo del derecho de vía ferroviario existente. Se construyeron puentes sobre el nuevo corte en las calles Dufferin, Dunn, Jameson y Dowling para preservar el acceso a la orilla del lago y al recinto ferial. Al oeste de Dowling Avenue, el nuevo lecho de la vía férrea se elevó desde el nivel anterior de la costa para hacer una elevación uniforme desde el este del río Humber hasta Sunnyside, proporcionando subterráneos en varios puntos para brindar acceso separado a la costa desde el norte. El proyecto niveló los rieles desde Strachan Avenue hacia el oeste hasta Humber.
La estación de South Parkdale fue demolida en 1911 como parte del proyecto de desnivel. Se construyó una estación temporal al oeste de Jameson Avenue para servir durante el proyecto. En 1912, se cerró esta segunda estación y los servicios ferroviarios de pasajeros se trasladaron a la nueva estación de Sunnyside más al oeste en Roncesvalles Avenue y Queen Street.
Después de que se abrió la estación temporal, se cerró la estación de South Parkdale y se colocaron vías temporales para desviarse alrededor de la excavación para continuar en la ubicación de las vías existentes.