Ferrocarril sudoccidental, Australia Occidental


El South Western Railway , también conocido como South West Main Line , es la principal ruta ferroviaria entre Perth y Bunbury en Australia Occidental.

El Ferrocarril Sudoccidental fue construido para los Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental (WAGR) por varios contratistas privados a partir de 1891. [1] Entre ellos se encontraba el ingeniero y magistrado William WL Owen. [2]

La construcción se completó en dos partes. [3] El primero, de East Perth a Pinjarra , fue llevado a cabo por William Atkins (antiguo gerente de molino de Neil McNeil Co. en Jarrahdale Timber Station) [4] y Robert Oswald Law (quien construyó Fremantle Long Jetty ) desde el final de 1891. [1] El trabajo comenzó en 1892, pero se vio retrasado por las dificultades para construir el puente sobre el río Swan . [1] [5] Esta sección se inauguró el 22 de mayo de 1893. [6] [7]

Atkins y McNeil también completaron la segunda fase de la construcción, comenzando en Bunbury y avanzando hacia el norte hasta la apertura de Pinjarra el 22 de agosto de 1893. [1] [3] [7] [6] La estación de Bunbury fue inaugurada por Sir John Forrest el 14 de noviembre. 1894.

Según lo operado por WAGR, la línea tenía 115 millas 14  cadenas (185,36 ​​km) desde Perth a Bunbury. [8] Desde entonces, la línea se ha acortado a 181 km ya que algunas estaciones se han cerrado, movido o reemplazado por bucles de paso . [9]

Los primeros 30 kilómetros de la línea de Perth son servidos por Transperth 's Armadale línea . Este tramo es de doble vía y está electrificado con corriente alterna de 25 kV . [10]
La línea al sur de Armadale no está electrificada y es predominantemente de vía única , con bucles de paso en varios lugares. La sección de Perth a Mundijong Junction está controlada por la Autoridad de Transporte Público , y el resto de la línea está controlado por Arc Infrastructure . [11]
La sección controlada por Arc Infrastructure se ha mejorado para acomodar 21 toneladascargas por eje , con traviesas de hormigón y carril continuo soldado de 50 kg/m. [12]


Estación Harvey en octubre de 2006