El Ferrocarril del Sur construyó tres maniobras diesel en 1937, numeradas del 1 al 3. Estos se convirtieron en British Rail 15201-15203, y más tarde se clasificaron como British Rail Class D3 / 12 . Se construyeron 26 locomotoras similares en 1949-1951 después de la nacionalización . Fueron numerados 15211-15236, y luego se clasificaron como British Rail Class 12 .
El Southern diseñó un prototipo de locomotora diesel-eléctrica de línea principal. Se construyeron tres, aunque ninguno se terminó antes de la nacionalización. Fueron numerados 10201-10203, y luego clasificados como British Rail Class D16 / 2 .