La US Highway 52 ( US 52 ) es una autopista numerada de los Estados Unidos de 166 millas de largo (267 km) en el noreste de Iowa . La ruta comienza en el puente Dale Gardner Veterans Memorial sobre el río Mississippi entre Sabula y Savanna, Illinois . Desde Sabula, se dirige al norte a lo largo del Mississippi hacia Bellevue y Dubuque . En Dubuque, la US 52 comparte brevemente una autopista con la US 61 y la US 151 antes de unirse a Southwest Arterial , otra autopista que desvía el tráfico alrededor del extremo sur de Dubuque.
Carretera estadounidense 52 | ||||
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Estados Unidos 52 resaltado en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por Iowa DOT | ||||
Largo | 173,722 millas [1] (279,578 km) | |||
Existió | 1935 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() ![]() | |||
extremo norte | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | ||||
Sistema de carreteras | ||||
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Al oeste de Dubuque, la ruta sigue simultáneamente la autopista US 20 antes de unirse a Iowa Highway 136 (Iowa 136) en Dyersville. En Luxemburgo , continúa hacia el norte hacia Guttenberg . Luego se dirige hacia el noroeste donde se superpone a la US 18 durante 15 millas (24 km). En Calmar , la US 52 gira hacia el norte hacia Decorah . La US 52 cruza hacia Minnesota al norte de Burr Oak .
A pesar de su número par, la US 52 está firmada como una ruta norte-sur. De acuerdo con el diseño del Sistema de Carreteras de EE. UU. , Las rutas pares generalmente se señalan como rutas este-oeste.
Descripción de la ruta
US 52 comienza en Iowa con Iowa 64 en el puente Dale Gardner Veterans Memorial sobre el río Mississippi al norte de Sabula . Después de descender el puente, las dos rutas giran hacia el sur y recorren un estrecho, 2+1 / 2 -milla-larga (4,0 km) calzada a través de los Mississippi remansos . [1] Las dos rutas pasan por Sabula, una ciudad conocida como la ciudad isleña de Iowa, [3] y giran hacia el oeste cruzando otra calzada hacia el continente. Al salir del valle del río, la US 52 / Iowa 64 se encuentra con el extremo norte de la US 67 . Iowa 64 continúa hacia el oeste con la US 67, mientras que la US 52 gira hacia el norte para seguir el río.
Entre Sabula y Bellevue , la US 52 sigue el curso del río Mississippi. La carretera ingresa gradualmente al Área sin deriva , una región del medio oeste de los Estados Unidos que escapó de la glaciación durante el último período glacial . Cerca de la comunidad no incorporada de Green Island , la carretera atraviesa un terreno donde la elevación varía de 600 a 800 pies (180 a 240 m) sobre el nivel del mar . [4] Al norte de Green Island, donde cruza el río Maquoketa , la US 52 sigue los acantilados a lo largo del valle del río Mississippi. El Canadian Pacific Railway , que corre paralelo a la US 52 entre Green Island y Bellevue, [5] en algunos lugares, se encuentra a 50 pies (15 m) debajo de la carretera mientras la carretera sigue los acantilados mientras que las vías del ferrocarril permanecen en el valle plano. [6]
En Bellevue , la US 52 corre a lo largo de la ribera de la ciudad y pasa por Lock and Dam No. 12 , que se cruza con el término este de Iowa 62 . Al norte de Bellevue, gira hacia el noroeste y se eleva 400 pies (120 m) en elevación y luego desciende 300 pies (91 m) en St. Donatus . [7] Al norte de St. Donatus, la carretera recorre 10 millas (16 km) y entra en el área de Dubuque . [1]
En la comunidad no incorporada de Key West cerca de Dubuque, la US 52 norte gira hacia el sur en sentido contrario a la autopista que lleva la US 61 sur y la US 151 sur. Después de viajar con las otras dos rutas durante dos millas (3,2 km), la US 52 sale en un cruce de diamantes doblado hacia Southwest Arterial, una autopista de cuatro carriles de 6,1 millas (9,8 km). [8] Hay un paso elevado que lleva Military Road, luego un cruce de huesos de perro con North English Road. Después de pasar por la rotonda de un cruce de medio hueso de perro / medio diamante desde la autopista US 20 al final de la arteria, la US 52 pasa sobre la autopista US 20 y se une a sus carriles en dirección oeste. El Southwest Arterial es en gran parte de carácter de autopista , sin embargo, ninguno de sus extremos son intercambios de flujo libre .
US 52 norte es co-firmado con los Estados Unidos 20 oeste durante 20 millas (32 kilómetros), pasando por los condado de Dubuque exurbs de Peosta , Epworth , y Farley antes de salir hacia el norte en Iowa 136 en Dyersville . Sigue esta ruta de norte a sur a través de Nueva Viena , pasando cerca del sitio de filmación de Field of Dreams , hasta el término norte de Iowa 136 en Luxemberg.
Desde Luxemburgo, la US 52 se dirige al norte hacia Guttenberg . A medida que se acerca al río Mississippi, la carretera vuelve a entrar en Driftless Area. Después de cruzar el río Turkey , la carretera se eleva casi 300 pies (91 m) antes de descender nuevamente en Guttenberg. [9] Al norte de Guttenberg, la US 52 surge del valle de Mississippi y viaja hacia el oeste y luego hacia el noroeste alejándose del río. Al norte de Garnavillo , se cruza con Iowa 128 , que sirve como un límite a Iowa 13 cerca de Elkader . Ocho millas (13 km) más tarde, se cruza con Iowa 13 en su extremo norte.
Una milla (1.6 km) al norte de la intersección de Iowa 13, la US 52 se cruza con la US 18 . Entre esta ubicación y Calmar, la US 52 corre paralela al ferrocarril DME. [5] Las dos carreteras viajan juntas hacia el noroeste durante 17 millas (27 km) a través de Monona y Postville . En Postville, US 18 / US 52 se cruzan con Iowa 51 . En el lado oeste de Postville, la US 52 se separa de la US 18 y se dirige al noroeste hacia Calmar . En Calmar, la US 52 gira hacia el norte en una intersección que también es el extremo este de Iowa 24 y el extremo norte de Iowa 150 . Se dirige al noreste por nueve millas (14 km) hasta una intersección con Iowa 9 en el lado suroeste de Decorah . Desde Iowa 9, la ruta cruza el río Upper Iowa cerca del campus de Luther College . Se dirige al norte más allá de la comunidad no incorporada de Burr Oak . Dos millas (3,2 km) al norte de Burr Oak, la US 52 cruza la frontera estatal hacia Minnesota .
Historia
La US 52 fue designada en Iowa en 1935, reemplazando a la US 55 desde Iowa 117 cerca de Sabula hasta la frontera del estado de Minnesota al norte de Burr Oak . La US 52 cruzó el río Mississippi en el puente Savanna-Sabula recién construido , que se inauguró en 1932. La sección de la antigua US 55 desde Iowa 117 hasta Dubuque corrió simultáneamente con la US 67 hasta 1967, cuando la US 67 se truncó hasta la intersección con la US 52 en Iowa 64. [10]
Autopista 52 de los EE. UU. Alternativo | |
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Localización | Dubuque - Luxemburgo |
Largo | 47 km (29 mi) |
Existió | 1963-1967 |
De 1963 a 1967, en lugar de seguir su alineación desde Dubuque directamente a Luxemburgo , la US 52 se realineó para seguir la US 20 a Dyersville y luego la Iowa 136 a Luxemburgo mientras se reconstruía la alineación original. Durante este tiempo, Iowa 136, que anteriormente terminaba en la US 52 en Luxemburgo, se truncó de nuevo a la US 20 en Dyersville, pero se volvió a designar a lo largo de este segmento después de que la US 52 volviera a su alineación anterior. [11] [12]
A mediados de la década de 1990, la US 52 / US 61 / US 151 en Dubuque se trasladó a una nueva autopista a través del centro de Dubuque, lo que significa que las tres carreteras estadounidenses ya no cruzan la US 20 directamente. Iowa 946 fue designado como una ruta de conexión para proporcionar acceso directo a la US 20 desde las tres autopistas estadounidenses. [13]
La alineación de la US 52 desde Dubuque directamente a Luxemburgo fue una sección de la ruta particularmente peligrosa y con curvas. Un estudio realizado por el Centro de Investigación y Educación en Transporte de la Universidad Estatal de Iowa , encontró que entre 2002 y 2006, ocurrieron más de 240 accidentes con seis muertes en esta alineación; el estudio apoyó la descontinuación de esta sección como una autopista estadounidense. [14]
En abril de 2013, la ciudad de Dubuque y las jurisdicciones circundantes propusieron desviar la ruta US 52 para que coincidiera con la ruta existente de Clinton, Sabula y Bellevue, pero ahora diríjase hacia el sur al mismo tiempo que US 61 / US 151, sin pasar por Dubuque, en lugar de dirigirse hacia el norte. en Dubuque. Una vez que llegara a la propuesta Arterial del Suroeste, la US 52 se convertiría en esa nueva carretera [15] [16] [17] y al final, compartiría una alineación con la US 20. La US 52 y la US 20 continuarían hasta Dyersville , luego la US 52 se separaría y continuaría hacia Luxemburgo . [18] Esta nueva ruta sería similar a la alineación de la US 52 de 1963 a 1967. Esta nueva alineación de la US 52 tuvo lugar oficialmente el 17 de agosto de 2020, con la finalización de la arteria suroeste. [19] [8]
Un nuevo cruce del río Mississippi , el Dale Gardner Veterans Memorial Bridge , se inauguró el 17 de noviembre de 2017. [20]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [21] | km | Salida | Destinos | Notas |
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río Mississippi | 0.000 | 0.000 | ![]() ![]() | Continuación hacia Illinois | ||
Puente Dale Gardner Veterans Memorial | ||||||
Jackson | Municipio de Union | 3.756 | 6.045 | ![]() ![]() | Final nacional de los Estados Unidos 67; extremo norte de Iowa 64 se superponen | |
Bellevue | 23.783 | 38.275 | ![]() | |||
Dubuque | Key West | 44.206 | 71.143 | ![]() ![]() | El extremo sur de la US 61 / US 151 se superpone | |
Municipio de Table Mound | 45.780– 46.184 | 73.676– 74.326 | 184 | ![]() ![]() | El extremo norte de la US 61 / US 151 se superpone | |
49.819 | 80.176 | 49 | English Mill Road, North Cascade Road | |||
Dubuque | 51.175– 51.766 | 82.358– 83.309 | 314 | ![]() | El extremo sur de la US 20 se superpone | |
Peosta | 57.395 | 92.368 | 308 | ![]() | ||
Epworth | 61,55 | 99.06 | 304 | ![]() | ||
Farley | 65,38 | 105,22 | 300 | ![]() | ||
Dyersville | 71.087– 71.562 | 114.403– 115.168 | 294 | ![]() ![]() | El extremo norte de la US 20 se superpone; extremo sur de Iowa 136 superposición | |
72.421 | 116.550 | 2nd Avenue SE | Antiguo US 20 | |||
Luxemburgo | 80.862 | 130.135 | ![]() ![]() | Extremo norte de Iowa 136 superposición | ||
Clayton | Municipio de Garnavillo | 106.170 | 170.864 | ![]() | ||
Municipio de Farmersburg | 114.315 | 183.972 | ![]() | |||
Municipio de Giard | 115.274 | 185.516 | ![]() | El extremo sur de la US 18 se superpone | ||
Allamakee | Postville | 130.564 | 210.122 | ![]() | ||
Municipio de Post | 131.629 | 211.836 | ![]() | El extremo norte de la US 18 se superpone | ||
Winneshiek | Calmar | 148.499 | 238,986 | ![]() ![]() | ||
Decorah | 157,926 | 254.157 | ![]() | |||
Municipio de Burr Oak | 173.722 | 279.578 | ![]() | Continuación hacia Minnesota | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Arterial del Noroeste
Referencias
- ^ a b c 2018 Volumen de tráfico en el sistema vial principal de Iowa (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Iowa . 31 de julio de 2019 . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
- ^ Weingroff, Richard F. (9 de enero de 2009). "US 52 Charleston, Carolina del Sur, a Portal, Dakota del Norte" . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 19 de noviembre de 2010 .
- ^ Condado de Jackson, Iowa (2001). "Sabula" . Condado de Jackson, Iowa . Consultado el 9 de octubre de 2010 .
- ^ Universidad Estatal de Iowa . "Isla Verde" (Mapa). Servidor de mapas geográficos de Iowa . Universidad Estatal de Iowa . Consultado el 9 de octubre de 2010 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Iowa (1 de julio de 2017). Mapa del ferrocarril del estado de Iowa (PDF) (Mapa). C. 1: 2.534.400. Ames: Departamento de Transporte de Iowa . Consultado el 6 de enero de 2019 .
- ^ Universidad del Estado de Iowa. "Condado de Jackson" (mapa). Servidor de mapas geográficos de Iowa . Universidad Estatal de Iowa . Consultado el 9 de octubre de 2010 .
- ^ Universidad del Estado de Iowa. "San Donato" (Mapa). Servidor de mapas geográficos de Iowa . Universidad Estatal de Iowa . Consultado el 9 de octubre de 2010 .
- ^ a b Ciudad de Dubuque . "Proyecto Southwest Arterial (US 52)" . Ciudad de Dubuque. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2020 . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
- ^ Universidad del Estado de Iowa. "Guttenberg" (Mapa). Servidor de mapas geográficos de Iowa . Consultado el 9 de octubre de 2010 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Iowa (1967). Mapa de transporte del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Ames: Comisión de Carreteras del Estado de Iowa . Consultado el 19 de noviembre de 2010 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Iowa (1964). Mapa de transporte del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Ames: Comisión de Carreteras del Estado de Iowa. § F24 . Consultado el 24 de agosto de 2010 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Iowa (1968). Mapa de transporte del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Ames: Comisión de Carreteras del Estado de Iowa. § F24 . Consultado el 24 de agosto de 2010 .
- ^ Departamento de Transporte de Iowa (1996). Mapa de transporte del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Ames: Departamento de Transporte de Iowa. Recuadro Dubuque . Consultado el 19 de noviembre de 2010 .
- ^ Centro de Investigación y Educación en Transporte (junio de 2008). "Auditoría de seguridad vial para US 52 en el condado de Dubuque desde IA 136 hasta el NCL de Dubuque" (PDF) . Universidad del Estado de Iowa. pag. 8 . Consultado el 9 de octubre de 2010 .
- ^ "Transferencia de Jurisdicción" . Proyecto Arterial Suroeste . Ciudad de Dubuque, Iowa . Archivado desde el original el 17 de agosto de 2020 . Consultado el 14 de diciembre de 2020 .
- ^ "Historial del proyecto" . Proyecto Arterial Suroeste . Ciudad de Dubuque, Iowa . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2020 . Consultado el 14 de diciembre de 2020 .
- ^ "Beneficios del Proyecto" . Proyecto Arterial Suroeste . Ciudad de Dubuque, Iowa . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2020 . Consultado el 14 de diciembre de 2020 .
- ^ Habegger, Becca (11 de abril de 2013). "Dubuque frente a cambios en la arteria suroeste, US Hwy 52" . Waterloo, Iowa: KWWL-TV . Archivado desde el original el 18 de enero de 2017 . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
- ^ Yager, Alicia (12 de junio de 2018). "Iowa DOT aprueba fondos para terminar 4 carriles de Southwest Arterial en 2019" . Telegraph Herald . Dubuque, Iowa . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2018 . Consultado el 14 de diciembre de 2020 .
- ^ Staff (16 de noviembre de 2017). "Nuevo puente de Savanna se abrirá el viernes" . Saukvalley.com . Savanna, Illinois . Consultado el 17 de noviembre de 2017 .
- ^ "Red de carreteras (portal)" ( shapefile ESRI ) . Ames: Departamento de Transporte de Iowa. 9 de abril de 2021 . Consultado el 14 de abril de 2021 .
enlaces externos
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