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Spa Road Works en Inchicore fue el principal constructor de tranvías y autobuses de Irlanda durante sus años de funcionamiento, de 1882 a 1977.
Spa Road Works fue fundada por William Martin Murphy , fundador de Dublin United Transport Company (DUTC), en 1882 para construir tranvías. En 1905, las obras se convirtieron en el único proveedor de tranvías para los tranvías de Dublín . [1] A medida que avanzaba el siglo XX, el ómnibus comenzó a reemplazar a los tranvías en Dublín y Spa Road Works emigró a la producción de autobuses. [2]
La fábrica pasó de ser propiedad de DUTC a CIÉ en 1945. [3] : 118–119 Los autobuses continuaron construyéndose sobre chasis Leyland hasta que surgieron problemas en la década de 1970. Aproximadamente desde 1973, CIÉ arrendó la fábrica a Van Hool McArdle , una empresa conjunta de Van Hool y Thomas McArdle de Dundalk, quienes inicialmente continuaron construyendo Leyland Atlanteans . [4] [5]
Tras el cierre en 1977, las herramientas y el equipo se trasladaron a la fábrica Bombardier-GAC establecida en Shannon , que produjo autobuses desde 1980 hasta 1986. [ cita requerida ]
Los tranvías construidos como obras para Dublín se destacaron por estar entre los mejores tranvías en funcionamiento en cualquier lugar con diseños distintivos de Dublín. [6]
