SpaceX CRS-10 , también conocido como SpX-10 , fue una misión del Servicio de Reabastecimiento Comercial Dragon a la Estación Espacial Internacional (ISS) que se lanzó el 19 de febrero de 2017. La misión fue contratada por la NASA como parte de su programa de Servicios de Reabastecimiento Comercial y fue lanzado por SpaceX a bordo del trigésimo vuelo del cohete Falcon 9 . La misión terminó el 19 de marzo de 2017 cuando la nave espacial Dragon abandonó la EEI y regresó a la Tierra a salvo.
Tipo de misión | Reabastecimiento de la ISS |
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Operador | SpaceX |
ID COSPAR | 2017-009A |
SATCAT no. | 42053 |
Duración de la misión | Planificado: 28 días Final: 28 días, 7 minutos |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | Dragón C112 |
Tipo de nave espacial | Dragón CRS |
Fabricante | SpaceX |
Secado masivo | 4.200 kg (9.300 libras) |
Dimensiones | Altura: 7,2 m (24 pies) Diámetro: 3,7 m (12 pies) |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 19 de febrero de 2017, 14:39:00 UTC [1] |
Cohete | Falcon 9 Full Thrust |
Sitio de lanzamiento | Kennedy LC-39A |
Contratista | SpaceX |
Fin de la misión | |
Disposición | Recuperado |
Fecha de aterrizaje | 19 de marzo de 2017, 14:46 UTC [2] |
Lugar de aterrizaje | Océano Pacífico, 320 km (200 millas) al SO de Long Beach, California [2] |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Geocéntrico |
Régimen | Tierra baja |
Semieje mayor | 6.783,13 kilometros (4.214,84 millas) |
Excentricidad | 0,000715 |
Altitud del perigeo | 400,14 kilometros (248,64 millas) |
Altitud de apogeo | 409,85 kilometros (254,67 millas) |
Inclinación | 51.6402 ° |
Período | 92.7 minutos |
Época | 2 de marzo de 2017, 13:20:36 UTC [3] |
Atraque en ISS | |
Puerto de atraque | Nadir de armonía |
Captura RMS | 23 de febrero de 2017, 10:44 UTC [4] |
Fecha de atraque | 23 de febrero de 2017, 13:12 UTC [4] |
Fecha de desatraque | 18 de marzo de 2017, 21:20 UTC [5] |
Lanzamiento de RMS | 19 de marzo de 2017, 09:11 UTC [6] |
Tiempo atracado | 23 días, 8 horas, 8 minutos |
Carga útil | |
SAGE III y SAGE-NVP, STP-H5, etc. | |
Masa | 2.490 kg (5.490 libras) [7] |
Presurizado | 1.530 kg (3.373 libras) [7] |
Sin presión | 960 kg (2116 libras) [7] |
Parche de la misión NASA SpX-10 |
Historial de operaciones
CRS-10 es parte del pedido original de doce misiones otorgadas a SpaceX en virtud del contrato de Servicios de reabastecimiento comercial . [8] A junio de 2016[actualizar], un informe del Inspector General de la NASA tenía esta misión manifestada para noviembre de 2016. [9] El lanzamiento se suspendió en espera de la investigación de la explosión de la plataforma en septiembre de 2016 , con una fecha tentativa no anterior a enero de 2017, [10] posteriormente fijada para 18 Febrero.
El 12 de febrero de 2017, SpaceX completó con éxito una prueba de fuego estático de los motores Falcon 9 en Pad 39A. [11] Un intento de lanzamiento inicial el 18 de febrero de 2017 se eliminó 13 segundos antes de su lanzamiento a las 15:01:32 UTC debido a un problema del sistema de control del vector de empuje en la segunda etapa del cohete, [12] lo que resultó en una espera de 24 horas para el lanzamiento. no antes del 19 de febrero a las 14:39 UTC. [13] El actuador defectuoso se reparó en la plataforma de lanzamiento durante la noche y el cohete volvió a la posición vertical aproximadamente seis horas antes de la hora de lanzamiento programada. [1]
El CRS-10 se lanzó desde el Complejo de Lanzamiento 39 del Centro Espacial Kennedy en la Plataforma A el 19 de febrero de 2017 a las 14:39 UTC, [1] el primer lanzamiento desde el complejo desde el STS-135 el 8 de julio de 2011, el último vuelo del programa del Transbordador Espacial. y la primera misión sin tripulación desde el sitio desde el lanzamiento de la estación espacial Skylab el 14 de mayo de 1973; este complejo es también donde se lanzaron las misiones Apolo . [14]
Después del lanzamiento exitoso, la primera etapa pasó por un flyback de tres quemaduras y aterrizó de manera segura en la Zona de Aterrizaje 1 , el primer aterrizaje diurno de un cohete Falcon en tierra. [1]
La nave espacial Dragon se reunió con la Estación Espacial Internacional el 22 de febrero, pero su aproximación fue abortada automáticamente por una computadora a bordo a las 08:25 UTC cuando se informó de un error de datos en su sistema de navegación. Este es el primer aborto de encuentro de una nave espacial Dragón. El problema se debió a un valor de datos incorrecto en el Sistema de Posicionamiento Global de la nave espacial , crítico para las operaciones, ya que estos datos informan al vehículo de su posición relativa a la estación espacial. [15] [16] El aborto resultó en una suspensión de 24 horas en su aproximación. El error se corrigió en este tiempo, durante el cual la nave entró en una trayectoria de "pista de carreras" alrededor de la estación para restablecer su aproximación. [17] [18] Un segundo intento sin errores resultó en que Dragon fuera capturado por el Canadarm2 de la estación el 23 de febrero a las 10:44 UTC, y el atraque en el módulo Harmony tuvo lugar unas horas más tarde a las 13:12 UTC. [4] Este aborto se reveló más tarde en una auditoría del Inspector General de la NASA como resultado de incompatibilidades entre los procesos de desarrollo de software de la NASA y SpaceX. [19]
La misión CRS-10 finalizó el 19 de marzo de 2017. La nave espacial Dragon fue desprendida de la Estación Espacial Internacional por Canadarm2 el 18 de marzo de 2017 a las 21:20 UTC, [5] se trasladó a una posición de almacenamiento debajo de la estación donde permaneció durante la noche, y fue lanzado a las 09:11 UTC. [6] Dragon realizó tres quemaduras de salida para alejarlo de la estación antes de realizar una quema de órbita final alrededor de las 14:00 UTC. [6] La nave espacial se estrelló en el Océano Pacífico a las 14:46 UTC, [2] a unos 320 km (200 millas) al suroeste de Long Beach, California . [20]
Dragon devolvió 1.652 kg (3.642 lb) de material de la ISS, incluidas muestras de investigación, equipo científico y de tripulación y hardware para caminatas espaciales. También se retiraron de la estación 811 kg (1,788 lb) de carga útil externa, incluido un módulo MISSE , el experimento OPALS y el equipo de demostración de la misión de reabastecimiento robótico , que se colocó en el maletero sin presión de Dragon y se desechó cuando la sección del maletero se quemó en el fuego. -entrada. [20]
Carga útil primaria
La NASA contrató la misión CRS-10 de SpaceX y, por lo tanto, determinó la carga útil principal, la fecha / hora de lanzamiento y los parámetros orbitales de la cápsula espacial Dragon . El CRS-10 transportó un total de 2.490 kg (5.490 lb) de carga a la Estación Espacial Internacional, incluidos 1.530 kg (3.373 lb) de carga presurizada, incluido el embalaje y 960 kg (2.116 lb) de carga no presurizada. [7] Las cargas útiles externas en la nave espacial CRS-10 son el experimento de observación de la Tierra SAGE III y su plataforma de visualización Nadir (NVP), y el paquete del Programa de pruebas espaciales Houston 5 (STP-H5) del Departamento de Defensa de EE. UU. Que incluye la investigación de navegación Raven y el sensor de imágenes Lightning. [21] Algunas cargas útiles científicas incluyen ACME, LMM Biphysics, ZBOT, [22] y CIR / Cool Flames. [23]
El siguiente es un desglose de la carga con destino a la EEI: [7]
- Investigaciones científicas: 732 kg (1614 lb)
- Suministros de tripulación: 296 kg (653 lb)
- Hardware del vehículo: 382 kg (842 lb)
- Equipo de caminata espacial: 10 kg (22 lb)
- Recursos informáticos: 11 kg (24 lb)
- Hardware ruso: 22 kg (49 lb)
- Cargas útiles externas:
- SAGE-III: 527 kg (1.162 libras) [24]
- STP-H5: 433 kg (955 libras)
Prueba del nuevo sistema de seguridad de vuelo
El lanzamiento del CRS-10 de SpaceX fue el "primer uso operativo" [25] del Sistema de seguridad de vuelo autónomo (AFSS) en "cualquiera de los rangos este u oeste del Air Force Space Command " . AFSS está reemplazando "el personal y el equipo de control de vuelo de la misión con base en tierra por fuentes de posicionamiento, navegación y cronometraje a bordo y lógica de decisión. Los beneficios de AFSS incluyen una mayor seguridad pública, menor dependencia de la infraestructura de alcance, menor costo de desplazamiento espacial de alcance, mayor cronograma previsibilidad y disponibilidad, flexibilidad operativa y flexibilidad de ranuras de lanzamiento ". [26] El sistema consta de software desarrollado por la NASA, la Fuerza Aérea y DARPA , al que SpaceX agrega una capa de software adicional personalizada para su cohete. AFSS ha volado en 13 misiones anteriores del Falcon 9 en un llamado "modo sombra" para realizar pruebas. [27] [28]
Ver también
- Vuelos espaciales sin tripulación a la Estación Espacial Internacional
- Lista de lanzamientos de Falcon 9 y Falcon Heavy
Referencias
- ↑ a b c d Clark, Stephen (19 de febrero de 2017). "La plataforma de lanzamiento histórica vuelve a estar en servicio con el estruendoso despegue de SpaceX" . Vuelo espacial ahora . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ a b c García, Mark (19 de marzo de 2017). "Dragón salpica en el Océano Pacífico" . NASA . Consultado el 19 de marzo de 2017 .
- ^ "Dragón CRS-10 - Órbita" . Cielos arriba . 2 de marzo de 2017 . Consultado el 3 de marzo de 2017 .
- ^ a b c Richardson, Derek (23 de febrero de 2017). "Décimo Dragón capturado en la Estación Espacial Internacional" . Insider de vuelos espaciales . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ a b "Dragon sale de la Estación Espacial después de una ajetreada misión de carga, en ruta a Splashdown Landing" . Vuelo espacial 101 . 19 de marzo de 2017 . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
- ^ a b c Bergin, Chris (19 de marzo de 2017). "CRS-10 Dragon completa el regreso a casa para concluir con éxito la misión de la ISS" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
- ^ a b c d e "Descripción general de la misión SpaceX CRS-10" (PDF) . NASA . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- ^ de Selding, Peter B. (24 de febrero de 2016). "SpaceX gana 5 nuevas misiones de carga de la estación espacial en el contrato de la NASA estimado en $ 700 millones" . Noticias espaciales . Consultado el 24 de febrero de 2016 .
- ^ Respuesta de la NASA a la falla del lanzamiento de SpaceX en junio de 2015: Impactos en el reabastecimiento comercial de la Estación Espacial Internacional (PDF) (Informe). Oficina del Inspector General de la NASA. 28 de junio de 2016. p. 13. IG-16-025 . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ Clark, Stephen (31 de octubre de 2016). "SpaceX espera que la corrección del procedimiento pueda permitir que Falcon 9 se reanude" . Vuelo espacial ahora .
Los funcionarios de la NASA también esperan que la próxima misión de reabastecimiento de SpaceX a la Estación Espacial Internacional despegue a mediados de enero, como muy pronto.
- ^ Field, Kyle (13 de febrero de 2017). "SpaceX completa la prueba de fuego estático Falcon 9 del histórico LC-39A en preparación para el lanzamiento del 18 de febrero" . Teslarati . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- ^ Siceloff, Steven (18 de febrero de 2017). "Iniciar Scrubbed" . NASA . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- ^ Siceloff, Steven (18 de febrero de 2017). "Posible oportunidad de lanzamiento dominical: 9:38:59 am EST" . NASA . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- ^ Graham, William (17 de febrero de 2017). "SpaceX estrena el lanzamiento de Falcon 9 desde 39A con la misión CRS-10 Dragon" . Vuelo espacial de la NASA . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- ^ Richardson, Derek (22 de febrero de 2017). "Dragon rendezvous abortado, próximo intento en 24 horas" . Insider de vuelos espaciales . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ Hardwood, William (22 de febrero de 2017). "El buque de carga SpaceX aborta el acercamiento a la estación" . CBS News . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ García, Mark (22 de febrero de 2017). "Tripulación se prepara para las entregas espaciales de Estados Unidos y Rusia" . NASA . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ Malik, Tariq (23 de febrero de 2017). "SpaceX Dragon entrega carga de la NASA a la estación espacial después de un retraso de 24 horas" . Space.com . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ Auditoría de Servicios de Reabastecimiento Comercial a la Estación Espacial Internacional (PDF) (Informe). Oficina del Inspector General de la NASA. 26 de abril de 2018. p. 29. IG-18-016 . Consultado el 27 de abril de 2018 .
- ^ a b Clark, Stephen (19 de marzo de 2017). "El portaaviones Dragon de SpaceX concluye la décima misión a la estación espacial" . Vuelo espacial ahora . Consultado el 19 de marzo de 2017 .
- ^ Clark, Stephen (15 de febrero de 2017). "Manifiesto de carga para la décima misión de reabastecimiento de la estación espacial de SpaceX" . Vuelo espacial ahora . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- ^ "Tanque de evaporación cero (ZBOT)" . NASA. 22 de noviembre de 2016 . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- ^ "Sistemas de vuelo espacial: vuelos planificados" . Centro de Investigaciones NASA / Glenn . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- ^ Damadeo, Kristyn; Hanson, Heather (2015). "SAGE III: Experimento de gas y aerosoles estratosféricos en la estación espacial internacional" (PDF) . NASA. pag. 10. NP-2015-10-356-GSFC.
- ^ Messier, Doug (26 de febrero de 2017). "Air Force Eastern Range innova con un sistema de seguridad de vuelo autónomo" . Arco parabólico . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
- ^ "45th SW es compatible con el lanzamiento de CRS-10 de SpaceX" . Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Asuntos Públicos de la 45a Ala Espacial. 19 de febrero de 2017 . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
- ^ Dean, James (11 de marzo de 2017). "Solo en Falcon 9: el sistema automatizado puede detener los lanzamientos de cohetes SpaceX" . Florida Today . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
- ^ https://www.nasaspaceflight.com/2017/03/air-force-reveals-48-launches-year-cape/ , Chris Gebhardt, NASASpaceflight.com , 20 de marzo de 2017, consultado el 30 de marzo de 2017.
enlaces externos
- Medios relacionados con SpaceX CRS-10 en Wikimedia Commons
- Sitio web de Dragon en SpaceX.com
- Servicios de reabastecimiento comercial en NASA.gov