El Sparmann S-1 fue un monoplano de entrenamiento militar sueco de la década de 1930 , diseñado por Edmund Sparmann , construido en pequeñas cantidades para la Fuerza Aérea Sueca . El S-1 era un monoplano reforzado de ala baja de un solo asiento con un tren de aterrizaje fijo antideslizante. Estaba propulsado por un único motor de Havilland Gipsy Major de 130 CV (97 kW) .
Sparmann S-1 | |
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Sparmann S-1. | |
Papel | Monoplano de entrenamiento |
origen nacional | Suecia |
Fabricante | Sparmann |
Usuario principal | Fuerza Aérea Sueca |
Operadores
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 6,18 m (20 pies 3 pulgadas)
- Envergadura: 8 m (26 pies 3 pulgadas)
- Área del ala: 8,34 m 2 (89,8 pies cuadrados)
- Peso vacío: 417 kg (919 lb)
- Peso bruto: 630 kg (1389 lb) normal; 585 kg (1290 lb) acrobático
- Peso máximo al despegue: 625 kg (1378 lb)
- Capacidad de combustible: 120 l (32 gal EE. UU.; 26 gal imp.) En un tanque de fuselaje
- Planta motriz: 1 × de Havilland Gipsy Major 4-cyl. motor de pistón en línea refrigerado por aire invertido, 97 kW (130 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 250 km / h (160 mph, 130 kn) acrobático
- Velocidad de crucero: 210 km / h (130 mph, 110 kN)
- Alcance: 880 km (550 mi, 480 nmi) en crucero
- Techo de servicio: techo de servicio de 6.000 m (20.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 7,59 m / s (1495 pies / min)
- Tiempo hasta la altitud: 1000 m (3300 pies) en 2,5 minutos
- 2.000 m (6.600 pies) en 5,3 minutos
- 4.000 m (13.000 pies) en 14,7 minutos
- 5.000 m (16.000 pies) en 24,4 minutos
- 2.000 m (6.600 pies) en 5,3 minutos
- Carga alar: 75 kg / m 2 (15 lb / pies cuadrados) normal; 70,2 kg / m 2 (14,4 libras / pies cuadrados)
- Potencia / masa : 0,155 kW / kg (0,094 hp / lb) normal; 0.1715 kW / kg (0.1043 hp / lb) acrobático
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ Henriksson, Lars. "P 1 - Sparmann S 1-A" Sparmannjagaren "(1939-1947)" . Consultado el 10 de junio de 2013 .
- ^ Gray, CG; Bridgman, Leonard, eds. (1937). Jane's all the World's Aircraft 1937 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. pag. 266c.
Otras lecturas
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio.
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.