El Hospital de la Administración de Veteranos Edward Hines Jr. es un hospital de la Administración de la Salud de los Veteranos de segunda generación en Hines, Illinois , Estados Unidos . Actualmente abarca 174 acres (70 ha) en su campus y arrienda 60 acres (24 ha) adicionales al Centro Médico de la Universidad de Loyola .
Distrito histórico del Hospital de la Administración de Veteranos Edward Hines Jr. | |
Localización | 5000 South 5th Avenue, Hines, Illinois |
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Coordenadas | 41 ° 51′40 ″ N 87 ° 50′29 ″ O / 41,86111 ° N 87,84139 ° WCoordenadas : 41 ° 51′40 ″ N 87 ° 50′29 ″ O / 41,86111 ° N 87,84139 ° W |
Área | 45 acres (18 ha) |
Arquitecto | Schmidt, Garden y Martin ; HB Wheelock |
Estilo arquitectónico | Renacimiento colonial , neoclásico |
NRHP referencia No. | 13000814 [1] |
Agregado a NRHP | 9 de octubre de 2013 |
La construcción comenzó en 1918 en un terreno donado por Edward Hines Lumber Company que originalmente era Speedway Park , un hipódromo de pista de tablas . El edificio estaba originalmente destinado a albergar a las víctimas de la Primera Guerra Mundial , y Hines quería que el edificio sirviera como hospital después de la guerra. Hines logró presionar al Congreso de los Estados Unidos para que se hiciera cargo de las instalaciones como un hospital de veteranos en 1920. En 2013, 45 acres (18 ha) del campus, incluidos los viejos edificios de correo aéreo y servicio postal del campo de correo aéreo de Maywood , fueron inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos como distrito histórico .
Historia
Speedway Park y desarrollos iniciales
La historia de la propiedad en Hines, Illinois comenzó en 1835, cuando el gobierno de los Estados Unidos vendió la tierra a Frederick Bronson . La tierra se utilizó para la agricultura hasta 1914, cuando la Speedway Park Association compró el lote de 320 acres (130 ha) para desarrollar una pista de carreras. La organización construyó una pista de madera ovalada de 2 millas (3,2 km) en la tierra y celebró carreras a partir de junio de 1915. [2] La pista era una de las pistas de tablas más largas de los Estados Unidos. [3] El campo fue sede de una serie de competencias de carreras nacionales e internacionales con competidores como Barney Oldfield , Ralph DePalma , Louis Chevrolet y Dario Resta . La pista fue inicialmente muy exitosa, atrayendo hasta 45.000 espectadores. Sin embargo, la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917 condenó la viabilidad financiera del hipódromo. [4] Fue una de las primeras pistas de tablas en cerrarse; la mayoría de las pistas de tablas en los Estados Unidos se cerraron a fines de la década de 1930. [3]
Historia temprana
El campo fue comprado en diciembre de 1917 por Edward Hines Lumber Company en nombre de Edward Hines Sr. Una vez que Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial , la ciudad de Chicago buscó un sitio para un hospital militar temporal. Edward Hines Jr. fue asesinado en el frente en Francia en los primeros meses de la participación estadounidense en la guerra. En su memoria, Hines Sr. se ofreció a donar su nueva propiedad como un sitio potencial para las instalaciones de Chicago; fue seleccionado en septiembre de 1918. [4] El Museo Field de Historia Natural también fue considerado como una ubicación para la instalación. [5] Sin embargo, se temía que la conversión del museo en un centro médico resultara demasiado costosa. El hecho de que el hospital de Hines fuera construido para ser un hospital también jugó a su favor. [6] Hines tenía la intención de construir un edificio a prueba de fuego que pudiera albergar a las víctimas durante la guerra y luego funcionar como un hospital público después de la guerra. Schmidt, Garden y Martin y HB Wheelock recibieron el encargo de diseñar la instalación, y la empresa Shank se encargó de su construcción. [4]
Cuando terminó la Primera Guerra Mundial en noviembre de 1918, el acuerdo con Hines se rescindió porque ya no era necesario albergar víctimas. El hospital permaneció parcialmente construido durante los siguientes dos años mientras Hines dirigía un esfuerzo para presionar al Congreso para que el Servicio de Salud Pública de los Estados Unidos se hiciera cargo del edificio . El secretario del Tesoro, Carter Glass, desaprobó el plan porque no se firmó ningún contrato oficial entre Hines y el gobierno federal. Sin embargo, una investigación del Departamento de Guerra de los Estados Unidos encontró pruebas suficientes de un acuerdo verbal entre las dos partes. Con la ayuda de los congresistas Adolph J. Sabath , James Robert Mann , Martin B. Madden y Carl R. Chindblom , la votación del Senado sobre el asunto pasó de 33 a 27. Se asignaron 3,4 millones de dólares al proyecto con la condición de que Hines proporcionara una $ 1,6 millones. La transferencia fue aprobada en marzo de 1920 y se reanudó la construcción. [4]
El campus se conocía originalmente como el Hospital Número 76 del Servicio de Salud Pública de EE. UU., Y se lo conocía popularmente como Speedway Hospital o Broadview Hospital. En honor a su contribución para ver la instalación terminada, el 24 de octubre de 1921, el presidente Warren G. Harding declaró que la instalación sería renombrada para honrar al hijo de Hines. Fue el primer hospital estadounidense para veteranos en llevar el nombre de una persona. El primer paciente fue admitido el 8 de agosto de 1921. El 6 de noviembre de 1921 se llevó a cabo una ceremonia de dedicación dirigida por el mariscal de Francia Ferdinand Foch y el senador Medill McCormick . [4]
Expansiones de las décadas de 1920 a 1940
El edificio de la enfermería principal tenía capacidad para mil camas y, en febrero de 1922, ya estaba cerca de su capacidad. El edificio único tenía solo 50 pies (15 m) de ancho, pero 2,040 pies (620 m) de largo para que todas las habitaciones pudieran tener luz solar. También era el hospital a prueba de incendios más grande de la nación y contaba con muchas tecnologías de vanguardia, como un sistema de llamada eléctrica y un departamento de rayos X. Se erigieron otros siete edificios durante la construcción inicial en 1921: el depósito de cadáveres y las tiendas de servicios públicos; el Edificio Recreativo y de Biblioteca; el Edificio de Cocina, Capilla y Servicios Sociales; la Casa de Energía; el Edificio de Subsistencia; el garaje; y el almacén de suministros. La instalación fue transferida del Servicio de Salud Pública a la Oficina de Veteranos recientemente creada en abril de 1922. Para 1925, el campus registró más de 3,100 admisiones por año. [4]
En mayo de 1928, el presidente Calvin Coolidge aprobó una asignación de $ 15 millones para mejorar las instalaciones de salud de los veteranos, incluidos $ 1,1 millones para Hines. Con este dinero, el hospital pudo renovar las dependencias de su personal en salas de tuberculosis y salud conductual. También construyeron un nuevo edificio de administración y viviendas para empleados, abriendo así más espacio en el Edificio Principal de Enfermería, aumentando su capacidad a 1.600. También fue en este punto que los terrenos del hospital se ajardinaron extensivamente con un jardín hundido, un nuevo sistema de alumbrado público, una nueva entrada este y nuevos caminos. El paisajismo se atribuye a Jens Jensen , aunque no se sabe si el diseño de Jensen se implementó alguna vez. El 26 de julio de 1931, el Auxiliar de la Legión Estadounidense del Condado de Cook donó la Fuente Doughboy en honor a los veteranos de la Primera Guerra Mundial. Un monumento a la medalla de honor receptor George Dilboy , que murió en la guerra, se dio a conocer en 1942. Hines hospital se convirtió en el líder nacional en la cirugía para las instalaciones de veteranos, la realización de más de 14.600 procedimientos por año para el 1935. [4]
Durante la Segunda Guerra Mundial , se construyó un nuevo complejo de ochenta y tres edificios adyacente a la propiedad con una asignación de $ 4.5 millones. Conocido como el Hospital General de Vaughan, fue construido en los terrenos de 102 acres (41 ha) del antiguo campo de correo aéreo de Maywood para atender las necesidades del ejército . El primer paciente fue admitido el 1 de agosto de 1944. El nuevo campus se añadió al complejo de Hines después de la guerra en abril de 1946, aumentando la capacidad de Hines de 1.600 a 3.253 camas. El nuevo campus también brindó a Hines la oportunidad de fabricar algunos de sus equipos médicos y establecer una división de investigación médica. En 1946, Hines se asoció con cinco facultades de medicina para convertirse en un centro de formación. [4]
1960 al presente
En 1962, el Departamento de Salud, Educación y Bienestar transfirió 31 acres (13 ha) de la propiedad de Hines al Departamento de Salud Mental del Estado de Illinois para que pudieran construir una nueva instalación de salud mental. La Clínica John J. Madden se hizo cargo de las operaciones de salud mental del hospital, lo que permitió a Hines reasignar 280 camas a cuidados intensivos. También ese año, 60 acres (24 ha) del campus de Vaughan fueron arrendados a la Escuela de Medicina Stritch de la Universidad Loyola de Chicago para construir una nueva escuela de medicina. El Hospital Foster G. McGraw de 451 camas , más tarde conocido como Centro Médico de la Universidad de Loyola, abrió sus puertas el 29 de mayo de 1969. Esta asociación permitió a Hines tener uno de los programas de residencia más completos entre los hospitales de veteranos. [4]
La guerra de Vietnam trajo otra afluencia de veteranos heridos a Hines. En respuesta, se construyó un hospital de $ 32 millones y 1,200 camas entre 1966 y 1970 para reemplazar el edificio principal de enfermería. En 1982 se completó una unidad de cuidados en un hogar de ancianos con 120 camas para tratar a los veteranos de las dos guerras mundiales que estaban envejeciendo. A principios de la década de 1990, el complejo tenía sesenta y dos edificios, incluido uno de los cinco Centros de Rehabilitación para Ciegos de la red de Asuntos de Veteranos. En 1994 se añadió una casa Ronald McDonald de quince habitaciones . Para 1996, la instalación había atendido a 900.000 pacientes. Los desarrollos más recientes son un nuevo Centro de Rehabilitación para Ciegos y un Centro para Lesiones de la Médula Espinal en 2005. [4]
Reconocimiento histórico
El valor histórico del campus fue reconocida en 1980, cuando los edificios antiguos del correo aéreo y del servicio postal se determinó que eran elegibles para el registro nacional de lugares históricos por el Servicio Nacional de Parques . Los edificios pueden ser las estructuras de aeropuerto de correo más antiguas de los Estados Unidos, sirviendo al Servicio Postal entre 1922 y 1927. Charles Lindbergh pilotó el vuelo inaugural del correo aéreo entre Chicago y St. Louis, Missouri el 15 de abril de 1926. [7] Hoy, los edificios albergan un garaje y un edificio de almacenamiento de inflamables. Dos años después, se determinó que el hospital de VA también era elegible para ser incluido en la lista, aunque ninguna propiedad se incluyó en las siguientes décadas. Estas dos entidades se combinaron en el Distrito Histórico del Hospital de la Administración de Veteranos Edward Hines Jr., que se incluyó en la lista el 9 de octubre de 2013. El distrito de 45 acres (18 ha) incluye veintiséis de los primeros edificios del campus. [4]
Referencias
- ^ "Programa del registro nacional de lugares históricos: lista semanal" . Servicio de Parques Nacionales . 25 de octubre de 2013 . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ Dick, Robert (2013). Las carreras automovilísticas alcanzan la mayoría de edad: una visión transatlántica de los automóviles, los conductores y las pistas de carreras, 1900-1925 . McFarland & Company . pag. 154. ISBN 978-0-7864-6670-2.
- ^ a b Borgeson, Griffith (1998). "Apéndice II". La edad de oro del coche de carreras estadounidense . SAE Internacional . pag. 323. ISBN 9780768000238.
- ^ a b c d e f g h yo j k Higgins, Holly; Thompson, Patrick; Spurlock, Trent (9 de octubre de 2013), formulario de registro del Registro Nacional de Lugares Históricos: Distrito Histórico del Hospital de la Administración de Veteranos de Edward Hines Jr. (PDF) , Servicio de Parques Nacionales , consultado el 13 de noviembre de 2013
- ^ "Hospitalización del Museo Field" . Colecciones digitales de la biblioteca del Field Museum . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ Hospitales militares: Audiencias ante el Comité de Edificios y Terrenos Públicos . Oficina de Imprenta del Gobierno . 1919. p. 1039 .
- ^ Molldenhoff, Gjore; Tupek, Karen, Notificación de determinación de elegibilidad: The Old Airmail and Postal Service Buildings (PDF) , National Park Service , archivado desde el original (PDF) el 13 de noviembre de 2013 , consultado el 13 de noviembre de 2013
enlaces externos
- Página web oficial