Spetstyazhavtotrans

Spetstyazhavtotrans

Escribe	Grupo de compañías
Industria	Petróleo, gas, química, energía y otros
Fundado	1978
Sede	Moscú , Rusia
Gente clave	Tropin Sergei (presidente de la junta)
Servicios	Diseño, suministro, transporte e instalación
Sitio web	www .en .statgk .ru

Spetstyazhavtotrа́ns (en ruso: Спецтяжавтотранс , IPA:  [spʲɪt͡stʲɪʐəftɐˈtrans] ) es una empresa rusa especializada en el envío de carga de gran tamaño . El grupo de empresas brinda servicios de ingeniería a las industrias del petróleo, gas, química, energía y otras.

Récord mundial de transporte (1.306 toneladas), establecido el 28 de octubre de 2013

Historia

Cronología

• 1974 - Establecimiento de un comité para preparar propuestas para el transporte de energía y equipos industriales de gran tamaño.
• 24 de noviembre de 1976 - Resolución del Comité Estatal de Ciencia y Tecnología "Sobre la garantía del transporte de energía pesada y de gran tamaño y otros equipos industriales y el desarrollo de la investigación relacionada"
• 1978 - Resolución 262 del Consejo de Ministros de la Unión Soviética "Medidas para mejorar la organización del transporte de cargas grandes y pesadas" ^[1]
• 1978 - Establecimiento de Spetstyazhavtotrans, una asociación especializada en investigación y producción (SRPA)
• 1978-1988 - Creación de un sistema de clasificación para el envío de cargas sobredimensionadas de gran masa (OCLM) y métodos para calcular la rentabilidad del transporte OCLM
• 1978 - Se inicia el envío por buques Minrechflot
• 1981 - Acuerdo de seguridad en el transporte para equipos de energía nuclear de gran tamaño en los países del CAME
• 1982 - Programa de desarrollo para el transporte OCLM en vehículos especializados de 1981 a 2000 aprobado ^[2]
• 1982-1983 - Investigación sobre carreteras interiores del Mar Caspio
• 1985 - El sector marítimo se incorpora al transporte de carga sobredimensionada por vehículos y al transporte fluvial
• 1986 - Primer transporte aéreo de gran tamaño ( aviones Аn-124 "Ruslan")
• 1988 - El volumen de carga de gran tamaño aumentó a 1.250.000 toneladas desde 353.000 toneladas en 1981 ^[3]
• 15 de abril de 1991 - Resolución 10 del Consejo de Ministros de la RSFSR que ordena al Ministerio de Transporte de la RSFSR privatizar Spetstyazhavtotrans, SRPA y el Instituto Estatal de Investigación y Científica del Transporte por Carretera (SSRIRT) convirtiéndolos en sociedades anónimas ^[4]
• 1992 - Creación del Proyecto IPS, un sistema automatizado de recuperación de información para un transporte óptimo y soluciones tecnológicas.
• 2004 - Nuevos propietarios, con accionistas nombrando una nueva dirección
• 2006 - Establecimiento del grupo empresarial Spetstyazhavtotrans
• 2006 - Establecimiento de Polynom para diseñar instalaciones de petróleo y gas
• 2007 - Establecimiento de EDO "Spetstyazhproekt"
• 2008 - Establecimiento de NefteGazEnergoStroy Engineering (NGES Engineering)
• 2012 - Polynom ganó el noveno concurso de toda Rusia para el mejor diseño y organización de encuestas ^[5]

Eventos

La década de 1970 fueron años de construcción en la URSS, con la construcción de complejos industriales y energéticos en la Unión Soviética : Atommash , Kureiskaya, Sayano-Shushenskaya , Sakhalin y otras centrales hidroeléctricas, centrales nucleares, oleoductos y gasoductos en Siberia Occidental y la primera petroquímica. plantas. Cada uno requería el transporte de carga pesada que no podía entregarse en partes. ^[3]

Para su estudio en 1974, el Comité Estatal del Consejo de Ministros de la URSS creó un comité científico y técnico temporal para preparar propuestas para el transporte de cargas sobredimensionadas de gran masa (OCLM). Sus propuestas quedaron reflejadas en las resoluciones del Comité Estatal "Sobre la garantía del transporte de energía pesada y de gran tamaño y otros equipos industriales y el desarrollo de trabajos de investigación y desarrollo relacionados" y "Directrices para el trabajo de investigación y diseño para asegurar el transporte de energía y otros equipos industriales ", de 24 de noviembre de 1976. Estos documentos esbozaban los principales problemas de los trabajos de investigación y desarrollo y las medidas para satisfacer las necesidades de la economía nacional en materia de transporte de equipos, incluida la búsqueda de nuevas soluciones técnicas y logísticas.^[3]En mayo de 1976, se estableció un convoy Spetstyazhavtotrans en Gorky . ^[3]

El 6 de abril de 1978 se aprobó la Resolución 262 del Consejo de Ministros de la URSS, "Sobre las medidas para mejorar la organización del transporte de cargas pesadas y de gran tamaño", ^[1] . Entre la serie de medidas, se ordenó el establecimiento de la asociación especializada de investigación y producción (SRPA) Spetstyazhavtotrans. ^[3]

A principios de la década de 1990, Spetstyazhavtotrans era un grupo de investigación y producción que, según algunas estimaciones, representaba más del 60 por ciento del transporte de gran tamaño en el país. Consistía en cinco grandes empresas de camiones en Novgorod , Leningrado , Moscú y Astrakhan , con sucursales en otras ciudades. Se establecieron bases en Siberia , donde había una gran necesidad de transporte, en ciudades que incluían Surgut , Noyabrsk y Nizhnevartovsk . ^[3]

El Spetstyazhavtotrans SRPA creó un sistema unificado para transportar cargas de gran tamaño y servicios de ingeniería. ^[3] AM Lyovushkin, LY Byzer, VS Molyarchuk, VN Androsyuk, AG Alexandrov, AS Diamidov, NA Troitskaya, VA Alexandrov, VP Safronov, LM Moshek, AA Lvov, A. Ya hicieron contribuciones significativas. Kogan, PA Shpolyansky, RA Atanasyan y muchos otros. ^[3]

Spetstyazhproekt se volvió a crear y en 2008 se agregó NefteGazEnergoStroy Engineering (NGES Engineering LLC) al grupo corporativo que incluía Polynom LLC. Se estaba formando una nueva estructura científica y de producción, que proporcionaba apoyo de ingeniería para el transporte y el diseño de instalaciones para las industrias química y petroquímica.

Transportes notables

• 1977 - Recipiente reactor y generadores de vapor para la unidad generadora de energía VVEP-1000 desde la planta de ingeniería de Izhorsk hasta la central nuclear de Novovoronezh
• 1978 - Dos turbinas de gas para la producción de polietileno, de más de 18,2 m de longitud con un diámetro de 4,5 a 7,6 my un peso de 210 toneladas cada una, desde John Brown & Company hasta la fábrica de plásticos Prikumsky (ahora Stavrolen) en Budennovsk ^[6]
• 1979 - Turbo generador de estator que pesa 490 toneladas de Electrosila a la central eléctrica de Kostroma
• 1979 - Nueve equipos para la producción de metanol , con un diámetro máximo de 6 m, una longitud de 33 my un peso de 220 toneladas, a la planta química de Gubahinsky ^[7]
• 1981 - Equipo hidrometeorológico , de 26,5 m de largo, 6,5 m de ancho, 7,3 m de alto y 110 toneladas de peso, a la oficina de hidrometeorología de Kirguistán ^[8]
• Década de 1980: nueve columnas de destilación , con diámetros de hasta 5,5 m, longitudes superiores a 90 m, con un peso de hasta 700 toneladas, desde Petrozavodsk y Dzerzhinsk hasta Tobolsk ^[9]
• Década de 1980: generador de vapor de 340 toneladas para la central nuclear de Zaporizhzhia
• 1982 - Taller flotante de hormigón de 67,5 m de largo, 13,52 m de ancho y 1300 toneladas de peso desde Burgas , Bulgaria hasta La Habana.
• 1983 - Columna de destilación de 335,2 toneladas con un diámetro de 5 my 62 m de largo, de la planta de Dzerzhinskhimmash en Kirishi
• 1986 - Cuatro unidades de producción de amoníaco, de hasta 4 m de diámetro y un peso de hasta 500 toneladas, desde Bulgaria a una planta química en Dimitrovgrad
• 1987 - Estator del generador TVR-120-2 y TDTS = transformador de 125000/1100 con un peso de 126 y 114 toneladas, respectivamente, a Yuzhno-Sakhalinsk ^[10]
• 2007 - Equipo para la planta de polietileno de Nizhnekamskneftekhim (320 paquetes, por un total de más de 685 toneladas)
• 2008 - Dos reactores (R-1201 - alrededor de 30 m de largo y 115 toneladas, y R-1202 - más de 38 my 310 toneladas) al sitio de la planta de poliolefinas de Nizhnekamskneftekhim
• 2009 - Dos reactores de 800 toneladas de Izhorskiye Zavody a Lukoil-NORSI
• 2012 - Equipo petroquímico (con un peso de hasta 380 toneladas, 67 m de largo y hasta 7,5 m de diámetro) de Energomash- Atommash en Volgodonsk a TANECO en Nizhnekamsk ^[11]
• 2010-2013 - Ruedas de turbina y equipo pesado para la central hidroeléctrica RusHydro Sayano-Shushenskaya ^[12]
• 2011-2014 - Seis reactores, con un peso de hasta 1.300 toneladas, a la terminal petrolera Rosneft Tuapse
• 2013-2014 - Cuatro reactores de hidrodeslizamiento , con un peso de hasta 1.306 toneladas, a la refinería Rosneft Achinsk

Registro

En 2013, Spetstyazhavtotrans estableció un récord mundial de transporte por carretera de carga pesada (un reactor de hidrocraqueo ) a 203 kilómetros desde Kubekovo en Krasnoyarsk Krai hasta la refinería de Achinsk ^[13]

Referencias

1. "Resoluciones de CM URSS desde el n. ° 2 al n. ° 374 con fecha del 3 de enero al 18 de mayo de 1978" . Texto abierto (en ruso) . Consultado el 5 de diciembre de 2015 .
2. Programa de desarrollo integral a largo plazo del transporte KTO para el período 1981-2000. - Moscú: Spetstyazhavtotrans, 1980
3. Diamidov А. S. Desarrollo del transporte de cargas sobredimensionadas de gran masa // Resultado de la ciencia y la tecnología. VINITI. Ser. La interacción de diferentes tipos de transporte y envío de contenedores. - 1992. - 16. - p. 1-164.
4. "Ministerio de Transporte de la RSFSR Orden de fecha 15 de abril de 1991 No 10 - sobre la disposición y gestión de la propiedad estatal de Sovtransavto, Sovinteravtoservice, Spetstyazhavtotrans y NIIT" . Biblioteca de la URSS (en ruso) . Consultado el 5 de diciembre de 2015 .
5. "IX concurso de toda Rusia para los mejores resultados de organización de diseño (2012)" (en ruso) . Consultado el 5 de diciembre de 2015 .
6. "Fábrica de plásticos Prikumsky" (en ruso) . Consultado el 5 de diciembre de 2015 .
7. Diamidov А. S. Mejoramiento del transporte de equipo de gran tamaño // Montaje y trabajos especiales de construcción.— 1980.— No 5.
8. Knyazev А. N. Transporte del buque de investigación а / CBNTI de Minavtotrans de la RSFSR.— Moscú, - 1989
9. Alexandrov А. G., Byzer L. Ya., Diamidov А. S. Transporte de dispositivos de gran tamaño y trabajos especiales en la construcción (1984), No. 1.
10. Diamidov А. S., Pavlov VV, Troitskaya N. А. Creación de un marco organizativo del sistema de transporte para el transporte de KTG / CBNTI de Minavtotrans de la RSFSR.— Moscú, - 1989.
11. "Уникальная операция в Нижнекамске" . Noticias Rusia -1 Tartaristán. 1 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 19 de octubre de 2018 .
12. "News Vesti con fecha 10.10.2012" (en ruso) . Consultado el 5 de diciembre de 2015 .
13. "Récord mundial de transporte" (en ruso) . Consultado el 5 de diciembre de 2015 .

enlaces externos

• Página web oficial