Spiral Jetty es unaescultura de movimiento de tierras construida en abril de 1970 que se considera la obra más importante del escultor estadounidense Robert Smithson . Smithson documentó la construcción de la escultura en una película en color de 32 minutos también titulada Spiral Jetty . Construido en la costa noreste del Gran Lago Salado cerca de Rozel Point en Utah, completamente de barro, cristales de sal yrocas de basalto , Spiral Jetty forma un 1.500 pies de largo (460 m), 15 pies de ancho (4,6 m) en sentido antihorario. bobina que sobresale de la orilla del lago.
Embarcadero espiral | |
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Artista | Robert Smithson |
Año | 1970 |
Tipo | Escultura |
Medio | Roca de basalto, cristales de sal, tierra, agua |
Dimensiones | 4.572 m × 457.2 m (15 pies × 1600 pies) |
Localización | Rozel Point, Gran Lago Salado, Utah |
Coordenadas | Coordenadas : 41 ° 26′16 ″ N 112 ° 40′8 ″ W / 41.43778 ° N 112.66889 ° W |
Dueño | Fundación Dia Art |
En 1999, la obra de arte fue donada a la Dia Art Foundation y es una de las 11 ubicaciones y sitios que administran. Desde su construcción inicial, los interesados en su destino se han ocupado de cuestiones de cambios propuestos en el uso del suelo en el área que rodea la escultura. Para preservar el trabajo, Dia Art Foundation pide que los visitantes no tomen rocas existentes de la obra de arte, hagan fogatas o pisoteen la vegetación. No hay instalaciones en el sitio por lo que los visitantes deben llevarse consigo cualquier residuo.
Descripción
La escultura está construida con barro, cristales de sal precipitados y rocas basálticas . Forma una bobina de 1,500 pies de largo (460 m), 15 pies de ancho (4,6 m) en sentido antihorario que sobresale de la orilla del lago. [1] Dependiendo del nivel del agua del Gran Lago Salado, la escultura a veces es visible ya veces sumergida.
Construcción
Según los informes, Smithson eligió el sitio de Rozel Point en función del color rojo sangre del agua y su conexión con el mar primordial . El tono rojo del agua se debe a la presencia de bacterias y algas tolerantes a la sal que prosperan en la extrema salinidad del 27 por ciento del brazo norte del lago, que fue aislado de las fuentes de agua dulce por la construcción de una calzada por el Ferrocarril del Pacífico Sur en 1959.
Según los informes, Smithson se sintió atraído por el sitio de Rozel Point debido a la cruda belleza anti-pastoral y los restos industriales del cercano Sitio Histórico Nacional Golden Spike , así como un viejo muelle y algunas plataformas petrolíferas sin usar. [2] Mientras observaba la construcción de la pieza desde un helicóptero, Smithson comentó "et in Utah ego" como un contrapunto a la pintura barroca pastoral et in Arcadia ego de Nicolas Poussin . [3]
Para mover la roca al lago, Smithson contrató a Bob Phillips de la cercana Ogden, Utah , quien usó dos camiones de volteo, un tractor grande y un cargador frontal para transportar las 6,650 toneladas de roca y tierra al lago. Se informa que Smithson tuvo dificultades para convencer a un contratista de que aceptara la propuesta inusual. Spiral Jetty fue la primera de sus piezas que requirió la adquisición de derechos territoriales y equipos de movimiento de tierras. [4] Phillips solía decirle a la gente que su trabajo de construcción más conocido era "lo único que construí que ... era para mirar y no tenía ningún propósito". [5]
Phillips describió el uso de equipos de movimiento de tierras a lo largo de la orilla del lago como "complicado", y dijo de Smithson que "no creo que haya hecho ningún trabajo de geología ni nada al respecto. Solo tenía en mente cómo debería verse .… Simplemente tenía buen ojo para ello. Supongo que fue el artista en él ". [5] Las obras del muelle comenzaron en abril de 1970. La obra se construyó dos veces; la primera vez requirió seis días. Después de contemplar el resultado durante dos días, Smithson llamó a la tripulación y cambió la forma a su configuración actual, un esfuerzo que requirió mover 7.000 toneladas de roca basáltica durante tres días adicionales. [6]
El hijo de Phillips apareció en el programa PBS Antiques Roadshow en 2017 con una fotografía y una colección de documentos relacionados con la construcción del proyecto. [7]
Propiedad
La escultura fue financiada en parte por una subvención de $ 9,000 USD de la Galería Virginia Dwan de Nueva York . En 1999, Spiral Jetty fue donado a Dia Art Foundation. Como propietario y custodio de Spiral Jetty , la fundación mantiene el contrato de arrendamiento de la División de Bosques, Incendios y Tierras Estatales de Utah de las tierras soberanas del estado en Great Salt Lake sobre las que se encuentra la obra de arte.
Smithson murió en un accidente aéreo en Texas tres años después de terminar el Spiral Jetty. [8]
Preservación
En el momento en que Dia adquirió Spiral Jetty , la obra estaba completamente sumergida en el lago. Sin embargo, a principios de la década de 2000, la sequía sostenida en Utah hizo que los niveles del agua bajaran, y Spiral Jetty se hizo visible durante el primer período prolongado de su historia. Como resultado, la prominencia de Spiral Jetty ha aumentado drásticamente durante la última década, aumentando tanto las visitas al sitio como el interés del público en la obra de arte, a nivel local, nacional e internacional.
Dia se compromete a mantener un registro fotográfico del trabajo y documentar los cambios en la pieza a lo largo del tiempo. Dia colabora con dos organizaciones en Utah, el Instituto Great Salt Lake en Westminster College (GSLI) y el Museo de Bellas Artes de Utah (UMFA) en la Universidad de Utah, quienes han estado profundamente involucrados en la defensa de Spiral Jetty a lo largo de los años.
El tema de la preservación se ha complicado por las declaraciones ambiguas de Smithson, quien expresó su admiración por la entropía en el sentido de que pretendía que sus obras imitaran los atributos terrenales en el sentido de que permanecen en un estado de interrupción detenida y no se les impide la destrucción. [6]
El sitio web de Dia establece que los visitantes tienen prohibido quitar rocas de la obra de arte o pisar la vegetación que se encuentra en los terrenos de la obra de arte. Los visitantes también tienen prohibido construir fogatas cerca de la obra de arte o en el estacionamiento. Si los atrapan, los visitantes enfrentarán multas estrictas. El sitio web también indica que los visitantes deben llevar a cabo sus desechos. [9]
En 2008 se anunciaron planes para la perforación exploratoria de petróleo a aproximadamente cinco millas del muelle. [10] Esto se encontró con una fuerte resistencia de los artistas, y el estado de Utah recibió más de 3.000 correos electrónicos sobre el plan, la mayoría en contra de la perforación. [11]
Película
Video externo | |
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Smithson, Espiral Jetty , 1970 , Smarthistory [12] | |
Salida del sol sobre el embarcadero en espiral , J. Paul Getty Trust [13] |
En 1970, durante la construcción del embarcadero, Robert Smithson escribió y dirigió una película en color de 32 minutos, Spiral Jetty . [14] La película fue filmada por Smithson y su esposa Nancy Holt , y financiada por Virginia Dwan y Douglas Christmas.
La película documentó el proceso de construcción y también formó una obra de arte auxiliar. Smithson combina su interés por la geología, la paleontología, la astronomía, la mitología y el cine, afirmando que tenía interés en documentar "la historia de la tierra". [15] Junto con las secuencias filmadas del embarcadero, Smithson incorpora imágenes de dinosaurios en un museo de historia natural y las páginas arrancadas de un texto de historia. Durante esta escena, Smithson se refiere a las instituciones de la historia: "la historia de la tierra parece a veces una historia registrada en un libro, cada página está dividida en pequeños pedazos. Muchas de las páginas y algunos de los fragmentos de cada página son desaparecido". [14] La narrativa de Smithson apoya una visión alternativa del discurso histórico y la colocación o producción del objeto de arte fuera de la institución del museo. Sus escritos también indican que las secuencias de películas en helicóptero sobre el embarcadero eran un método de "recapitular la escala del embarcadero". [15] Al desorientar visualmente al espectador, Smithson es capaz de negar un tiempo y un lugar para la materialidad de la obra de arte o crear lo que él llama una "ruptura cósmica". [15] A través de este estado, el espectador no puede categorizar o clasificar el sitio, y quedará en un estado libre del dialecto de la historia.
Legado
El trabajo fue nombrada trabajo oficial del estado de Utah del arte de la tierra en 2017. [16] de abril de 2020 marcó el Spiral Jetty ' s 50 aniversario, que se refirió a Smithson poco antes de su muerte en 1973 como 'la obra de la década'. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ "Muelle en espiral" . robertsmithson.com . Galería James Cohan . Consultado el 6 de noviembre de 2012 .
- ^ Kimmelman, Michael (13 de octubre de 2002). "Fuera de las profundidades" . nytimes.com . The New York Times Company . Consultado el 6 de noviembre de 2012 .
- ^ Smithson, Robert (1979). Holt, Nancy (ed.). Los escritos de Robert Smithson: Ensayos con ilustraciones . Nueva York NY: New York University Press. ISBN 9780814733943.
- ^ "A Finding Aid to the Robert Smithson and Nancy Holt papers" . Archivos de Arte Americano, Institución Smithsonian . Consultado el 29 de noviembre de 2012 .
- ^ a b Means, Sean (18 de abril de 2016). "Bob Phillips, contratista de Spiral Jetty, muere a los 75" . El Salt Lake Tribune . Consultado el 4 de enero de 2021 .
- ^ a b Sean P. Means, Contractor dio vida a Spiral Jetty , Salt Lake Tribune , 19 de abril de 2016, p. A11 ( se requiere registro )
- ^ "1970 planes de muelle en espiral de Robert Smithson" . Antigüedades Roadshow . PBS. 2019 . Consultado el 9 de octubre de 2019 .
- ^ Pagel, Angelika. "El ciclón inmóvil: embarcadero en espiral de Robert Smithson" . nps.gov . Servicio de Parques Nacionales. Archivado desde el original el 25 de julio de 2008 . Consultado el 6 de noviembre de 2012 .
- ^ "Dia | Visita | Robert Smithson, Spiral Jetty" . www.diaart.org . Consultado el 21 de marzo de 2019 .
- ^ Kennedy, Randy. Los New York Times. "Rally de artistas por Spiral Jetty en Utah" 6 de febrero de 2008
- ^ Johnson, Kirk. The New York Times, 27 de marzo de 2008. "Planes para mezclar la perforación petrolífera y Art Clash en Utah"
- ^ "Smithson, Spiral Jetty, 1970" . Smarthistory en Khan Academy . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2013 . Consultado el 28 de febrero de 2013 .
- ^ "Salida del sol sobre el embarcadero de la espiral" . J. Paul Getty Trust . Consultado el 28 de febrero de 2013 .
- ^ a b "Spiral Jetty, 1970 Película de Robert Smithson" . robertsmithson.com . Galería James Cohan . Consultado el 6 de noviembre de 2012 .
- ^ a b c Smithson, Robert. The Spiral Jetty , 1970, publicado en Robert Smithson: The Collected Writings, editado por Nancy Holt, New York University Press, págs. 109-113
- ^ "El embarcadero en espiral de Robert Smithson se llama obra de arte oficial del estado de Utah" . Artforum . 13 de marzo de 2017 . Consultado el 15 de marzo de 2017 .
enlaces externos
- Fundación Dia Art con indicaciones hacia el embarcadero.
- Presentación de diapositivas, video a intervalos y QuickTime VR de Spiral Jetty
- Imágenes del embarcadero en espiral de Robert Smithson
- Revisión de la película de Smithson sobre el proyecto Spiral Jetty
- Espiral Jetty flickr Group
- Imagen del día de astronomía de la NASA: Atardecer en el embarcadero en espiral (4 de diciembre de 2010)
- La Spiral Jetty ' Visibilidad s
- Archivista en el camino: Spiral Jetty , Blog Archives of American Art, Smithsonian Institution
- Restauración del embarcadero en espiral : ¿y si? , discutiendo planes de restauración