Una llave para radios o una llave para radios es una pequeña llave o herramienta que se usa para ajustar la tensión en los radios de una rueda con radios de tensión . Una llave de radios a veces se llama llave de boquilla, ya que es la boquilla de radio , no el radio, la que se gira en el proceso de cambiar la tensión de un radio.
Descripción general
Las cabecillas de los radios suelen tener una sección transversal en forma de T , con una rosca interna que pasa parte del camino a través del orificio que se extiende a lo largo del eje principal de la cabecilla del radio. Una boquilla de radio descansa en un orificio perforado radialmente a través de la llanta de la rueda y la boquilla se enrosca en la rosca externa de un radio. El radio en sí se fija, en su otro extremo, a través de un orificio en el buje. El radio y la boquilla son funcionalmente equivalentes a un perno y una tuerca. Sin embargo, a diferencia de un par típico de tuercas y tornillos, un radio y una boquilla no unen dos partes (la llanta y el buje) sino que las unen bajo tensión.
El área de la boquilla alrededor de la cual se coloca la llave para radios, o llave, en uso es cuadrada en sección transversal. Las teclas de radios pueden ser de 3 o 4 lados; el último tipo tiene un pequeño corte para poder colocarlo sobre un radio, después de lo cual se puede deslizar para enganchar las cuatro caras planas del niple. Es menos probable que redondee el pezón que el tipo de 3 lados, pero es más lento de usar.
Tamaños
Spoke calibre de cable | tamaño de los radios [2] | tamaño del pezón | uso | Parque de herramientas | Topeak herramientas |
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14 o 15 | 2,0 mm (14 g) o 1,8 mm (15 g) | 3,23 mm (0,127 pulgadas) | Pezones DT Swiss, Sapim y Wheelsmith | SW-0 | DuoSpoke 14G (3,4 mm) / 15G (3,2 mm ) |
14 | 2,0 mm | 3,30 mm (0,130 pulgadas) | más europeo | SW-1 | |
14 | 2,0 mm | 3,40 milímetros (0,134 pulgadas) | Serie Shimano WH-R500 / R501 | DuoSpoke 14G (3,4 mm) / 15G (3,2 mm) | |
13 | 2,3 milímetros | 3,45 mm (0,136 pulgadas) | la mayoría de asiáticos, la mayoría de bicicletas eléctricas, tándems | SW-2 | |
14 | 2,0 mm | 3,96 mm (0,156 pulgadas) | Shimano C50 / C24 / RS10 / RS30 | SW-3 |
Usar
Se utiliza una llave de radios durante el montaje, mantenimiento o reparación de ruedas de bicicleta para ajustar la tensión de los radios . El objetivo común de estas actividades es llevar la rueda (más cerca) a un estado verdadero, es decir, una rueda en la que la llanta es 1) un círculo perfecto concéntrico con el eje del eje en el buje , y 2) plano, de manera que el plano de la llanta esté centrado lateralmente entre los dos extremos del eje donde se apoya en un marco. Además, es hacer que la tensión de los radios sea lo más cercana a la misma en todos los radios del mismo lado de la rueda, y centrar la llanta entre las contratuercas del buje (lo que se conoce como aplanamiento de la rueda).
Al aumentar o disminuir la tensión de los radios individuales, o grupos de radios, alrededor de la circunferencia, un constructor de ruedas o un mecánico de bicicletas puede corregir las desviaciones locales de la verdad, por ejemplo, bamboleos o saltos.
Galería
Referencias
- ^ "Llave de varios radios" . Topeak inc.
- ^ Sheldon Brown . "Construcción de ruedas - Calibradores de radios" .
- Brandt, Jobst; La rueda de bicicleta