Motocicleta deportiva de turismo
Una motocicleta deportiva de turismo (en ocasiones, "sports-tourer") es un tipo de motocicleta que combina el rendimiento de una motocicleta deportiva con las capacidades de larga distancia y la comodidad de una motocicleta de turismo .
Se dice que la primera sport-tourer fue la BMW R100RS de 1977 totalmente carenada . [1] [2] El periodista Peter Egan define a la sport-tourer como una " café racer que no daña las muñecas y una moto de turismo que no se siente como un tanque", e identificó la R100RS como el primer ejemplar que tuvo. . [3]
A diferencia de un modelo deportivo, un modelo sport touring normalmente tendrá más protección contra el viento con carenados más grandes y un parabrisas ajustable , una transmisión con engranajes más bajos, transmisión por eje en lugar de transmisión por cadena , sistemas de almacenamiento de portaequipajes lateral y/o trasero , un alternador más grande para más accesorios, puños calefactables en el manillar , faros ajustables de forma remota, un depósito de combustible más grande para una mayor autonomía y una posición de asiento más erguida. A diferencia de un modelo de turismo completo, un turismo deportivo generalmente tendrá más altura de manejodistancia al suelo para mejorar las curvas, menos espacio de almacenamiento, menor peso, una posición de asiento menos relajada, menos espacio para el pasajero trasero y un mayor rendimiento general. [4]
Al diseñar una sport-tourer, algunos fabricantes hacen economías utilizando un motor, tecnología y herramientas existentes de sus motos deportivas recientes , en lugar de crear un diseño de motor específico desde cero. Los motores sport-tourer podrían ser versiones afinadas de manera diferente de su hermana de moto deportiva, y el énfasis se vuelve en el par de rango medio en lugar de la potencia máxima. Esto a menudo incluye una culata y un sistema de escape diferentes . Por ejemplo, la motocicleta Triumph Sprint compartía motor con los modelos Daytona, Speed Triple y Tiger; la Kawasaki 1400GTR/Concours 14 comparte el motor básico con la Kawasaki Ninja ZX-14 ; y DucatiEl ST4 sport-tourer usó el motor del 916 . La sport-tourer Aprilia RST1000 Futura usó una versión diferente de la moto deportiva Aprilia RSV Mille . A medida que cambiaron las expectativas de los consumidores, algunas motos deportivas se redefinieron (con fines de marketing) como motos deportivas de turismo: la moto deportiva Kawasaki ZX-6R de 2000 se convirtió en la ZZR600 de 2004 con solo un cambio en el soporte del carenado.
La revista Rider señaló en 2013 que la línea entre las motos deportivas y las motocicletas de turismo se estaba desdibujando "con la potencia [de turismo] aumentando cada vez más y las listas de características estándar [de motos deportivas] cada vez más largas". [5]
