El Fondo para el Spreckels Lake modelo del yate , comúnmente conocida como "Spreckels Lake", es un embalse artificial detrás de una presa de tierra y una casa club contiguo situado en el lado norte de San Francisco 's Golden Gate Park . Completado a mediados de marzo de 1904, [1]el embalse fue construido para el uso de modelos de navegantes de todas las edades, intereses y niveles de habilidad, diseñado específicamente para regatas de barcos de motor y de vela y para propagar las habilidades y artesanías necesarias para construir y navegar modelos competitivos de barcos de todo tipo. La instalación de yates modelo del lago Spreckels se considera uno de los mejores ejemplos y una de las instalaciones de navegación modelo más hermosas del mundo, de estilo naturalista y artificiales, y siempre está abierta a cualquiera que desee navegar por sus aguas con pocas restricciones . La instalación es también el hogar permanente del San Francisco Model Yacht Club (SFMYC) , la organización a cuya solicitud [2] Spreckels Lake y las casas club contiguas fueron construidas y cuya historia está y siempre estará irrevocablemente entrelazada con la historia de la instalación.
La instalación de yates modelo Spreckels Lake
El lago
El lago Spreckels es un reservorio artificial revestido de arcilla que contiene alrededor de 7.8 millones de galones (23.94 acres pies / 29,530,000 litros) de agua de pozo no potable (no potable) [3] [ no lo suficientemente específico para verificar ] detrás de una presa de tierra que forma su borde occidental, la pasarela y la calzada de la 36th Avenue, que cruza la parte superior de la presa después de ingresar al Golden Gate Park en Fulton Street. Situado entre 36th Avenue y 31st Avenue al este, en el lado norte del parque entre Spreckels Lake Drive y Fulton Street al norte y John F. Kennedy Drive al sur, lo que lo convierte en parte del famoso 49-Mile Scenic Drive de San Francisco. , el lago lleva el nombre del heredero de la fortuna del azúcar [4] y presidente de la Comisión de Parques de San Francisco, Adolph B. Spreckels , [5] en una reunión de los Comisionados del Parque el viernes 29 de enero de 1904, a pesar de las objeciones de Spreckels que habían querido llamó el "Lago de Yate Modelo", los otros Comisionados nombraron el lago en su honor "como él originó la empresa y le dio el trabajo a través de su atención personal". [5]
Diseñado específicamente para modelos de navegación y midiendo aproximadamente 950 pies (este-oeste) por 420 pies en su parte más ancha, el "Model Yacht Lake" de forma irregular comenzó a llenarse con agua bombeada desde los acuíferos subterráneos cerca de Ocean Beach por el Dutch Windmill en 14 de enero de 1904, cuando Spreckels y el superintendente del parque John McLaren "supervisaron el ajuste de las válvulas". [6] El nuevo lago se llenó y se consideró completado a fines de febrero o principios de marzo de ese año, [7] y las instalaciones de yates modelo del lago se abrieron oficialmente poco menos de un mes después, el domingo 20 de marzo. [1]
Spreckels Lake es el único lago de San Francisco que actualmente permite cualquier modelo de navegación sin permisos especiales del Departamento de Recreación y Parques de San Francisco (SF Rec. & Parks) según su interpretación de la ley. [8] Cualquiera puede navegar en la mayoría de los tipos de barcos modelo en el lago Spreckels con pocas restricciones .
Desde su construcción, Spreckels Lake ha sido el hogar del San Francisco Model Yacht Club (SFMYC) , cuya solicitud a los Comisionados del Parque en 1902 [2] para un sitio de navegación modelo dedicado que no sea el concurrido Stow Lake resultó en la creación de Spreckels Lake . El SFMYC ha navegado con varios tipos de modelos de motos acuáticas continuamente desde antes del día de su inauguración.
Construcción
Originalmente presupuestado en $ 21,000 a fines de enero de 1903 (aproximadamente $ 567,568.00 (us) en dólares de 2015) por los Comisionados del Parque, [9] el lago aún sin nombre se construyó durante los siguientes 13 meses con una costa 'natural' inclinada y un muro de contención de secuoyas. cubierto con rocas del tamaño de un puño a un pie para estabilizar el suelo y resistir la erosión. Los muros laterales de madera de secuoya de Spreckels Lake fueron posteriormente rediseñados y modernizados en algún momento durante la década de 1930 con el sistema de hormigón actual [3] que se construyó directamente sobre gran parte de la costa original, enterrándolo bajo un relleno elevado y elevando el nivel del agua. del lago. Esto también suavizó los contornos originales del lago, adaptándose mejor a la operación de los tipos de yates autoguiados 'impulsados por velas' entonces, y todavía utilizados, por el SFMYC. Esta combinación de bordes verticales y aproximadamente 36 pulgadas de profundidad en la orilla permite que estos yates de quillas profundas se acerquen hasta el borde del lago mientras permanecen a flote. Una vez drenado, gran parte del contorno original del embalse se puede volver a ver delineado por las rocas originales.
La pasarela de tierra compacta original, que se puede ver en las postales antiguas y fotos de esa época, fue reemplazada al mismo tiempo por una pasarela pavimentada con asfalto que rodea el lago sobre un relleno de tierra detrás del muro de contención. Sin embargo, durante los últimos 30 años, la pasarela ha sufrido cada vez más el hundimiento del suelo debajo del asfalto y las reparaciones han requerido drenar el lago en más de una ocasión para apuntalar o parchear los cimientos del muro de contención donde se ha socavado. En 2013, una parte sustancial del banco sureste, de unos 160 pies de largo, tuvo que ser demolido por completo y reemplazado por un nuevo muro de contención de cimientos profundos, reforzado; sin embargo, al menos otra área de la pasarela y del antiguo muro muestra ahora signos tempranos similares de angustia, agrietamiento y colapso.
La profundidad del embalse en 2013 es de entre tres y cinco pies alrededor del borde hasta alrededor de seis pies más o menos en el medio de la parte oriental del lago. El fondo alejado del suelo duro más viejo cerca de los lados, es una capa de limo fino acumulado y detritos orgánicos probablemente de dos o más pies de espesor que contribuye a la turbidez del agua y se vuelve un poco más espesa cada año. Los barcos modelo que se hunden en el lago pueden sumergirse en este lodo pesado y pueden volverse irrecuperables con la mayoría de los métodos que no son contratar a un buzo. La visibilidad en el agua del lago generalmente se mide en unos pocos centímetros.
Propósito secundario
El lago también sirve como una fuente de agua no potable para combatir incendios alimentada por gravedad para el vecindario local en caso de que los sistemas de suministro de agua contra incendios principal y de respaldo de San Francisco alguna vez fallen, el agua del lago se puede extraer a través de tres verde y azul, hidrantes codificados por colores ubicados en Fulton Street en el lado sur de las intersecciones de las avenidas 30, 34 y 36.
Plomería
El agua en el lago Spreckels es una mezcla turbia, cargada de algas y no potable de agua principalmente subterránea de los pozos profundos del parque y algo de agua superficial drenada del lago Stow, no, como comúnmente se cree, agua recuperada. El drenaje del lago Stow ingresa al lago a través de una tubería de cinco o seis pulgadas desde debajo del nivel de la superficie normal del lago en el extremo oriental del lago y se usa principalmente para mantener un nivel de agua estable para el lago Spreckels y tiene un flujo de aproximadamente 120 galones por minuto cuando está completamente abierto. Una segunda entrada más pequeña debajo de la superficie en la costa sur cerca de JFK Drive permite bombear grandes volúmenes de agua subterránea directamente al lago desde la estación de bombeo de alta presión del parque. [3]
En circunstancias normales, el agua sale del lago a través de un drenaje estilo desbordamiento en el extremo occidental del lago cerca de Concrete Turtle en el área conocida por los miembros del club de yates modelo como "Turtle Cove".
Cuando se está drenando el lago, un par de drenajes sumergidos enrejados en Turtle Cove y un solo drenaje abierto a unos 15 pies de la costa norte del lago conducen a los hidrantes de Fulton St. mencionados anteriormente. Este sistema alimentado por gravedad vaciará aproximadamente la mitad del agua del lago durante un período de cinco días antes de que el nivel baje lo suficiente como para exponer los desagües. Si el trabajo requiere que el lago se baje aún más, SF Rec y Parks traerán bombas de gasolina.
SF Rec. y Parks se ha esforzado, cuando ha sido posible, por dejar suficiente agua en las áreas más profundas del extremo este del lago para que, incluso con la evaporación, los peces y tortugas más grandes que pueblan el lago sobrevivan a la experiencia.
Las casas club
También forma parte de la instalación de yates modelo Spreckels Lake es la segunda y actual casa club del SFMYC, que sirve como sala de reuniones, almacén, taller y biblioteca. Se encuentra en el lado occidental de 36th Avenue en la intersección de 36th Avenue y John F. Kennedy Drive. La estructura costó $ 15,719 ($ 212,035 dólares estadounidenses de 2015) y fue construida por la Administración de Progreso de Obras (WPA) a partir de 1937 y terminada en 1939. [10] para el uso del club a perpetuidad utilizando una combinación de donaciones recaudadas por miembros del SFMYC por suscripciones privadas (la mayoría), asistencia federal y ayuda del gobierno de la ciudad de San Francisco. La WPA, una vez finalizado el edificio, lo traspasó a perpetuidad mediante un contrato con el Model Yacht Club.
El techo de tejas rojas de la estructura y el edificio de concreto con interior de madera y techos altos reflejan la fusión de la era WPA de las arquitecturas Mission Revival y estilo Craftsman que combina con otros edificios en el área, incluidos los establos públicos y de policía en JFK Drive hacia el sur.
La actual casa club reemplazó un edificio anterior rescatado por los miembros del SFMYC y la ciudad de San Francisco de los restos del "pequeño" Hotel St. Francis después de su remoción de Union Square . Fue reconstruido cerca del sitio propuesto pero nunca construido para el Estadio de Polo Fields [11] con un presupuesto de $ 16,000 [12] en 1909 y sirvió al Club hasta que se mudaron a su edificio actual en 1938.
La casa club está abierta al público a pedido o si está acompañada por un miembro titular de la llave del club de yates modelo.
Hay baños de entrada exterior, para hombres en el lado norte del edificio y para mujeres en el sur hasta las 7 pm hora local.
Navegantes modelo se mudan al lago Spreckels
El modelo de yates, en un sentido más organizado, parece haber llegado al Área de la Bahía de San Francisco en algún momento durante o después de principios o mediados de la década de 1870. Las primeras tradiciones hablan de competiciones de vela modelo en aguas abiertas en la bahía de San Francisco, que se celebraban entre el malecón del muelle de Miegg y la isla Goat (isla Yerba Buena) [11] , así como en el lago Merritt en Oakland, CA y en la bahía Richardson del condado de Marin , donde a veces, la competencia era entre las tripulaciones de los muchos cargueros anclados allí.
Los navegantes de modelos fueron de las primeras personas en aprovechar el lago Stow recién inaugurado en 1893 como lugar para sus modelos. Menos de una década después, en 1902, los navegantes modelo, representados por el San Francisco Model Yacht Club (formado en 1892), citando las condiciones de hacinamiento y la consiguiente fricción en Stow Lake, solicitaron a la Comisión de Parques, de la cual Adolf B. Spreckels, formaba parte, para crear un "lago modelo para yates" dentro del Parque Golden Gate que señale las instalaciones de navegación modelo que se encuentran en los parques europeos y de la costa este, donde las competiciones de carreras de barcos modelo atrajeron grandes multitudes. [2]
El San Francisco Model Yacht Club se mudó de Stow Lake a su nuevo hogar en Spreckels Lake incluso antes de que se abriera el lago, instalando inmediatamente un campo de carreras de dos longitudes de 1800 pies que todavía está en uso hoy y celebrando su primer evento de carreras allí el domingo. El 28 de febrero de 1904, tan pronto como el único lago parcialmente lleno contenía el mínimo de cuatro pies de agua necesarios para flotar y competir con éxito sus botes. El primer barco en ganar en el nuevo lago fue el "Imp" del vicecomodoro Henry London, el "Sautee", propiedad de LS Adams, que terminó segundo. [7] [13] Spreckels Lake abriría oficialmente 28 días después, el domingo 20 de marzo de 1904, cuando el club también celebró su primera regata en el lago el día de la inauguración. [1]
Los entusiastas de la navegación modelo de todas las edades todavía acuden al lago para hacer funcionar sus embarcaciones, ya que ahora, literalmente, se lo conoce "en todo el mundo" y es un lugar de eventos de cierto renombre dentro de la comunidad de navegación modelo más grande. Además de muchos modelos de navegantes individuales, el grupo más prominente y organizado que usa el lago de manera regular sigue siendo el SFMYC, pero también hay otros. Los " Spreckels Irregulars " son un grupo informal de motonáuticos poco afiliado que son muy activos en el lago e incluyen un par de miembros del SFMYC , pero los " Spreckels Irregulars ", en general, no desean asociarse con el SFMYC por varias razones. . La flota de yates Wheeler del norte de California ha comenzado recientemente a realizar al menos una regata de serie local al año. Algunos miembros del Western Warship Combat Club también frecuentan el lago, aunque con cargadores vacíos y seguros ocupados.
El lago también ha sido sede de una serie de campeonatos regionales y nacionales bajo los auspicios de la Asociación Estadounidense de Navegación en Modelos (AMYA) . Históricamente, la North American Model Boat Association (NAMBA) también ha celebrado una serie de eventos en el lago, incluida una serie de competiciones de carreras para barcos de alta velocidad a gas, como la Copa Selby (un evento internacional abierto) por .35 hidroaviones fuera de borda. El Club fue un pionero de la clase de motores fuera de borda .35 a pesar de sus miembros, especialmente Jay Selby, y fue, en gran parte, responsable de su establecimiento como una clase de carreras aceptada.
El San Francisco Model Yacht Club (SFMYC)
El San Francisco Model Yacht Club para quien se construyó el lago considera que el lago Spreckels es sus aguas de origen y la historia del lago y el modelo del club de yates se vuelven inseparables, ya que ninguno de los dos existiría sin el otro.
Además de los eventos y regatas copatrocinados a nivel regional y nacional, el SFMYC patrocina un calendario completo de eventos de club y de vela libre abierta y vela RC y un número ahora muy restringido de eventos de lanchas motoras en el lago. Algunos de estos fueron o han llegado a ser bien conocidos por otros modeladores, además de haber sido eventos de modelaje históricamente importantes o seminales, como las regatas de la Copa "Bart" y "Dickie" para marineros y el Golden Gate Scale Concours (d'Elegance), Wooden Boats on Parade y el Golden Gate Outboard Regatta fundado por el pionero del modelo fuera de borda y luego miembro del club, Jay Selby para embarcaciones a motor.
Los irregulares de Spreckels
Los "Spreckles Irregulars" son un grupo informal poco afiliado pero muy activo de aficionados y amigos modelo de la navegación que son habituales en la orilla sur del lago. Operan principalmente muchos tipos de modelos de barcos a motor, tanto eléctricos como de combustible líquido, así como algunos veleros, pero no están afiliados al SFMYC por varias razones.
Los "Irregulares" no están estructurados en el sentido de que no celebran eventos ni carreras en el lago, pero se contentan con reunirse a última hora de la mañana casi todos los fines de semana y, a veces, durante la semana para ejecutar sus modelos y disfrutar de la cordial compañía de otros entusiastas. . La mayoría han sido modelos de navegantes durante muchas décadas.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/1/1c/New_Sign_Spreckels_Lake_North_Shore.jpg)
Políticas y disponibilidad
El lago Spreckels generalmente está abierto para que todos lo disfruten durante todo el año, siempre que el parque en general esté abierto. Cualquiera que esté interesado puede caminar, correr, holgazanear, mirar o navegar cualquier barco que desee. De vez en cuando, el San Francisco Model Yacht Club puede acordonar ciertas áreas para eventos especiales o regatas, pero casi siempre hay suficiente espacio para que otros modeladores se instalen y corran en otras áreas de la pasarela y el lago.
Las excepciones son que durante maratones y festivales como el Maratón de San Francisco , [14] el Festival de Artes y Música de Outside Lands [15] o el Festival Hardly Strictly Bluegrass [16] el acceso de vehículos al lago está cerrado y el lago en sí puede estar vallado. por los organizadores del evento.
Los botes motorizados tienen prohibido correr en el lado norte del lago para evitar crear problemas de ruido con el vecindario que limita con Fulton Street. [17]
Recreación y Parques distinguen además un área donde se prohíbe el funcionamiento de modelos de barcos rápidos y motorizados, a saber: desde un punto en la costa del medio-sur del lago hasta un punto a 75 pies de la costa marcado por una boya hasta el centro de el embarcadero que se extiende hacia el lago desde la orilla occidental del lago. [18] Esta área está restringida a barcos de vapor y de escala más lenta que circulan por debajo de 5 MPH [18] y desde 2013 está acordonada por boyas rojas y blancas. Aparte de permanecer fuera del área acordonada cuando los botes de vapor o de escala están usando el lago y el límite de velocidad general de 15 MPH, no hay otras restricciones que restrinjan el uso del lago por parte del público.
Reglas actuales para modelos de barcos en Spreckels Lake. El Departamento de Recreación y Parques agregó dos nuevas reglas en mayo de 2015. El primer cambio fue que TODOS los botes ahora debían respetar el límite de velocidad de 15 MPH. La segunda fue que la aviación modelo ahora estaba prohibida en el lago.
- Los botes de combustión interna (IC) y nitro pueden operar en el lago de 10 am a 1 pm los martes, jueves y sábados solamente. Los barcos de vela tendrán pleno acceso al lago en el resto del tiempo.
- Los botes propulsados por IC y Nitro no deben operarse a velocidades superiores a 15 MPH y no deben exceder un nivel de ruido en decibelios de 60 a toda velocidad a 50 'del medidor en tierra.
- Todas las leyes locales y estatales deben observarse en aras de la seguridad.
- Los botes motorizados deben mantenerse alejados de toda la vida silvestre en el lago.
- No se pueden operar más de dos botes con motor IC o Nitro en el lago a la vez.
- Los barcos propulsados por IC / Nitro deberán circular en el sentido de las agujas del reloj y permanecer fuera de los extremos lejano y oeste del lago.
- Las banderas de radiofrecuencia deben mostrarse correctamente en las antenas siempre que estén en uso.
Fauna del lago
La ecología del lago Spreckels es completamente artificial, pero alberga varias especies de aves, un lugar de descanso temporal para algunas especies de aves acuáticas migratorias y aves de caza, así como algunas especies acuáticas y varias especies de peces y tortugas. Los árboles circundantes son un buen hábitat para las ardillas y otros recolectores, así como un territorio de caza para especies depredadoras como la garza y el coyote.
Nota: Las mascotas deben llevar correa en Spreckels. No solo por las reglas del parque, sino porque para los coyotes, los perros grandes son competidores en sus terrenos de caza o intrusos en su territorio de cachorros, y las mascotas pequeñas pueden ser devoradas.
Las aves que se sabe que habitan en el lago, además de las palomas salvajes y las gaviotas, incluyen patos comunes y ánades reales , fochas , somormujos , golondrinas , cormoranes , garzas y garcetas y, ocasionalmente, gansos domésticos . Las aves acuáticas estacionales que se ve que utilizan el lago como parada de descanso durante la migración incluyen patos migratorios y gansos de Canadá .
Acuáticamente, el agua cargada de algas del lago alberga pececillos , espinosos y carpas . Las carpas salvajes de hasta 24 pulgadas de tamaño también habitan en el lago, aunque algunas parecen ser peces de colores o koi descartados que han logrado sobrevivir. Existe una "tradición" de arrojar peces de colores en muchos de los lagos del Golden Gate Park, a veces por cubos llenos, para tener buena suerte y como un medio para "liberar" a las mascotas no deseadas.
El lago también alberga una colonia bastante robusta de tortugas de varias especies. La mayoría parecen ser deslizadores de orejas rojas , una especie no nativa originaria del sur de los Estados Unidos que fue extremadamente popular como mascota para niños. Al menos un par de tortugas que viven en el lago no muestran las marcas rojas típicas del deslizador de orejas rojas y pueden ser tortugas pintadas del oeste , una especie nativa. Hay al menos una tortuga de caparazón blando grande (de 12 a posiblemente 14 pulgadas) de especies desconocidas que también vive en el lago. La mayoría de las tortugas probablemente fueron introducidas al lago como mascotas descartadas, aunque se observó una próspera población de tortugas ya en 1912.
Parece haber algunas almejas de agua dulce, probablemente caídas por gaviotas y, al menos históricamente, cangrejos . Muchos residentes locales mayores recuerdan haber atrapado cangrejos en trampas en el lago cuando eran niños durante las décadas de 1930 y 1940.
Solía haber una pequeña población de gatos compuesta de "mascotas de fuera de la casa", mascotas descartadas y animales salvajes, aunque ahora rara vez se los ve, posiblemente debido a la depredación de los coyotes que recientemente se han mudado al parque después de cruzar el Golden Gate Bridge desde el condado de Marin ya en 2004. [19] o 2001. [20] Un coyote fue fotografiado arrastrando una garza que había capturado cerca del área a fines de la primavera de 2013, por un fotógrafo de vida silvestre local. Según los informes, se observó a una pareja apareada refugiando con una camada de cachorros entre North Lake y el campo de golf Golden Gate en 2014.
Las garzas, a su vez, encuentran muy sabrosas las numerosas tuzas de bolsillo que se esconden en la hierba que rodea el lago.
Muertes periódicas de peces
Debido al agua cargada de algas, la poca profundidad general del lago debido al limo y la sedimentación acumulados y la baja tasa de intercambio general de las aguas del lago, el lago casi siempre es turbio con muy poca visibilidad. Cuando las condiciones son las adecuadas; aguas cálidas, tranquilas y poco profundas, generalmente durante un verano o un período de calor brillante periódico del ' verano indio ', el lago puede sufrir una floración de algas, lo que da como resultado condiciones de deterioro y agua desoxigenada, lo que desencadena una muerte por asfixia de peces y otros animales que respiran agua. Esta es una de las razones por las que el sistema de aireación en el lago (actualmente inoperativo) oxigena y agita el agua. Sin embargo, el lago deberá restaurarse por completo, lo que probablemente incluirá el dragado, para encontrar una solución a largo plazo. [21] [22] [23]
Es probable que este problema empeore a medida que el clima y las aguas del lago se vuelvan más cálidas debido al cambio climático .
Convivencia fauna / barco modelo
Acoso a la fauna del lago
El acoso deliberado de la vida silvestre, con un modelo u otros medios, está prohibido según las reglas del club SFMYC, es ilegal según las reglas de SF Rec and Park, el Código Municipal de San Francisco y los estatutos estatales y federales también.
Es ilegal alimentar a las aves en el lago. [24] [25]
Restauración del lago
A mayo de 2013, cualquier esfuerzo de restauración realizado en el lago durante los últimos 20 años, con la excepción de la adición del sistema de aireación, ha sido principalmente parches, realizado de manera fragmentada por una serie de razones, aparentemente por falta de fondos suficientes. siendo un factor principal. [22] El dinero se votó el 2 de junio de 1992 para restaurar todos los lagos supervisados en Golden Gate Park como parte de la ciudad [26] que asignó $ 76,300,000 (us) para la "reparación, reforestación y rehabilitación" del parque, pero el proyecto aparentemente empantanado en retrasos debido a complicaciones inesperadas y problemas con otros lagos como North Lake y ahora los fondos se han agotado antes de que se tocara Spreckels Lake.
Los problemas que actualmente afectan al lago y que deben abordarse incluyen:
- Deterioro, hundimiento y el consiguiente agrietamiento y hundimiento de la pasarela circundante y el muro de contención que contiene el lago, lo que resulta en grietas y baches en el asfalto.
- Reemplazo del borde del lago envejecido.
- Retirada del lecho del lago de artículos de basura como bastidores de motocicletas, extintores, carritos de compras, etc.
- La acumulación de limo y otros detritos que elevan el nivel del fondo del lago conduce al tipo de condiciones que pueden desencadenar la muerte de peces.
- Eliminación de excrementos de aves.
- Los excrementos de gaviotas y palomas salvajes lo convierten en un problema constante durante todo el año, pero especialmente durante las temporadas migratorias, los gansos de Canadá ensucian los caminos, lo que dificulta caminar y hace que algunos lugareños se refieran a un área como "Guano Point". Los excrementos con alto contenido de nitratos también afectan la calidad del agua cuando son arrastrados al lago por la lluvia o los esfuerzos de limpieza.
- Comederos para pájaros: miembros del público que atraen y mantienen las poblaciones de aves salvajes y cuyas sobras también afectan la calidad del agua del lago.
- Mantenimiento o reemplazo de los dos compresores del sistema de aireación del depósito según sea necesario y excavación de las líneas de burbujeo limpias del lodo.
- A partir de 2015, el Departamento de Recreación y Parques está investigando la instalación de dos fuentes flotantes amarradas en el lago Spreckels para hacer circular, enfriar y oxigenar el agua como reemplazo del sistema de burbujeo y sus compresores. Esto es necesario porque las líneas de burbujeo se hunden en el limo, obstruyendo las salidas de aire, provocando una contrapresión en las líneas de aire y dañando repetidamente los compresores.
- Calidad general del agua del lago.
Restauración parcial del muro de contención y pasarelas del sureste; Junio-agosto de 2013
Junio-agosto de 2013: el lago Spreckels se drenó hasta el punto en que fue habitable para los peces y las tortugas, por lo que una sección de la pasarela y el muro de contención del sureste que se estaba convirtiendo en un peligro para caminar se pudo demoler, quitar y reemplazar por un moderno , muro de contención de hormigón reforzado con barras de refuerzo con una gran base integral excavada en la tierra debajo del lecho del lago. El muro más antiguo que queda que contiene las aguas del lago está muy ligeramente reforzado con dos o tres piezas horizontales de varilla vieja, no tiene ningún cimiento real en el sentido moderno y probablemente descansaba directamente sobre el lecho del lago cuando se construyó. Desafortunadamente, ahora en algunos lugares, parte del antiguo muro ni siquiera descansa en el fondo del lago, sino que cuelga del camino de asfalto sostenido por la tierra rellena que está siendo arrastrada por debajo del muro por las aguas del lago. Estas áreas ya están mostrando signos del progresivo fracaso que requirió el reemplazo de la sección sureste.
Otras actividades
- Las clases semanales de tai chi se llevan a cabo a lo largo de la orilla occidental del lago cerca de Turtle Cove.
- La pasarela circundante es un área favorecida para caminar y hacer ejercicio ligero para el vecindario.
- Históricamente, el lago fue sede de competencias de natación durante el Festival Portolá de San Francisco , del 19 al 23 de octubre de 1909 [27]
- El Festival de Música y Arte de Outside Lands se lleva a cabo anualmente en agosto y se centra en los campos de polo, directamente al sur del lago Spreckels a través de John F. Kennedy Drive. El acceso al lago está restringido durante la ejecución de Outside Lands.
Autoridad de uso del lago
Si bien el Departamento de Parques y Recreación de SF es la autoridad de control para el uso público del lago Spreckels, incluidos los navegantes modelo no asociados con el SFMYC, el Departamento de Parques y Recreación sigue de manera rutinaria el liderazgo del SFMYC en la elaboración de reglas de uso para el lago, ya que consideran que el SFMYC es el los usuarios principales del lago y los "expertos" en exigir y controlar su uso. [28]
Ver también
- Lista de lagos en California
- Lista de lagos en el Área de la Bahía de San Francisco
Referencias
- ^ a b c "Carrera de yates en miniatura en las aguas del lago Spreckels" Llamada de San Francisco, volumen 95, número 112, 21 de marzo de 1904
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- ^ "San Francisco Park Code SEC. 3.06. BOTAR BOTES PROHIBIDOS. ... ... Esta Sección no se aplicará a la botadura de barcos de juguete o modelo" . Consultado el 9 de agosto de 2013 .
- ^ "Modelo de yates para competir en un nuevo cuerpo de agua" . Llamada de San Francisco. 25 de enero de 1903 . Consultado el 25 de noviembre de 2013 .
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- ^ a b "Modelo de yates y marineros" SF CALL Newspaper, domingo 6 de octubre de 1912
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- ^ "Los yates navegarán en el lago Spreckels" - Llamada de San Francisco, volumen 95, número 68, sábado 6 de febrero de 1904
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- ^ SF Rec & Parks letrero publicado en el lado norte del lago
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- ^ Citando SF Rec. Y letreros del Departamento de Parques colocados en Spreckels Lake de conformidad con el Código de Parques de SF Sección 3.02
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- ^ Hauser, Herbert (17 de octubre de 1909). "Los deportes aficionados llenan cada día de festival" . Revista San Francisco Call Sunday, Chronicling America: periódicos estadounidenses históricos. Lib. del Congreso. pag. 48 . Consultado el 7 de agosto de 2013 .
- ^ evidencia anecdótica / enfrentamientos presenciados
Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU .: Lago Spreckels
enlaces externos
- Departamento de Parques y Recreación de San Francisco
- parque Golden Gate
- The San Francisco Model Yacht Club
- La Asociación Estadounidense de Modelos de Yates
- El hilo "On Spreckels Lake" en RCGroups.Com (Un hilo de la comunidad de modelado con respecto a todas las formas del hobby de navegación modelo como se practica en Spreckels Lake).
- The "Sailing" On Spreckels Lake "" Thread en RCGroups.Com (Un hilo de la comunidad de modelado sobre la navegación de barcos de vela modelo controlados por radio y freesail en Spreckels Lake).
Enlaces de medios / historias
- La floración de algas raras mata a cientos de peces en el lago Spreckels, Carol Dimmick, The Sunset Beacon, agosto de 2002
- Los retrasos en las reparaciones de North Lake causan un aumento en los costos, Richmond Review, octubre de 2002
- Los lagos Stow y Spreckels de Golden Gate Park serán restaurados, Peter Sciacca, The Richmond Review 3 de septiembre de 2003
- Carrera de mini-yates en el lago Spreckels, Carl Nolte, SF Chronicle, lunes 8 de octubre de 2012
Coordenadas :37 ° 46′16 ″ N 122 ° 29′39 ″ O / 37.7711061 ° N 122.4941872 ° W / 37.7711061; -122.4941872